[Mondeo 2014- ] 1.5EB przerywa przy przyspieszaniu

[tomkrawiec]

Witam,

Pytam w imieniu kolegi więc nie krzyczcie, ze mam inne auto w opisie !

Pacjent: Mondeo, 2015 ,1.5 EB, ~90 tkm
Objaw: w czasie jazdy, a zwlaszcza przy przyspieszanu, silnik przerywa i szarpie
Poza tym odpala normalnie, na wolych obrotach wszystko OK, nie dymi, nie ubywa ani oleju ani plynu chlodzacego.

Pytanie od czego zaczac ? Zakladam, ze świece, kable wysokiego napiecia, cewki na pierwszy ogien ? Prosze o info, czy w tym aucie to sie wymienia w komplecie i co ile km ? Prosze tez o info, jakie swiece, kable, cewki kupic ? Jesli macie jakies inne pomysly to tez dajce znac.

Dzieki z gory w imieniu kolegi !

[karoolpl]

Ja takie objawy miałem w 2.0 EB, wątek i rozwiązanie problemu tu -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Świece macie tu np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ew. podpytać po VIN, ale oryginalne forda świece nie są drogie, ja za komplet do 2.0 zapłaciłem ~130 zł, bo kupowałem po sztuce, zamiast kompletu. Należy tylko pamiętać, że generalnie świece forda są przykręcane siłą bodaj 15 nm i to jest dosłownie do wkręcenie i lekkie dociągnięcie. Na początek wymieńcie tylko świecie, tym bardziej jak nie były od nowości zmieniane, cewki i przewody, to już gdyby faktycznie wywalało jakiś błąd np. w forscanie.

Ew. podepnijcie się forscanem i zobaczcie czy wypluwa błąd, mi np. błąd o czujniku wysokiego ciśnienia wywalał tylko chwile po wystąpieniu objawu, a potem błąd znikał. Czujniki szyny paliwa, najlepiej wymieniać od razu 2, z tego co czytam to ten wskazny w moim wątku -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jest również do 1.5 EB i to jest na przewodzie paliwowym a czy od strony wysokiego ciśnienia pasuje ten bosch z wątku, to nie wiem, warto sprawdzić

[bednario]

Napisał tomkrawiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

Pytam w imieniu kolegi więc nie krzyczcie, ze mam inne auto w opisie !

Pacjent: Mondeo, 2015 ,1.5 EB, ~90 tkm
Objaw: w czasie jazdy, a zwlaszcza przy przyspieszanu, silnik przerywa i szarpie
Poza tym odpala normalnie, na wolych obrotach wszystko OK, nie dymi, nie ubywa ani oleju ani plynu chlodzacego.

Pytanie od czego zaczac ? Zakladam, ze świece, kable wysokiego napiecia, cewki na pierwszy ogien ? Prosze o info, czy w tym aucie to sie wymienia w komplecie i co ile km ? Prosze tez o info, jakie swiece, kable, cewki kupic ? Jesli macie jakies inne pomysly to tez dajce znac.

Dzieki z gory w imieniu kolegi !

Obstawiam popychacz pompy paliwa wysokiego ciśnienia napędzanej z wałka rozrządu.
Jest to bardzo proste do sprawdzenia - wykręcić 2 śruby z bloku, odpiąć rurki paliwowe i wyjąć pompę. Prawdopodobnie szklanka popychacza się skończyła.

[WoojO]

Właśnie zapomniałem jak to się nazywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miałem to samo. Winowajca to wspomniany wyżej popychacz który z biegiem czasu uwalił u mnie cały silnik :/ W moim przypadku oprócz przerywania przy przyśpieszaniu miałem również wibracje silnika przy postoju. Co do przyśpieszania to startując od około 2200 obrotów do 2700 silnik się dławił. Pod koniec żywota maksymalnie rozpędziłem auto do 100 km/h. Trwało to prawie 2 minuty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomkrawiec]

Dziękuję bardzo za wszelkie wskazówki. Link do tematu wyslany do kolegi. Jak pojawią sie dodatkowe pytania to pociagnę dalej temat.

ps. Jeszcze jedno pytanie: przy jakim przebiegu pojawil sie problem z popychaczem ?

[karloss]

Szklanka od pompy CR w 1.5 eco pada często i dużo poniżej 100 tys. km. Dziwne bo praktycznie ten problem nie występuje w 1.6 eco.

[WoojO]

U mnie problem pojawił się przy przebiegu 140 tyś.

[tomkrawiec]

Czy dobrze rozumiem, ze padnieta szklanka = wymiana pompy, szklanki i walka rozrzadu ?

[sylwesterz]

Padnięta szklanka => wymiana szklanki, diagnostyka przepływów arterii olejowych (szczególnie węższy kanał do pompy paliwa/szklanki) oraz sprawdzenie wałka, czy nie jest już uszkodzony - wszystko widać po zdjęciu pompy. Samej pompie ta awaria nie szkodzi.
Może tak być, że tylko szklanka dostała w kość, kanał można doczyścić, a wałek jeszcze jest zdatny. Jak to mawiają, są dwa uda...

[bednario]

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Padnięta szklanka => wymiana szklanki, [...] Samej pompie ta awaria nie szkodzi.

Szkodzi, szkodzi - u mnie po przebiciu się szklanki wałek "zjadł" trzpień pompy

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.