![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 24-10-2016
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
![]()
Witam wszystkich,
Mam spory problem z moim focusem, wracając z wakacji nagle na autostradzie zaczął tłuc się silnik. Są to takie mocne uderzenia jakby młotkiem o coś metalowego występujące w całym zakresie obrotów niezależnie od obciążenia i luzu bądź zapiętego biegu. Silnik ma dwumasę i filtr cząstek. Byłem u kilku mechaników i każdy z nich zdiagnozował odwróconą panewkę - silnik do remontu lub wymiany. Remont to koszt o wartości auta lub więcej, zastanawiam się nad wymianą słupka na inny i tutaj pojawia się pytanie. Czy wszystkie słupki od wersji 90 lub 109 konnych z forda będą pasować? Czy podejdą też słupki z HDi Citroena? Mam możliwość kupić silnik z rozbitka ale o odznaczeniu HHDA przy czym z wymianą wyjdzie mnie to 4000zł i pytanie czy będzie pasował. Być może ktoś ma na sprzedaż silnik z wersji 109konnej z DPF w dobrym stanie bądź może zrealizować taką przekładkę? Okolice Krakowa. Proszę o odpowiedzi. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
ford::professional
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,212
|
![]() Cytat:
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K "Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać." |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,646
|
![]()
Andrzeju, z całym szacunkiem. Koledze chodzi o uniknięcie kosztów. Pewnie zdajesz sobie sprawę że wał i korbowód to nie jest takie „hop i siup”? Do tego dochodzi cała masa innych rzeczy, uszczelniaczy, pomiarów, nie licząc roboczogodzin. Stąd tez kolega chce wymienić słupek bo wyjdzie go to taniej. Lecz tutaj również warto być ostrożnym, gdyż nie wiadomo na jaki się trafi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,661
|
![]()
Patrząc czysto ekonomicznie, remont silnika w każdym aucie które ma powyżej 6-8 lat (ok pomijam Porsche itp bo się nie znam na tym) absolutnie nie ma sensu.
Złożenie tego z sensem to jest sztuka, której byle partacz nie umie. Poza tym koszty, koszty, koszty i raz jeszcze... koszty. Co do tematu: patrząc na ten wątek => [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Słupek powinien pasować. Natomiast raczej na pewno trzeba odpuścić nowe słupki o kodzie Txxx - to jest nowy silnik z głowicą 8V. P.S ciekawe jest to, że nie jesteś pierwszy z tego typu awarią w tej jednostce... Ostatnio edytowane przez cezarg1410 ; 20-08-2021 o 11:17 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
ford::professional
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,212
|
![]() Cytat:
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K "Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać." |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,646
|
![]()
Wariant drugi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,026
|
![]()
Silnik bez osprzętu
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 24-10-2016
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
![]()
Jaki olej silnikowy był lany, że tak zapytam z ciekawości ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 24-10-2016
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
![]()
Motul 913D. Czyli wnioskujac z tamtego wątku silnik 90konny różni się tylko turbiną? Gdybym zdobył uzbrojony to jest kwestia programowania wtrysków, przełożenia turbiny i podpięcia wszystkiego i powinien działać?
|
![]() |
![]() |