[Focus 2004-2008] Po wizycie u mechanika sprzęgło i biegi lżej wchodzą.

[skylla1]

Po co instrukcje obsługi i plany serwisowe skoro jest Fulara. Tylko on wie co, kiedy i na co zmieniać, a że zwykle nie ma to nic wspólnego z oficjalnymi zaleceniami producenta? Cóż. Prawdziwy wszystkowiedzący wróż ;-)

[Autopros]

Niestety plany serwisowe czasem trzeba modyfikować. Skrzynie automatyczne Aisin w Volvo mają zalecenie "nie wymieniać oleju". Saab, Opel i kilka innych marek przy tej samej rodzinie skrzyń każe wymieniać co 60 do 80 000 km. Efekt jest taki, że w Volvo padają, a tam gdzie jest zalecenie wymiany - jakoś jeżdżą. Pomińmy takie przypały jak wyginające się płytki sterujące w Insigniach, ale rozmawiamy o ogólnej zasadzie w stosunku do mechaniki skrzyni biegów.

[Fulara]

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po co instrukcje obsługi i plany serwisowe skoro jest Fulara. Tylko on wie co, kiedy i na co zmieniać, a że zwykle nie ma to nic wspólnego z oficjalnymi zaleceniami producenta? Cóż. Prawdziwy wszystkowiedzący wróż ;-)

przeczytaj kolegę poniżej twojego postu

zatkao kakao ?
producent zaleca walnąć 3x głową w mur
leć i wal

[Autopros]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zatkao kakao ?

Panowie, spokojnie. Żeby nie było, że ja z tych, którzy ogólnie leją na zalecenia i że olewanie planów serwisowych to podstawa w mechanice samochodowej. NIE. Jestem z tych, którzy wertują bardzo dużo serwisówek, zaleceń i biuletynów, ale są momenty, kiedy na logikę czuję się robiony przez producenta w jajo. Otóż np. skrzynia manualna IB5 w Escorcie miała korek spustowy oleju i zalecenie jego wymiany co 60 000 km. W Focusie również mamy tę samą skrzynię IB5, ale korka już nie ma, a producent zlikwidował zapis o wymianie. Żeby nie było, w obu samochodach jest zalewany ten sam olej. TYLKO wtedy należy "na chłopski rozum" wziąć wysysarkę i wymienić tenże "wieczny" olej, wg zaleceń dla starszego modelu. Bo ogólnie rzecz biorąc, strasznie nie lubię łamania procedur. Ale jak mam do czynienia z ewidentnym planowym starzeniem produktu, to co zrobić. W każdym innym przypadku procedury są po to, żeby ich przestrzegać.

[Fulara]

po pierwsze, ford nie produkuje skrzyń czy silników. jest pakowaczem składaczem.
dokładnie jak napisałeś, jedne skrzynie np automatyczne od jednego producenta w np. volvo nie mają interwału wymiany a w oplu mają. co to znaczy ? strategia producenta pakowacza. nie ma ona nic wspólnego ze strategią producenta skrzyni czy silnika.

poza tym, na chłopski rozum. olej się starzeje, wycierają się mechanizmy w skrzyni, powstają opiłki, mielą się te opiłki, miesza się to z olejem i co powstaje ? Breja. dodatkowo skraplająca się woda, wilgoć, czas, powodują że właściwości oleju są takie, jak naszego słonecznikowego na stole.

POMINĘ już kwestię taką, że oryginalny olej C. nie stał nawet koło syntetyka i mamy tam podłego kraka zamiast syntetyka, który kosztuje 60 zł \ litr ( nie mylić z pseudo ceną "oryginału" )

[EW1]

skylla1
Weź sobie to na spokojnie . Producent nie zabrania wymieniać olej nawet co 1000 km i to sprawa tylko użytkownika czy zrobisz na nim 500000 czy 1000 . A ja i tak wiem swoje że zdecydowana większość awarii skrzyń biegów to wina użytkownika a nie oleju

[Autopros]

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

większość awarii skrzyń biegów to wina użytkownika a nie oleju

Jeśli jako winę użytkownika potraktować brak wymiany oleju, to właśnie doszliśmy do 100% awarii z winy użytkownika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A to, że ludzie sami sobie zabijają podzespoły - chyba nie musimy się o tym rozpisywać. Jak ktoś przejeżdża pół miasta w myśl zasady "trójka dobra na wszystko", to dopiski co sobie klient ubija wydają się być zbędne.

[EW1]

Napisał Autopros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli jako winę użytkownika potraktować brak wymiany oleju, to właśnie doszliśmy do 100% awarii z winy użytkownika......

Z twej wypowiedzi usuń tylko słowo "wymiany" i możesz jeszcze do winy użytkownika dorzucić wbijanie biegów na zimnym silniku czy przy niesprawnym sprzęgle a na bank zrobisz na skrzyni ten fabryczny przebieg i to bez zbędnej wymiany nawet jeśli olej jest czarny jak smoła ale pod warunkiem, że nie zatarłeś jakiegoś łożyska . Oczywiście jeśli ktoś nie eksploatuje samochodu od nowości i nie zna historii napraw to nic nie szkodzi na przeszkodzie by ten olej zmienić choć w skrzyniach bez korka spustowego i tak nie pozbędziemy się opiłków ..... Ot tyle rewelacji i jestem już za zakończeniem zbędnej dyskusji ...