Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-12-2017, 00:24   #1
krzychu.c
ford::beginner
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 16-11-2017
Skąd: Radom
Model: s-max
Silnik: 2.0 duratec
Rocznik: 2006
Postów: 11
Domyślnie Znikajacy olej i nieregularny zapłon

Witam;
Mam kłopot ze swoim s-maxem z 2006r. Silnik 2.0 duratec he bierze olej jakieś półtora litra na 1000 km, w zbiorniczku wyrównawczym pojawił się na ściankach żółty osad, pod korkiem wlewu oleju też maź biało brązowa. Pozatym auto na 4 i 5 biegu zamulone. Na postoju jak mocno przekazuje silnik wskazówka od obrotów spada silnik zaczyna klekotać coś w okolicy rozrządu a po chwili obroty podskakuja jakby paliwo w ktoryms cylindrze nagle sie spaliło. Takie pierdniecie�� po tym klekotanie znika.
Żadne kontrolki sie nie palą.
Wszystko się pierniczyc zaczęło po wymianie termostatu. Może to zbieg okoliczności. Auto mam od 4 miesięcy, z Holandii przyjechało. Przebieg po obecnych przygodach sadze, że większy niż 170000��.
Mechanik stwierdził że zapłon nieregularny i przez to bonki. A na chlanie oleju proponuje zalać 10w40 choć niedawno(1500 km temu) sam w nim olej wymieniał na 5w30, a jak to nie pomoże to mówi, że silnik do wyje...nia. Twierdzi też że to nie uszczelka pod głowicą ani odma. Tak więc proszę o wszelkie wskazówki co to może być bo coś mi sie wydaje, że mój mechanik nie ma ochoty grzebać w tym silniku.
A i olej który w silniku zostaje robi sie coraz ciemniejszy.
Płynu w zbiorniczku wyrównawczym nie przybywa ani nie ubywa.
Pozdrawiam!


Ostatnio edytowane przez krzychu.c ; 22-12-2017 o 01:24
krzychu.c jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-12-2017, 13:37   #2
eclipse
ford::expert
 
Avatar eclipse
 
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,135
Domyślnie Odp: Znikajacy olej i nieregularny zapłon

Ten osad w zbiorniczku wyrównawczym to bardzo źle wróży. Ja bym sprawdził jeszcze ciśnienie na garach i ciśnienie oleju na bloku .
__________________
......................... Pozdrawiam .
eclipse jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-12-2017, 13:43   #3
cliner
ford::professional
 
Avatar cliner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,423
Domyślnie Odp: Znikajacy olej i nieregularny zapłon

Dwie opcje.Jedna bardziej optymistyczna,to uszczelka pod głowicą.Druga, mniej optymistyczna,to zapieczone pierścienie.Bez ściągnięcia głowicy raczej się zbyt dużo nie zdiagnozuje.

Sent from my Pixel XL using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/
http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786
---------------------------------------------------
269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...
cliner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-12-2017, 21:05   #4
Bartezz123
ford::amateur
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 30-08-2015
Skąd: LA
Model: S-max
Silnik: 2.0 140PS
Rocznik: 2009
Postów: 9
Domyślnie Odp: Znikajacy olej i nieregularny zapłon

Maz pod korkiem oznacza nie dogrzany silnik,krotkie odcinki temu sluzą. To ze olej robi sie ciemny to normalna sprawa. A co do oleju to napisz jaki wlałes? mobil,elf,castrol i orleny to totalny badziew. Kwestia wypadania zaplonu,podepnij kompa wejdz w dawkowanie i wtrysków i zobacz który wtrysk robi ci to zamieszanie.
Bartezz123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-12-2017, 01:46   #5
krzychu.c
ford::beginner
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 16-11-2017
Skąd: Radom
Model: s-max
Silnik: 2.0 duratec
Rocznik: 2006
Postów: 11
Domyślnie Odp: Znikajacy olej i nieregularny zapłon

Olej Ford motorcraft 5w30. Mam nadzieję że to uszczelka. A czy przy uszczelce silnik może brać tyle oleju? I czy może olej dostawać się do układu chłodzenia i powodować ten osad? Wybaczcie za pewnie proste pytania ale niekumaty w tej dziedzinie jestem.

Ostatnio edytowane przez krzychu.c ; 23-12-2017 o 02:08
krzychu.c jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2017, 08:58   #6
Bartezz123
ford::amateur
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 30-08-2015
Skąd: LA
Model: S-max
Silnik: 2.0 140PS
Rocznik: 2009
Postów: 9
Domyślnie Odp: Znikajacy olej i nieregularny zapłon

Podpinałes komputer?
Sprawdz korekty
Bartezz123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2017, 10:15   #7
k0b3
ford::average
 
Avatar k0b3
 
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-03-2012
Skąd: Tarnów
Model: S-Max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 151
Domyślnie Odp: Znikajacy olej i nieregularny zapłon

Sprawdź jeszcze czy nie masz spalin w układzie chłodzenia. Jest taki specjalny test.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
k0b3 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2017, 10:18   #8
cliner
ford::professional
 
Avatar cliner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,423
Domyślnie Odp: Znikajacy olej i nieregularny zapłon

Jak najbardziej dostaje się do układu chłodzenia.Warto tak jak kolega sugeruje podpiąć Forscan, obejrzeć świece, pewnie uszczelki pod klawiaturą też do wymiany.

Sent from my Pixel XL using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/
http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786
---------------------------------------------------
269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...
cliner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2017, 10:29   #9
Bartezz123
ford::amateur
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 30-08-2015
Skąd: LA
Model: S-max
Silnik: 2.0 140PS
Rocznik: 2009
Postów: 9
Domyślnie Odp: Znikajacy olej i nieregularny zapłon

A za silnikiem upocone turbo...
Gdybys mial uszkodzoną uszczelke pod glowica,kopcił by na biało,mialbys problemy z ogrzewaniem i temperatura silnika.
Gdyby spaliny cisneły do ukladu chlodzenia nigdzie bys juz nie pojechał.
Chyba ze przed wymiana termostatu jezdziles na max temperaturze?
Bartezz123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2017, 11:13   #10
trojaczkileg
ford::average
 
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 15-05-2012
Skąd: Legnica
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2007
Postów: 168
Domyślnie Odp: Znikajacy olej i nieregularny zapłon

PANOWIE to Duratec! Nie ma turbo
trojaczkileg jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:11.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.