|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-03-2019, 06:32 | #21 |
ford::advanced
Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Connect ACTIVE/Kia ProCeed GT MY2022
Silnik: 1,5 TDCI 120 KM /1,6 T-GDi 206 KM
Rocznik: 2022/2021
Postów: 331
|
Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
Z tego co pamietam to 109 miały tez jakieś dziwne problemy z elektronika, czy elektryką, niech mnie ktoś poprawi jak się pomyliłem.
|
31-03-2019, 07:34 | #22 |
ford::professional
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,502
|
Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
Bzdura
90 koni zwykła turbina 109 koni zmienna geometria łopatek |
31-03-2019, 09:52 | #23 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-03-2019
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008r.
Postów: 57
|
Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
posiadam od tygodnia Forda Focusa kombi 2008r z silnikiem 1,6 TDCi 90KM bez dwumasy i DPF, jak dla mnie spokojnie wystarczy spalanie 5,7l mieszana jazda trochę miasto trochę trasa, choć w trasie schodzi do 5,2l.
Szukałem 3 miesiące od stycznia, w końcu przyszła wiosna i znalazłem, zakupiony w polskim salonie, wszystkie naprawy w serwisie. Tania eksploatacja, chyba ze masz zamiar zapierdzielać i łapać jak najlepsze osiągi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.części nie są drogie, zawieszenie nie jest straszne. Mogę śmiało polecić. I co najważniejsze ceny tych fordów nie są przestępne swego kupiłem za 11tyś. z przebiegiem 189tyś potwierdzone serwisem. Polecam te auto z tym silnikiem. |
31-03-2019, 10:18 | #24 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
W tej cenie to pewnie golas.
Cytat:
|
|
31-03-2019, 11:11 | #25 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-04-2004
Skąd: LUBLIN
Model: Focus IIFL
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 427
|
Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
Cytat:
90 KM z EURO 5 i suchym DPF na pewno turbina ze zmienną geometrią tak jak 109KM. To te same samochody z innym softem. Więcej na ten temat mogą powiedzieć koledzy (np. mayak), którzy robią konwersję 90-109 KM na fabrycznych softach. A co do braku dwumasy w 1.6 TDCI w MK2FL . Czy ktoś może podać katalogowy numer części/zestawu sprzęgła pozwalającego na montaż jednomasowego koła zamachowego z tłumikiem drgań w tarczy ? Najlepiej jeszcze linka do oferty z takim produktem ? Wtedy skończą się dywagacje na podstawie zasłyszanych opinii. Ostatnio edytowane przez denon2000 ; 31-03-2019 o 11:15 |
|
31-03-2019, 11:58 | #26 | |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-03-2019
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008r.
Postów: 57
|
Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
Cytat:
Sory ze nie dopisałem. |
|
31-03-2019, 13:05 | #27 |
ford::specialist
Imię: Włodek
Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
Focus mk2 1,6TDCI 90kM przedlift kupiony od mojego pracodawcy w 2014r . Przebieg w momencie zakupu 125kkm , dziś 160kkm . Przebiegi 8-10 kkm rocznie głównie miasto , plus wczasy i grzyby . Spalanie nawet w zimie 6l/100 , trasa S3 5l/100 . Rozrząd wymieniony przy 145kkm , filtry , olej raz w roku i żadnych problemów . Przed kupnem sprawdziłem po VINie - bez DPFa i dwumasy .
|
01-04-2019, 08:34 | #28 | |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
Cytat:
- zmiany filtrów i oleju co roku, koszt ok. 200 zł (robię ok. 15 tys więc zgrywa się w czasie przebieg i czas) - od zakupu (2014) 2 razy naprawiałem chłodnicę klimatyzacji (2x 700 zł) - raz zmieniłem komplet świec żarowych (2 lata temu) - raz rozrząd (1200 zł? nie pamiętam) - raz czyściłem (ok. 120 tys.) i ostatnio wymieniłem (185 tys.) EGR, (900 zł) - dwa razy zmiana sprężyn (pęknięcie) i dwukrotnie łożysko koła z przodu, do tego łożysko mcphersona (nie pamiętam ile w sumie, pewnie coś koło 1000 zł) Reszta kosztów to moje mody: - tempomat, skórzana kierownica - grzałka PTC - dodatkowa lampka w bagażniku - zmiana oświetlenia wnętrza na LED - zegary poliftowe - dodatkowy kluczyk - radio Sony koszt 1130 zł z przesyłką Trasa/miasto to jakieś 80:20 bo zanim ten silnik się rozgrzeje to zimą trzeba przejechać 10 - 15 km. Od jeżdżenia "po mieście" jest rower albo Yaris 1.0 benz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżdżę raczej spokojnie, ale jak trzeba wyprzedzić to nie ma problemu nawet bez zmiennej geometrii. Spalanie 5.0 - 5.2 litra. Tankuję na Auchan. Ja jestem bardzo zadowolony. Ostatnio edytowane przez hindus ; 01-04-2019 o 08:39 |
|
01-04-2019, 09:51 | #29 | |
ford::beginner
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 28-03-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2010
Postów: 48
|
Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
Cytat:
|
|
01-04-2019, 09:53 | #30 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
Cytat:
Diesle w zimie tak mają. Mój 1.8 tdci przy -10 potrzebował kilkanaście km autostrady do osiągnięcia temperatury "pionowej". A na forach mamy sporą domieszkę fantastów, więc podawane przez nich wartości liczbowe są niewiarygodne. Ostatnio edytowane przez weuek ; 01-04-2019 o 09:55 |
|
Tagi |
diesel , focus mk2 |
|
|