Sprawdzanie Numeru VIN

raf790697059 · 20-12-2017, 16:16

Witam. Mam problem z nieodpalającym autkiem. Mondeo 2002 HB, silnik Duratec 1.8 PB 125KM. Problem pojawił się nagle - 2 dni temu wszystko działało, a nagle wczoraj próbuję odpalić i nic...
Rozrusznik kręci (na wszelki wypadek doładowałem akumulator ale nic to nie zmieniło), pompa paliwa chodzi (po przekręceniu na zapłon słychać jak robi ciśnienie). Klucza do świec obecnie nie mogę znaleźć, ale zdejmując przewód i wkładając starą świecę znalezioną w garażu widać że robi piękną iskrę...
Niby wszystko jest, a jednak jak nie odpalał tak nie odpala. Benzyna oczywiście jest (ponad pół baku).
Bardzo proszę o jakieś sugestie, co to jeszcze może być, bo ja już nie mam pojęcia ;(
Nie wiem, czy to ma znaczenie, ale dodatkowo zauważyłem, że co którąś próbę odpalenia, po puszczeniu rozruchu, słychać takie kilkukrotne szybkie cyknięcia (jest to zupełnie losowe, raz przestanę kręcić i jest cichutko, a raz pojawia się te cykanie). Byłbym wdzięczny, gdyby ktoś posłuchał tego co udało mi się nagrać (myślę że w miarę dobrze wszystko słychać, łącznie z tym cykaniem). Link do nagrania: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Gregi86 · 20-12-2017, 17:25

na poczatek sprawdz czujnik zderzeniowy przy lewej nodze lecz wtedy pompa powinna milczec.
pozniej szarak kostka przy glowicy, moze nie ma pradu na wtryskach, czy rosnie cisnienie mozesz sprawdzic na zaworku na listwie.
ostatnia opcja ktora przychodzi mi do glowy czy podczas odpalania pojawiaja sie kreski na liczniku zamiast temperatury. to by nawet pasowalo do cykania i do sprawdzenia przekaznik R5 albo R6 obok akumulatora

raf790697059 · 20-12-2017, 18:41

Cytat:

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na poczatek sprawdz czujnik zderzeniowy przy lewej nodze lecz wtedy pompa powinna milczec.
pozniej szarak kostka przy glowicy, moze nie ma pradu na wtryskach, czy rosnie cisnienie mozesz sprawdzic na zaworku na listwie.
ostatnia opcja ktora przychodzi mi do glowy czy podczas odpalania pojawiaja sie kreski na liczniku zamiast temperatury. to by nawet pasowalo do cykania i do sprawdzenia przekaznik R5 albo R6 obok akumulatora

Czujnik miałby być w plastiku po lewej stronie? Jedyne co tam znalazłem to pusta dziura, żadnego czujnika tam nie mogę zlokalizować.
Czym mogę sprawdzić ciśnienie na listwie? Zwykły przyciskany miernik do opon nic nie pokazał, ale bardziej bym stawiał ze to on nie wszedł w odpowiednie miejsce i nie zwolnił jakiegoś dzyngla, a nie że naprawdę miałoby tam nie być ciśnienia.
Przekaźniki oba sprawne.

Gregi86 · 21-12-2017, 12:33

przy bucie lewej nogi jak otworzysz drzwi, pod deska rozdzielcza masz taki otwor, wkladasz palec i wciskasz przycisk ktory tam jest.
na listwie odkrecasz zaslepke zaworu, wciskasz srubokretem, powinno poleciec paliwo pod cisnieniem.
jak cisnienie spadnie to krecisz znow i ponownie sprawdzasz, jezeli znow bedzie cisnienie to pompa pracuje. jezeli nie to szukaj w tamtym kierunku

raf790697059 · 22-12-2017, 15:00

Cytat:

