[S-MAX 2015- ] Elektryczna klapa trzaska - B144E

[yogibp]

Cześć,
Zauważyłem, ze w moim S-max elektryczna klapa trzaska podczas zamykania.
Zdarzy się jej czasami ładnie zamknąć ale bardzo rzadko.
W kompie po otwarciu i zamknięciu klapy pojawia się błąd RGTM B144E oraz B144D.
Czy da się jakoś kalibrować to zamykanie? Wiem jak ustawić wysokość otwierania ale tu nie o to mi chodzi.
Co może być przyczyną?

[Norb.81]

U mnie w mondeo lift też trzaska pod koniec. To chyba urok rozwiązania Fordowskiego. Czasami jej się zdąży zrobić to w cywilizowany sposób

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[grzechu913]

To nie klasa premium ,wiec standardowo.

[yogibp]

Napisał grzechu913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie klasa premium ,wiec standardowo.

Chrysler T&C też nie jest premium a mogli to zrobić dobrze.

Jest na to jakiś patent? (chodzi mi o poprawę jej działania).

[rafalnycz]

u mnie trzaska ale tylko jak auto jest otwarte, jak zamkniete to chyba ciśnenie w aucie jest wieksze i zamyka sie elegancko

[grzechu913]

Bo powinno byc tak ,ze w koncowej fazie hamuja silowniki ,jak zamek i tak ma dociaganie. Nie wiem jak to jest rozwiazane w samochodach z elektro- hydraulicznym napedem. Tam jest pompa hydrauliczna i silowniki osobno. Np u kumpla w jeepie grand bardzo delikatnie sie bagaznik zamyka. Wiadome ,cena autka tez jest grubo ponad 200, ale tu mogli to inaczej rozwiazac. Albo dodatkowe amortyzatory ,do lagodzenia tego zamkniecia,lub rozwiazac elektrycznie,zmniejszyc napiecie na silownik pare cm przed zamknieciem. U mnie jak otwarte auto,to tez mocniej walnie,niz przy zamknietym. Ale widocznie TTTM.