Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 06-04-2021, 00:04   #1
StarWars
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-01-2018
Skąd: Małopolska
Model: Focus MK2 3D 2.0TDCi 170 km
Silnik: 281 000 km
Rocznik: 2006
Postów: 11
Angry 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka

Witam serdecznie Fordziarzy!
Czy jest na forum jakiś elektryk?

Ktoś kto robił systemy bezkluczykowe, zwarcia, klamki?

Auto dwie godziny po zamknięciu i oddaleniu kluczyków od auta, żre 0.51 Ampera i są to systemy elektroniczne których sam nie zrobię.
Pobór jest tak duży, że samochód po jednej zimniejszej nocy nie wstaje. Czasem wytrzyma dwa dni podpięty na postoju.
Dzisiaj rano to samo, temperatury spadły i nie wytrzymał nawet nocy. Miernik pokazał 11 Voltów i nawet już nie zakręcił. Cala zimę odłączam klemy...

Pacjent 2006rok Przebieg 281 000km, system keyless, trochę elektroniki jest. Częste przygody z zalewaniem podwozia przez nieszczelne otwory technologiczne. Auto po remoncie i uszczelnianiu podłogi, odpływu z klimy i podszybia nadal zalewało. Po zimie w aucie znowu pojawiła się woda...
3Drzwi, 2.0 tdci po lekkim chipie. Radio Sony 6000CD to zielone z małymi guziczkami.

Ważne: Alternator jest świeżo po regeneracji, ładuje książkowo.

Zgodnie ze sztuką pomierzyłem wszystko sam co byłem tylko w stanie, wypinałem wszystkie bezpieczniki i tak oto:

Pobór po 20 minutach: 1.21A
Główne źródło:
F58 moduł sterowanie audio: 0.71 A

(Radio wygasza się po ok 25 minutach i zostaje te 0.51 Ampera)

Pobór po dwóch godzinach nadal żre: 0.51A

Zdiagnozowane bezpieczniki :

F80 - Oszczedzanie energii akumulatora, oswietlenie: 0.10A

F46 - centralna skrzynka bezpieczników, Zasilanie zestawu wskaźników napięciem akumulatora: 0.20A (???)
Tutaj odpinałem przekaźniki i bezpieczniki pod maską, patrzę na miernik i ani drgnęło. Nadal było 0.51

F55 - zamek centralny, moduł drzwi kierowcy: 0.05A (???)

F56 - system bez kluczykowy : 0.05A (???)

Po odpięciu tych wszystkich bezpieczników z głównej skrzynki, samochód dalej żre za dużo, 0.13 A, gdzie dopuszczalne jest 0.04-0.06. Nie wiem skąd...

Jeszcze jedno: Focus ma jakieś skoki napięcia, żarówki palą mi się kilka razy do roku, a przy dodaniu gazu mocniej się żarzą, po regeneracji alternatora jakby mniej, ale wciąż to widać.
Ponadto system bezkluczykowy drzwi pasażera przestał działać w ubiegłym roku, może to jakiś trop?


Problem już poruszałem na forum focusa na facebooku w 2020 i nic nie wyszło. Zanim dam komuś w łapę 200-400 zł za szukanie przyczyn, chce się doradzić. Więcej na własną rękę chyba nie mam siły robić.


Ostatnio edytowane przez StarWars ; 07-04-2021 o 13:54 Powód: dodanie informacji o naładowaniu akumulatora gdy auto już nie wstało
StarWars jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-04-2021, 06:45   #2
Antej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,428
Domyślnie Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka

W pierwszych 30minutach nie sprawdza się napięć, GEM trzyma wszystko w gotowości.

System keyless ma wadliwe RKE lub elektryczną blokadę kierownicy i to jest źródło problemu.
W dziale Focusa i Cmaxa na haslo RKE znajdziesz odpowiedni temat.

Altek regenerowany przy zle dobranym mostku prostowniczym, na stole bedzie dobrze prognozował a w aucie bedzie źródłem problemów.

GEM tez profilaktycznoe do wymiany.

Ostatnio edytowane przez Antej ; 06-04-2021 o 10:12
Antej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-04-2021, 10:04   #3
StarWars
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-01-2018
Skąd: Małopolska
Model: Focus MK2 3D 2.0TDCi 170 km
Silnik: 281 000 km
Rocznik: 2006
Postów: 11
Domyślnie Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka

Potrzebuje wiedzieć, czy wymiana GEMu może niewystarczyć. Jeśli tak i będzie trzeba wymienic klamki w drzwiach z keyless to są setki złotych.

Nie wiem co mógłbym zrobić by sprawdzić czy zamontowany zregenerowany alternator jest zły.

