Sprawdzanie Numeru VIN

kopdzio · 06-08-2017, 21:56

Witam, od zakupu Ford Mondeo 2001 kombi (4 lata) mam cały czas problem z hamulcem ręcznym... Walczyło z nim aż 3 różnych mechaników każdy robił to samo:
- Zestaw naprawczy
- Wymiana linek

Każde pomagało na miesiąc lub dwa, w sumie za naprawy dałem około 600 zł...
Postanowiłem teraz że sam się zabiorę za naprawę tego dziadostwa. Problem jest tylko z lewym kołem (strona kierowcy) koło cały czas jest gorące oraz śmierdzi.
Na forum przeczytałem że winny może być samo regulator czy można w łatwy sposób sprawdzić czy takowy posiadam ? Jeżeli tak to wystarczy że wymienię tylko dźwignie ręcznego (mechanizm znajdujący się w kabinie) czy trzeba coś więcej wymieniać ?

Aktualnie planuję zrobić tak:
Rozpiąć ręczny na feralnym kole i sprawdzić czy pomoże, jeżeli tak oznacza to że linki mają złą regulację ?

Co gdy po rozpięciu nadal będzie mi się przegrzewać koło ?

Gregi86 · 07-08-2017, 07:43

Bedzie tylko w przypadku gdy ciegno od recznego nie cofnie sie,
Tak samo w przypadku gdy winny jest tloczek.
Nowy zacisk hamulcowy jest do kupienia ponizej 200pln

Naburator · 07-08-2017, 08:15

U mnie również jest problem z ręcznym. Problem leży w samym zacisku. Mechanizm ręcznego tam nie odbija(linka jest luźna), trzeba "ręcznie" pociągnąć mechanizm do tyłu.

kopdzio · 07-08-2017, 09:03

Zacisk 2x był naprawiany, a ostatnio pół roku temu był wymieniany na regenerowany za 155zł (stary trzeba było odesłać).

Bump: Przed wymianą dźwigni ręcznego chciałbym się upewnić czy przypadkiem poprzedni właściciel nie zrobił tego wcześniej, czy jest możliwość zweryfikowania tego ?

Gregi86 · 07-08-2017, 13:21

Wiec na twoim miejscu bym sie nie szarpal z czyms czego juz kilku majstrow nie moglo naprawic ( ewentualnie pomoc przejsc na tamten swiat) zmien zacisk na nowy i zapomnij o klopocie

Psilocke · 07-08-2017, 14:03

Zasadniczo w dźwigni to niespecjalnie ma się co popsuć.
Jeśli chcesz zobaczyć czy pracuje poprawnie to wlez pod auto. Zdejmij osłonę nad wydechem i niech ktoś się pobawić wajha. Jakkolwiek dziwnie to brzmi.

Można też poobserwowac i sprawdzić inaczej. Spod auta lub z zewnątrz jeśli masz przejrzyste felgi.
Zaciagnij ręczny. Dzwignia i linka powinny się ściągnąć.
Potem odpuść. Powinny wrócić na swoje miejsce.
Jeśli nie to np dużym srubokretem spróbuj ją cofnąć.
Jeśli pójdzie to zacisk jeśli nie pójdzie to linka lub dzwignia.

kopdzio · 07-08-2017, 14:35

Mam kanał więc spróbuje dziś Twojej metody Psilocke.

kopdzio · 07-08-2017, 18:15

Wszedłem pod auto, mechanizm rusza się podczas zaciągania oraz wraca podczas opuszczania, próbowałem śrubokrętem ruszyć mechanizm to lekko drgnął.

kopdzio · 07-08-2017, 19:21

Użyłem WD40 i okazało się że jednak po opuszczeniu hamulca ręcznego można ruszyć dźwignia.
W jakiej pozycji powinien być mechanizm gdy opuścimy hamulec ręczny ?

Gdy opuszczę ręczny:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdy użyłem WD40 + troszkę siły:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodatkowo powiem że ręczny łapie dopiero na samym końcu i słabo trzyma.

Psilocke · 07-08-2017, 19:30

Jak zaciagniesz ręczny to dzwignia powinna pójść do przodu auta i praktycznie zaprzec się za tą górną śrubę.
Jak odpuscisz powinna iść do tyłu i zaprzec się za dolną śrubę.
Zacisk nie wyrabia.
Tak to bywa z regeneracja.
Na twoim miejscu bym się wykosztowal i kupił nowy.