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy bucie lewej nogi jak otworzysz drzwi, pod deska rozdzielcza masz taki otwor, wkladasz palec i wciskasz przycisk ktory tam jest.
na listwie odkrecasz zaslepke zaworu, wciskasz srubokretem, powinno poleciec paliwo pod cisnieniem.
jak cisnienie spadnie to krecisz znow i ponownie sprawdzasz, jezeli znow bedzie cisnienie to pompa pracuje. jezeli nie to szukaj w tamtym kierunku

Mam parę nowych (niekoniecznie dla mnie dobrych) informacji. Przycisk ostatecznie znalazłem, jednak niestety jest on wciśnięty. Z zaworku i śrubokręta wynika że na listwie jest piękne ciśnienie benzyny.
Jakieś jeszcze pomysły co może być z tym szajsem?

raf790697059 · 23-12-2017, 13:23

Po wykręceniu świec okazało się że z niewiadomych przyczyn są całe pozalewane olejem. Po "wypluciu" oleju (kręcąc rozrusznikiem po wykręceniu świec) i włożeniu starych świec znalezionych w garażu (mimo że obecne dawały iskrę) a następnie baaardzo długim kręceniu w końcu odpalił. W parę minut przedmuchał olej który jeszcze gdzieś zalegał (dając o tym znać kłębami dymu z wydechu) zaczął palić na dotyk. Problem rozwiązany, ale czy nie powróci? Nie mam pojęcia.

August89 · 28-12-2017, 12:17

Witam,

Podbijam temat. Mój Ford Mondeo MkIV 2,0 Duratec nie odpala. Wieczorem zaparkowałem samochód pod blokiem i rano nie odpalił. Kręci, a nie odpala.
Został zamontowany nowy aku, komputer nie pokazuje błędów, pompa działa poprawnie, immobiliser również został sprawdzony.
Czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem i jest w stanie poradzić co jest przyczyną tej usterki?
Będę wdzięczny za każdą wskazówkę.

raf790697059 · 28-12-2017, 13:03

Cytat:

Napisał August89 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

Podbijam temat. Mój Ford Mondeo MkIV 2,0 Duratec nie odpala. Wieczorem zaparkowałem samochód pod blokiem i rano nie odpalił. Kręci, a nie odpala.
Został zamontowany nowy aku, komputer nie pokazuje błędów, pompa działa poprawnie, immobiliser również został sprawdzony.
Czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem i jest w stanie poradzić co jest przyczyną tej usterki?
Będę wdzięczny za każdą wskazówkę.

Powykręcaj świece, sprawdź czy nie są zalane olejem, sprawdź czy dają iskrę, sprawdź czy na listwie wtryskowej jest bena pod ciśnieniem, sprawdź czy jest napięcie na kostkach od wtryskiwaczy.

August89 · 28-12-2017, 13:08

Dzięki sprawdzę i dam znać czy się udało

August89 · 08-01-2018, 23:17

Wszystko sie wyjaśniło to jednak pompa paliwa.
Wcześniej mechanik ja wykluczył bo jak mówił komputer nie pokazywał bledow.

20-12-2017, 16:16	#1
raf790697059 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 26-03-2013 Skąd: Świdnica Model: Mondeo Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2002 Postów: 26	Samochód kręci, ale nie odpala 1.8 PB Witam. Mam problem z nieodpalającym autkiem. Mondeo 2002 HB, silnik Duratec 1.8 PB 125KM. Problem pojawił się nagle - 2 dni temu wszystko działało, a nagle wczoraj próbuję odpalić i nic... Rozrusznik kręci (na wszelki wypadek doładowałem akumulator ale nic to nie zmieniło), pompa paliwa chodzi (po przekręceniu na zapłon słychać jak robi ciśnienie). Klucza do świec obecnie nie mogę znaleźć, ale zdejmując przewód i wkładając starą świecę znalezioną w garażu widać że robi piękną iskrę... Niby wszystko jest, a jednak jak nie odpalał tak nie odpala. Benzyna oczywiście jest (ponad pół baku). Bardzo proszę o jakieś sugestie, co to jeszcze może być, bo ja już nie mam pojęcia ;( Nie wiem, czy to ma znaczenie, ale dodatkowo zauważyłem, że co którąś próbę odpalenia, po puszczeniu rozruchu, słychać takie kilkukrotne szybkie cyknięcia (jest to zupełnie losowe, raz przestanę kręcić i jest cichutko, a raz pojawia się te cykanie). Byłbym wdzięczny, gdyby ktoś posłuchał tego co udało mi się nagrać (myślę że w miarę dobrze wszystko słychać, łącznie z tym cykaniem). Link do nagrania: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