A jak ma się pobór z bezpiecznika F46 0,20 Amperów z centralnej skrzynki bezpieczników (pod maską) do tego GEMu?


Co do GEMu - Jaki kupić? Jak sprawdzić ze moduł który zamówie w internecie nie będzie wadliwy? Czy takie coś jest ok? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nie wiem nawet czy to trzeba programować, sekcje komentarzy starałem się prześledzić, ale mało jest o rozładowywaniu się akumulatora. Jeden facet pisał że mu komputer się uszkodził po podpięciu diagnostyka. czarna magia.

Po ostatnim pożarze krakowskiego serwisu SpecForda na Dauna 33, nie mam kogo się poradzić.

Ostatnio edytowane przez StarWars ; 06-04-2021 o 10:09 Powód: dodano poprawki
StarWars jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-04-2021, 10:11   #4
Antej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,428
Domyślnie Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka

GEM to jedno, RKE to drugie, klamki zostaw w spokoju.

Dobry GEM mozna dobrac po numerach istniejacych i nawet przygotowac wysylkowo.
Pierwszy z brzegu to nie jest dobry pomysl.
Antej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-04-2021, 11:59   #5
StarWars
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-01-2018
Skąd: Małopolska
Model: Focus MK2 3D 2.0TDCi 170 km
Silnik: 281 000 km
Rocznik: 2006
Postów: 11
Domyślnie Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka

Ok, czyli od kogo proponowałbyś zamówić ten GEM? bo mówiąc o przygotowanu GEM nie miałeś na myśli pierwszego lepszego wysyłkowicza z allegro?

A to RKE jest gdzie umiejscowione? To też jest moduł sterujący?
StarWars jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-04-2021, 12:01   #6
Antej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,428
Domyślnie Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka

Kilka rodzajów GEM mam u siebie, w tym wersje do keyless z poliftowego ST.
RKE jest w bagażniku.
Szukałeś na forum tematów tak jak podałem?
Antej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-04-2021, 12:08   #7
StarWars
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-01-2018
Skąd: Małopolska
Model: Focus MK2 3D 2.0TDCi 170 km
Silnik: 281 000 km
Rocznik: 2006
Postów: 11
Domyślnie Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka

Tak, własnie czytałem wątek w którym gość tak namieszał ze chyba nikt nie zrozumiał i sam sobie odpisywał, chciał dołożyc moduły i naprawić coś w cabrio.

Albo o facecie, który podpiał Viakena i rozwalił swojego GEMa
I jeszcze o facecie któremu nie działa uruchomienie silnika z przycisku. wszyscy zgodnie stwierdzili że zimne luty i zły GEM.

Tyle się dowiedziałem...pomocne.

A teraz na poważnie, po południu wyślę zdjęcia tego modułu z bagażnika, on jest chyba na nadkolu zamontowany na scianie, a ten RKE to nie będzie czasem taki nadajnik w kształcie batonika zaraz za wanną na podłodze?
StarWars jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-04-2021, 15:38   #8
Antej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,428
Domyślnie Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka

Moduł to jedno,trzy anteny w tym jedna w środku to drugie.

Google naprawdę pomaga po zadaniu konkretnego pytania jak co wygląda i nawet zdjęcia pokazuje.
Antej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-04-2021, 15:42   #9
StarWars
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-01-2018
Skąd: Małopolska
Model: Focus MK2 3D 2.0TDCi 170 km
Silnik: 281 000 km
Rocznik: 2006
Postów: 11
Domyślnie Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka

Wrzucam zdjęcia modułu GEM i tego przekaźnika w bagażniku

GEM [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

GEM Z bliska z numerami [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

FORD 3M5T-19G491- A F
MOD ASY KYLS VEH
SIEMENS VDO 5WK4 7890J T83SA
DATE CODE: 6C07
- Zaraz, jak to 07 ? Auto mam z 2006 roku. wiem ze focus był bity, to może być poszlaka?

Przekaźnik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Przekaźnik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

KV-ANTENNA 3M5T-15K603-LA
SIEMENS VDO
5WK4 7892 >PA66-GF25<


Klamka z keyless. Przyciski nie działają w obydwojgu drzwi, w środku jest woda, aż się sączy z pod przycisku. Nie wiem jak to wysuszyć.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Podaje nr VIN może jakoś pomoże WF03XXGCD36S63682

Ostatnio edytowane przez StarWars ; 06-04-2021 o 15:48
StarWars jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-04-2021, 15:51   #10
hindus
ford::expert
 
Avatar hindus
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,533
Domyślnie Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka

Cytat:
Napisał StarWars Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wrzucam zdjęcia modułu GEM
To nie jestem GEM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. GEM jest pod nogami pasażera
hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
akumulator , elektryka , zwarcie instalacji


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:51.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.