06-08-2017, 21:56	#1
kopdzio ford::beginner Zarejestrowany: 21-09-2013 Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI / 2.0 TDDI Rocznik: 2003/ 2001 Postów: 34	Trzymający ręczny Witam, od zakupu Ford Mondeo 2001 kombi (4 lata) mam cały czas problem z hamulcem ręcznym... Walczyło z nim aż 3 różnych mechaników każdy robił to samo: - Zestaw naprawczy - Wymiana linek Każde pomagało na miesiąc lub dwa, w sumie za naprawy dałem około 600 zł... Postanowiłem teraz że sam się zabiorę za naprawę tego dziadostwa. Problem jest tylko z lewym kołem (strona kierowcy) koło cały czas jest gorące oraz śmierdzi. Na forum przeczytałem że winny może być samo regulator czy można w łatwy sposób sprawdzić czy takowy posiadam ? Jeżeli tak to wystarczy że wymienię tylko dźwignie ręcznego (mechanizm znajdujący się w kabinie) czy trzeba coś więcej wymieniać ? Aktualnie planuję zrobić tak: Rozpiąć ręczny na feralnym kole i sprawdzić czy pomoże, jeżeli tak oznacza to że linki mają złą regulację ? Co gdy po rozpięciu nadal będzie mi się przegrzewać koło ?

07-08-2017, 07:43	#2
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Trzymający ręczny Bedzie tylko w przypadku gdy ciegno od recznego nie cofnie sie, Tak samo w przypadku gdy winny jest tloczek. Nowy zacisk hamulcowy jest do kupienia ponizej 200pln

07-08-2017, 08:15	#3
Naburator ford::average Zarejestrowany: 03-04-2015 Model: Focus MK1 Silnik: 1,6 Rocznik: 2002 Postów: 96	Odp: Trzymający ręczny U mnie również jest problem z ręcznym. Problem leży w samym zacisku. Mechanizm ręcznego tam nie odbija(linka jest luźna), trzeba "ręcznie" pociągnąć mechanizm do tyłu.

07-08-2017, 09:03	#4
kopdzio ford::beginner Zarejestrowany: 21-09-2013 Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI / 2.0 TDDI Rocznik: 2003/ 2001 Postów: 34	Odp: Trzymający ręczny Zacisk 2x był naprawiany, a ostatnio pół roku temu był wymieniany na regenerowany za 155zł (stary trzeba było odesłać). Bump: Przed wymianą dźwigni ręcznego chciałbym się upewnić czy przypadkiem poprzedni właściciel nie zrobił tego wcześniej, czy jest możliwość zweryfikowania tego ?

07-08-2017, 13:21	#5
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Trzymający ręczny Wiec na twoim miejscu bym sie nie szarpal z czyms czego juz kilku majstrow nie moglo naprawic ( ewentualnie pomoc przejsc na tamten swiat) zmien zacisk na nowy i zapomnij o klopocie

07-08-2017, 14:03	#6
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 924	Odp: Trzymający ręczny Zasadniczo w dźwigni to niespecjalnie ma się co popsuć. Jeśli chcesz zobaczyć czy pracuje poprawnie to wlez pod auto. Zdejmij osłonę nad wydechem i niech ktoś się pobawić wajha. Jakkolwiek dziwnie to brzmi. Można też poobserwowac i sprawdzić inaczej. Spod auta lub z zewnątrz jeśli masz przejrzyste felgi. Zaciagnij ręczny. Dzwignia i linka powinny się ściągnąć. Potem odpuść. Powinny wrócić na swoje miejsce. Jeśli nie to np dużym srubokretem spróbuj ją cofnąć. Jeśli pójdzie to zacisk jeśli nie pójdzie to linka lub dzwignia. __________________ Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.

07-08-2017, 14:35	#7
kopdzio ford::beginner Zarejestrowany: 21-09-2013 Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI / 2.0 TDDI Rocznik: 2003/ 2001 Postów: 34	Odp: Trzymający ręczny Mam kanał więc spróbuje dziś Twojej metody Psilocke.

07-08-2017, 18:15	#8
kopdzio ford::beginner Zarejestrowany: 21-09-2013 Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI / 2.0 TDDI Rocznik: 2003/ 2001 Postów: 34	Odp: Trzymający ręczny Wszedłem pod auto, mechanizm rusza się podczas zaciągania oraz wraca podczas opuszczania, próbowałem śrubokrętem ruszyć mechanizm to lekko drgnął.

07-08-2017, 19:21	#9
kopdzio ford::beginner Zarejestrowany: 21-09-2013 Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI / 2.0 TDDI Rocznik: 2003/ 2001 Postów: 34	Odp: Trzymający ręczny Użyłem WD40 i okazało się że jednak po opuszczeniu hamulca ręcznego można ruszyć dźwignia. W jakiej pozycji powinien być mechanizm gdy opuścimy hamulec ręczny ? Gdy opuszczę ręczny: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdy użyłem WD40 + troszkę siły: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodatkowo powiem że ręczny łapie dopiero na samym końcu i słabo trzyma. Ostatnio edytowane przez kopdzio ; 07-08-2017 o 19:25

07-08-2017, 19:30	#10
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 924	Odp: Trzymający ręczny Jak zaciagniesz ręczny to dzwignia powinna pójść do przodu auta i praktycznie zaprzec się za tą górną śrubę. Jak odpuscisz powinna iść do tyłu i zaprzec się za dolną śrubę. Zacisk nie wyrabia. Tak to bywa z regeneracja. Na twoim miejscu bym się wykosztowal i kupił nowy. __________________ Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.