Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 18-02-2019, 21:33   #11
_harry
ford::specialist
 
Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: focus mk2 / mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 1.6 benzyna / 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: focus 01/2007; mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 612
Domyślnie Odp: Jak jeździć Mondeo MK4 1.8 TDCi i usterki

Ja nie mówię że nie trzeba pomóc ;-)
Martwię się tylko o efekt zdalnego szkolenia.
Nie ma to jak kilka wskazówek "na żywo" w czasie jazdy.

_harry jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-02-2019, 22:19   #12
Enrike2
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 23-05-2018
Model: Mk4
Silnik: 1.8 tdci 74kw
Rocznik: 2007
Postów: 206
Domyślnie Odp: Jak jeździć Mondeo MK4 1.8 TDCi i usterki

Ja mam od maja i jestem bardzo zadowolony
Enrike2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-02-2019, 12:02   #13
Gasior83
ford::beginner
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-07-2017
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus MK2, Mondeo MK4
Silnik: 1.6 TDCI 1.8 TDCI
Rocznik: 2007 2008
Postów: 29
Domyślnie Odp: Jak jeździć Mondeo MK4 1.8 TDCi i usterki

Focusa, zabezpieczenie robiłem w Krown Modlińska 229, nie wiem czy zdało egzamin bo żona rozbiła na barierach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3 miechy po zabezpieczeniu. Warto poprosić o rabat.
Gasior83 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-02-2019, 16:01   #14
mikka2
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Obroty przy zmianie biegów i usterki

Dziękuję za wszelkie uwagi. Dotychczas jeździłam małym autkiem, benzynowym, bez turbodoładowania i obrotomierza. Wiem jak wyprzedzać i nie robiłam tego przy 100 km/h, tylko wcześniej musiałam 'rozbujać' auto. Tutaj w Mondeo jest turbina i obrotomierz. Nie chciałabym uszkodzić turbiny itp.Zatem przy zmianie biegów muszę patrzeć na obroty.
Zagłówki udało mi się wyjąć-są dwie blokady, jedna widoczna' a druga jest spasowana z plastikowym kółkiem. Radio samo naprawiło się, ale wspomnę elektrykowi o tym. Spryskiwacz do naprawy.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-02-2019, 16:07   #15
remlen
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 20-03-2013
Skąd: P-ń
Model: MDO MK4
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 580
Domyślnie Odp: Obroty przyzmianie biegów i usterki

BTW, przy wyprzedzaniu nie patrz na obrotomierz tylko na droge na litosc boska. Sama wyczujesz kiedy turbo ciagnie i kiedy najlepiej zmienic bieg. Pojezdzij i wjezdzij sie w nowe auto...turbo sie nie rozleci od obrotow, tylko od palowania na zimnym i nie studzeniu po zwawej jezdzie.
remlen jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-02-2019, 08:43   #16
mikka2
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Obroty przyzmianie biegów i usterki

Przecież nie patrzę na obrotomierz non stop.
Słucham silnika i jadę przed siebie.
Przy wyprzedzaniu trzeba uważać na drogę i na to co wokół dzieje się, bo możliwe, że ktoś w tej chwili mnie wyprzedza. Trzeba zachować szczególną ostrożność, odległość i zwiększyć prędkość.
Już po mieście jeździ mi się lepiej, prawie jak "rajdowiec". Spod świateł ruszam żwawiej. Dziękuję za instrukcję. Po prostu nie byłam przyzwyczajona do dawania szybko i więcej gazu, a tu tak trzeba. W moim poprzednim aucie, mimo "wdepnięcia" mocniej gazu, to nadal wolno"zbierało" się. I spod świateł ruszałam wolno, bo co zrobię? Wyjdę i popchnę? A tu ta turbina "daje kopa". Komfort jazdy inny.
Hamuję już niepulsacyjnie. Zatem powoli nabieram wprawy. DZIĘKUJĘ!

Co do zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia, to czytałam opinie o firmie Krown i piszą, że po takim zabezpieczeniu auto jest "tłuste". Nie wiem czy ta konserwacja wytrzymuje np. 2 - 3 lata.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-02-2019, 13:05   #17
mikka2
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Obroty przyzmianie biegów i usterki

A teraz o usterkach...
Przejechałam się na A2 ponad 200km z prędkością 120-140, czasem 150 km/h (bieg 5). W okolicach Wiskitek - gwizd spod maski (trwał ok. 3-5 minut, dźwięk podobny do gwizdka z czajnika, w którym właśnie zagotowała się woda). Potem cisza. W drodze powrotnej - z tyłu zaczęło się od dźwięku jaki wydaje świerszcz, przeszło w dźwięk jaki wydają szklanki, które o siebie obijają się, a potem przeciągły gwizd na cały samochód. Nie był to gwizd powietrza, bo zwolniłam do 110 km/h, a nawet do 100 i otworzyłam okno - było słychać gwizd. Możliwe, że to hamulce lub wahacze. Jednak czemu słychać też spod maski? Potem przestało. Kiedy znów przyśpieszyłam, słychać było spod maski jakby piski i ocieranie się. Możliwe, że to pasek klinowy. Nie pojawiły się żadne komunikaty na ekranie. No cóż ja na tym nie znam się. Auto już jest u mechanika. Ciekawe, czy problem zniknie. Poza tym samochodem świetnie jedzie się na trasie, wręcz płynie. W mieście gdzie korek, pogania korkiem to jeden wielki koszmar. Ważne, że dzięki udzielonym tu wskazówkom już szybciej ruszam spod świateł.
  Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:55.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.