Sprawdzanie Numeru VIN

Bommer18 · 10-06-2019, 14:06

Cześć Wszystkim, pisze do was bo mam nie mały problem z obrotami silnika a problem pojawił sie po zmierzeniu ciśnienia na tłokach, świece wróciły na swoje miejsce , cewki też, odpalam silnik i od tego momentu zaczał dziwnie reagować na gaz, na luzie jak dodam odrobinke gazu mam odrazu 2,5 tys obrotow i nie moge zejsc niżej, zawiesza mi sie na obrotach przez 2 moze 3 sekundy na 3 tys, przy zatrzymywaniu auta obroty same podskakuja do 3 tys ? Autko ogólnie mocno zmulone, nie chce sie rozpędzać, w trakcie rozpedzania ma takie dziwne przeskoki .Czy ktoś miał już taki przypadek ? Co mogło pójść nie tak ? Z góry dziekuje za odpowiedzi Autko to ford Focus mk2 2.0 Duratec He LPG. 2005 rok

Hooch180 · 11-06-2019, 10:05

Miałem DOKŁADNIE takie objawy. Była to nieszczelność w kolektorze dolotowym spowodowana pękniętą rukrą z odmy.

Wymiana rurki naprawiła problem natychmiast.

Nie zdziwiłbym się gdybyś niechcący wyrał jakąś rurkę przy grzebaniu przy silniku.

TOMAS · 11-06-2019, 10:11

Proszę o poprawe tytułu

Bommer18 · 12-06-2019, 16:59

Problem rozwiaząny, przyczyną okazał się nieszczelny przewód odmy z kolektora ssącego, tak jak wskazał kolega Maciej za co ślicznie dziękuje, jestem ogromnie wdzieczny za tą trafną diagnoze.

10-06-2019, 14:06	#1
Bommer18 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 08-10-2012 Skąd: Tarnów Model: Focus mk2 Silnik: 2.0 Duratec HE 145 KM Rocznik: 2005< Postów: 36	Zawieszanie i wysokie obroty silnika, brak mocy 2.0 duratec he Cześć Wszystkim, pisze do was bo mam nie mały problem z obrotami silnika a problem pojawił sie po zmierzeniu ciśnienia na tłokach, świece wróciły na swoje miejsce , cewki też, odpalam silnik i od tego momentu zaczał dziwnie reagować na gaz, na luzie jak dodam odrobinke gazu mam odrazu 2,5 tys obrotow i nie moge zejsc niżej, zawiesza mi sie na obrotach przez 2 moze 3 sekundy na 3 tys, przy zatrzymywaniu auta obroty same podskakuja do 3 tys ? Autko ogólnie mocno zmulone, nie chce sie rozpędzać, w trakcie rozpedzania ma takie dziwne przeskoki .Czy ktoś miał już taki przypadek ? Co mogło pójść nie tak ? Z góry dziekuje za odpowiedzi Autko to ford Focus mk2 2.0 Duratec He LPG. 2005 rok Ostatnio edytowane przez Bommer18 ; 12-06-2019 o 17:06

11-06-2019, 10:05	#2
Hooch180 ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 05-03-2017 Skąd: Gliwice Model: Ford Mustang GT 2019 EU Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM) Rocznik: 2019 Postów: 1,165	Odp: Problem z obrotami silnika 2.0 duratec he Miałem DOKŁADNIE takie objawy. Była to nieszczelność w kolektorze dolotowym spowodowana pękniętą rukrą z odmy. Wymiana rurki naprawiła problem natychmiast. Nie zdziwiłbym się gdybyś niechcący wyrał jakąś rurkę przy grzebaniu przy silniku.

11-06-2019, 10:11	#3
TOMAS Moderator Imię: T O M A S Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: ok. Stargardu Model: Toyota Corolla 2023 / Ford Fiesta 2022 Silnik: 1.8 Hybryda 196 KM / 1.1 75KM Rocznik: 2023 / 2022 Postów: 2,750	Odp: Problem z obrotami silnika 2.0 duratec he Proszę o poprawe tytułu __________________ Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Została Toyota Corolla 2013 TS Style i Fiesta 2022 Pozdrawiam Tomas

12-06-2019, 16:59	#4
Bommer18 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 08-10-2012 Skąd: Tarnów Model: Focus mk2 Silnik: 2.0 Duratec HE 145 KM Rocznik: 2005< Postów: 36	Odp: Problem z obrotami silnika 2.0 duratec he Problem rozwiaząny, przyczyną okazał się nieszczelny przewód odmy z kolektora ssącego, tak jak wskazał kolega Maciej za co ślicznie dziękuje, jestem ogromnie wdzieczny za tą trafną diagnoze. Ostatnio edytowane przez Bommer18 ; 12-06-2019 o 21:26