|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-01-2019, 14:26 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-05-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 34
|
Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
u mnie było turbo do regeneracji przy tych objawach
|
11-01-2019, 14:27 | #12 |
ford::beginner
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 11-01-2019
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 16
|
Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
Kartka z naprawy została w domu, musiałbym spojrzeć co tam mechanik wpisał i było robione, bo teraz to już sam zgłupiałem.
A za filtr zabieram się od razu po powrocie. I teraz sprawa wygląda tak- trafił mi się wyjazd i jestem właśnie około 150 km od domu. Jak pojadę nie przekraczając feralnych 2 tys na obrotów i włączaniu się z automatu przy tej wartości trybu awaryjnego, to wszystko będzie ok? Jak to jest z tą wymianą filtra? Na zimę czy co ileś kilometrów? |
11-01-2019, 14:31 | #13 | ||
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,534
|
Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
Cytat:
Cytat:
|
||
11-01-2019, 14:35 | #14 |
ford::beginner
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 11-01-2019
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 16
|
Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
Dobra, zaczniemy od wymany filtra paliwa. I teraz jak rozliczyć się z mechanikiem? Kasę wziął, ale problem nie został rozwiązany.
|
11-01-2019, 14:36 | #15 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,534
|
Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
Reklamuj usługę. Miał naprawić, nie naprawił. Dalej te same problemy.
|
11-01-2019, 14:50 | #16 |
ford::professional
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,502
|
Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
wracaj do niego i niech szuka przecież normalne
powiesz że znowu to samo się dzieje i tyle że też nie pytał od razu kiedy filtry wymieniane niech ci zrobi i szukaj innego mech.... |
11-01-2019, 15:23 | #17 |
ford::beginner
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 11-01-2019
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 16
|
Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
Wracając do filtra paliwa... Który najlepiej wziąć?
|
13-01-2019, 18:02 | #18 |
ford::beginner
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 11-01-2019
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 16
|
Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
Panowie, dziwna sprawa...
Wczoraj po odpaleniu auta w celu przejechania krótkiej trasy zauważyłem, że zniknęła kontrolka kranika. Dziś robiłem dłuższą trasę (Legnica-Poznań) i po "wdepnięciu" i przekroczeniu 2 tysięcy obrotów nie załączył się tryb awaryjny. Jest ktoś w stanie logicznie to wytłumaczyć? |
13-01-2019, 22:38 | #19 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,534
|
Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
Gruszka albo zawór sterujący turbina się odblokowal i steruje już poprawnie. Jak się zatnie znowu, turbina znowu przeladuje i czujnik ciśnienia wywali błąd. Ale to tylko jedna możliwość.
|
23-06-2023, 22:33 | #20 |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 23-06-2023
Skąd: Katowice
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 1
|
Problem z autem
Witam serdecznie dzisiaj wracając z pracy do domu auto nagle zgasło i pojawił się komunikat "motor storing" jest to ford focus MK2 2009 r silnik 1.6 TDCi , po jakimś czasie auto znowu odpaliło i udało się dojechać na parking , czy miał może ktoś podobnie i co to może być ?
Pozdrawiam |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|