20-12-2017, 17:25	#2
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Nie odpala, rozrusznik kręci, pompa działa, iskra jest na poczatek sprawdz czujnik zderzeniowy przy lewej nodze lecz wtedy pompa powinna milczec. pozniej szarak kostka przy glowicy, moze nie ma pradu na wtryskach, czy rosnie cisnienie mozesz sprawdzic na zaworku na listwie. ostatnia opcja ktora przychodzi mi do glowy czy podczas odpalania pojawiaja sie kreski na liczniku zamiast temperatury. to by nawet pasowalo do cykania i do sprawdzenia przekaznik R5 albo R6 obok akumulatora

21-12-2017, 12:33	#4
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Nie odpala, rozrusznik kręci, pompa działa, iskra jest przy bucie lewej nogi jak otworzysz drzwi, pod deska rozdzielcza masz taki otwor, wkladasz palec i wciskasz przycisk ktory tam jest. na listwie odkrecasz zaslepke zaworu, wciskasz srubokretem, powinno poleciec paliwo pod cisnieniem. jak cisnienie spadnie to krecisz znow i ponownie sprawdzasz, jezeli znow bedzie cisnienie to pompa pracuje. jezeli nie to szukaj w tamtym kierunku

23-12-2017, 13:23	#6
raf790697059 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 26-03-2013 Skąd: Świdnica Model: Mondeo Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2002 Postów: 26	Odp: Nie odpala, rozrusznik kręci, pompa działa, iskra jest Po wykręceniu świec okazało się że z niewiadomych przyczyn są całe pozalewane olejem. Po "wypluciu" oleju (kręcąc rozrusznikiem po wykręceniu świec) i włożeniu starych świec znalezionych w garażu (mimo że obecne dawały iskrę) a następnie baaardzo długim kręceniu w końcu odpalił. W parę minut przedmuchał olej który jeszcze gdzieś zalegał (dając o tym znać kłębami dymu z wydechu) zaczął palić na dotyk. Problem rozwiązany, ale czy nie powróci? Nie mam pojęcia.

28-12-2017, 12:17	#7
August89 ford::amateur Imię: Mariusz Zarejestrowany: 25-01-2017 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Silnik: 2.0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Nie odpala, rozrusznik kręci, pompa działa, iskra jest Witam, Podbijam temat. Mój Ford Mondeo MkIV 2,0 Duratec nie odpala. Wieczorem zaparkowałem samochód pod blokiem i rano nie odpalił. Kręci, a nie odpala. Został zamontowany nowy aku, komputer nie pokazuje błędów, pompa działa poprawnie, immobiliser również został sprawdzony. Czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem i jest w stanie poradzić co jest przyczyną tej usterki? Będę wdzięczny za każdą wskazówkę. Ostatnio edytowane przez August89 ; 28-12-2017 o 12:46

28-12-2017, 13:08	#9
August89 ford::amateur Imię: Mariusz Zarejestrowany: 25-01-2017 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Silnik: 2.0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Nie odpala, rozrusznik kręci, pompa działa, iskra jest Dzięki sprawdzę i dam znać czy się udało

08-01-2018, 23:17	#10
August89 ford::amateur Imię: Mariusz Zarejestrowany: 25-01-2017 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Silnik: 2.0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Nie odpala, rozrusznik kręci, pompa działa, iskra jest Wszystko sie wyjaśniło to jednak pompa paliwa. Wcześniej mechanik ja wykluczył bo jak mówił komputer nie pokazywał bledow.