|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-06-2023, 14:11 | #1 |
ford::beginner
Imię: Kacper
Zarejestrowany: 30-06-2023
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 12
|
Wypalony tłok i pęknięcie na tłoku
Witam piszę w sprawie mojego auta które kupiłem 17 czerwca a 9 dni później po przejechaniu 500km zaczął się telepać, drgania po naciskaniu gazu. Po diagnozie stwierdzono brak kompresji na 1 cylindrze totalnie nic 0. Następnie było sprawdzane kamera endoskopową i niestety ale jest wypalony tłok i jakieś pękniecie.
I teraz najważniejsze bo kupując to auto od gościa naprawdę widać że było dbane no stan igła nie było się do czego przyczepić z tego co wiem był 2 właścicielem. Czy w jaki kolwiek sposób mogę próbować o zwrot pieniędzy za auto albo powalczyć o jakieś pokrycie kosztów naprawy. Przyznam że no nie ciekawa sytuacja, tym bardziej że stało to się tydzien po zakupie. Jeśli nie no to trudno. Kolejna rzecz to auto miało wadliwe silniki, ale tak szczerze wydaje mi się właściciel nie mógł mieć o tym pojęcia skąd miał wiedzieć że już coś było z tłokiem. Nie jest to raczej wada ukryta. Dodam jeszcze że on robił chipa w kreatorze mocy w Warszawie. Silnik 1.6 150 rok 2011, podniesione na 200 Jaki jest koszt remontu takiego silnika. Ja znalazłem silnik 11k po regeneracji no i przekładka to może się zamknie w jakimś 12-13 P.S dodatkowo auto wchłoneło cały olej natomiast płynu chłodniczego nie a wiem że miały problem z chłodzeniem, a no i w trakcie zakupu on mówił że była akcja serwisowa bo mówił mu tak poprzedni właściciel. A okazuje się że tego nie było... Ostatnio edytowane przez kajtek3925 ; 30-06-2023 o 14:13 |
30-06-2023, 14:26 | #2 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,517
|
Odp: Wypalony tłok i pęknięcie na tłoku
poczytaj milion tematów na tym forum o tym samym. kupiłeś minę.
ten konkretny silnik fabrycznie miał źle zaprojektowany układ chłodzenia, dlatego Ford go szybko wycofał z produkcji, a dla tych co zdążyli sprzedać zrobili akcję serwisową, która problemu i tak nie rozwiązywała. nic z tym nie zrobisz - wymiana silnika. |
30-06-2023, 14:29 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,586
|
Odp: Wypalony tłok i pęknięcie na tłoku
Tylko pogratulować zakupu. Czy ktoś w ogóle czyta forum danej marki przed kupnem (poza mną)?
|
30-06-2023, 14:29 | #4 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,471
|
Odp: Wypalony tłok i pęknięcie na tłoku
Cytat:
Jaka gwarancja na ten silnik dawcy? Pewnie żadna sensowna. Licz od 15k w górę na ten silnik |
|
30-06-2023, 14:31 | #5 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,517
|
Odp: Wypalony tłok i pęknięcie na tłoku
i pamiętaj - wstawiasz "taki sam" silnik z taką samą wadą fabryczną w miejsce silnika, który musisz wyrzucić.
i to nie trzeba czytać tego forum - artykuły o wadliwym 1,6 EB były wszędzie w serwisach motoryzacyjnych w PL - choćby w Auto Świecie. I są dalej, wystarczy 2 sekundy w google. w PL na akcję serwisową wezwano ok 3700 aut - tyle zdążyli sprzedać u nas do zamknięcia produkcji. Oczywiście ona nic nie dawała poza kontrolką płynu chłodniczego. Ostatnio edytowane przez AdoKrycha007 ; 30-06-2023 o 14:36 |
30-06-2023, 21:09 | #6 | |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,736
|
Odp: Wypalony tłok i pęknięcie na tłoku
Cytat:
|
|
30-06-2023, 21:50 | #7 | |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 518
|
Odp: Wypalony tłok i pęknięcie na tłoku
Cytat:
|
|
01-07-2023, 04:58 | #8 |
ford::beginner
Imię: Kacper
Zarejestrowany: 30-06-2023
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 12
|
Odp: Wypalony tłok i pęknięcie na tłoku
A nie można coś podziałać z rzeczoznawcą i ewentualnie ogarnąć coś sądowo, ale czy jest to warte zachodu...
|
01-07-2023, 05:08 | #9 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,736
|
Odp: Wypalony tłok i pęknięcie na tłoku
Możesz dochodzić od sprzedającego praw wynikajacych z rękojmi.
|
01-07-2023, 05:33 | #10 |
ford::beginner
Imię: Kacper
Zarejestrowany: 30-06-2023
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 12
|
Odp: Wypalony tłok i pęknięcie na tłoku
A takie pytanie jescze bo już nie wiem Czy jest sens się w to pchać? Czy to lepiej sprzedać w ostateczności dałem za to auto 35500. Znalazłem gościa który robi na południu Polski w Myślenicach podobniez specjalizuje się w fordach. Ma taki silnik za 11 tys. Po regeneracji. Mojemu znajomemu podczas rozmowy mówił że on tam jakos ,,przerabiał" ten silnik że coś podmienił na trwalsza część, a tu jakieś naciecia w silniku, podobnież też coś tam przerabiał ten temat chłodzenia w silniku. Zastanawiam się czy to rzeczywiście w jakis sposób pomoże z tymi wadami. Bo przyznam że jakby miał już jeździć to żeby był spokój... Chociaz na te parę lat lub lepiej. A jak jako użytkownik aut nie pałuje i naprawdę staram się dbać. Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez kajtek3925 ; 01-07-2023 o 07:38 |
|
|
|