![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 08-09-2020
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk4 ST-line
Silnik: 1.5 Ecoboost 150km
Rocznik: 2020
Postów: 7
|
![]()
Cześć!
Jak wiadomo czasy mamy jakie mamy, paliwo jest jeszcze bardziej płynnym złotem dlatego tym bardziej temat mnie nurtuje.. Od kilku miesięcy zauważyłem znacznie wyższe spalanie w moim Focusie, przejechane 26 tys. km. W szczególności dotyczy to jazdy po mieście, gdzie na początku było to w okolicy 9l/100km, a teraz jest to ok 10,6-11l przy takim samym stylu jazdy, wręcz bym powiedział, że staram się teraz jeździć jak najbardziej ekonomicznie (czego wcześniej nie robiłem). Czy spotkaliście się może z taką sytuacją? Na przeglądzie serwisowym gadali jakieś farmazony o tym, że słabe paliwo itd.. Szczerze to mi się wydaje, że to musi być coś innego. GPF raczej wykluczam ponieważ przeganiam go w miarę regularnie za miasto. Czy macie może jakieś pomysły co to może być? Wszelkie sugestie mile widziane. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,527
|
![]()
Mi pali po Krakowie 7-8 L. Mam rok starszego z tym samym silnikiem w kombii na 16" alu., przebieg 28 tys. Średnio raz w roku włącza mi się info o konieczności przegonienia i wypalenia GPF, bo robię krótkie odcinki.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 724
|
![]()
Kumpel z mk2 1.6pb twierdzi, że jak tankuje na Lotosie to przejeżdza więcej km na pełnym baku, a niżeli na innej stacji, więc " Na przeglądzie serwisowym gadali jakieś farmazony o tym, że słabe paliwo" coś w tym jest.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
ford::amateur
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 08-09-2020
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk4 ST-line
Silnik: 1.5 Ecoboost 150km
Rocznik: 2020
Postów: 7
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 429
|
![]()
Trochę cię zmartwię. Mam do pracy ok 40km, 50% autostrada 50% miasto wyniki:6.9
Co do paliwa, to w wakacje jechałem do Włoch i niemiecka autostrada, w weekend więc można było grzać (średnia 130), przy obciążeniu, z klimatyzacją (>30C było) wyszło 6.0! No tak, ale zalałem go w Niemczech czystą benzyną (E=0). W drodze powrotnej na E5 już tak nie było. Na spalanie ma bardzo duży wpływ klimatyzacja, a było ostatnio gorąco, korki (miasto miastu nie równe, nie stoję w korkach za często), opony i ciśnienie w oponach. Silnik mam taki sam, koła Michelin Primacy4 215/50/R17, ciśnienie 2.4 na zimnych oponach.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 Ostatnio edytowane przez michałek ; 07-09-2022 o 10:28 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,527
|
![]()
ciężka noga albo coś zespute
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 429
|
![]()
A jesteśmy po sąsiedzku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak chcesz, to możemy przejechać się "synchronicznie" jakiś kawałek i porównamy spalania.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,619
|
![]()
Sprawdź korekty.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,390
|
![]()
ciekawi mnie jak zmieniles styl jazdy na bardziej eko.
Bo np. ja sam próbowałem przejść na taki styl i cztery tankowania do pełna pod "korek" utwierdziły mnie w przekonaniu że to kompletnie nie ma sensu (2x spalanie wyszło mi wyższe niż przy jeździe normalnej) |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 429
|
![]() Cytat:
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
focus , spalanie |
|
|