Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit i Tourneo Connect

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 17-05-2020, 17:00   #1
allpro
ford::amateur
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 14-04-2013
Skąd: Rybnik
Model: connect tourneo
Silnik: 1.8 tdci 90KM
Rocznik: 2004
Postów: 1
Domyślnie 1.8 TDCi zawór EGR, turbina awaria.

Czy ktoś jest w stanie doradzić co mogło się stać.
Jakiś czas temu ściągnąłem Transita Connecta Tourneo z przebiegiem 140 000km. Silnik pracował jak zegarek. Jednak przez pierwszy miesiąc auto jakby z dnia na dzień słabło przy zakresie obrotów do 1500, powyzej szedł jak dziki.
Okazało się, że zerwało taki mały wałek kierujący zaworem EGR, dodatkowo sam zawór EGR bardzo mocno zapchany.
Auto stało około miesiąca u mechanika, po złożeniu, problem ustał, ale mechanik zasugerował, abym zastanowił się nad wymianą turbiny bo zaczyna gwizdać.
Przed wstawieniem do serwisu nie był najmniejszego niepokojącego dźwięku od strony turbiny, a po naprawie turbina piszczy przy najmniejszym wciśnięciu gazu, dźwięk jakby coś w niej się piłowało (miałem już uszkodzoną turbine w takim samym modelu, ale wtedy dżwięk nawet w połowie nie był tak przerażający). Wrażenie jest takie jakby coś w turbinie było "zakleszczone" i nie może się obracać. Moc auta jest bardzo dobra, ale zmienił się sam sposób wchodzenia na obroty- po dodaniu gazu obroty bardzo szybko wchodzą, ale jak tylko zdejmę noge z gazu to obroty w mgnieniu oka spadają tak jakby coś hamowało sama turbinę...
Czy naprawa EGR mogła mieć jakiś wpływ na turbinę?
Czy przy powstawaniu takiego dźwięku w turbinie mogą się odrywać jakieś drobinki i narobić problemów np z wtryskami?

allpro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-05-2020, 20:55   #2
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
Domyślnie Odp: 1.8 TDCi zawór EGR, turbina awaria.

Podjedz do dobrego fachowca, co wie jak prawidłowo załozyc wezyki podcisnienia.
Sa zle załozone, i gruszka turbiny od razu sciaga na maxa, i łopatki turbiny obcieraja wewnatrz o obudowę, i stad ten pisk, a raczej odgłosy tarcia.
Mam podobnie w innym aucie, silnik diesel Laguna.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:26.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.