Sprawdzanie Numeru VIN

Igor94CK · 26-03-2018, 11:05

WItam. Mam problem z Focusem 1.6 101km benzyna. Błędów nie ma żadnych auto od 3msc szapie i ciężko sie wkręca na obroty, odpala ładnie choć po dłuzszym np: 2 dniowym postoju troche kreci zanim odpali ale tak to nie ma tragedi. Wygląda to tak (do puki sie nie zagrzeje szarpie go masakrycznie, jak sie juz zagrzeje to szarpie troszeczkę mniej, ale jesi doam ostro gazu to po prostu go dusi i tak dopiero po paru sekundach przyspiesza. Dla odmiany jesli auto przebutuje do odciecia (ale nie na postoju, tylko w trakcie jazdy) np: wczoraj przeleciałem sie 200km/h po obwodnicy, juz na 4 przestało go szarpać. Cały dzień potem był spkoju, nie szarpało nawet po 2h postoju nie za szarpał ani raz. Postął 6h i juz znów go szarpie, po 1h jeżdżenia dziś dalej go szarpało aż do przebutowalem 150km/h do odciecia i znów nie szarpie/

Dotychczas wymienione:

świece + ustawienie przerwy na świecach
Kable od świec
filtr paliwa
wyregulowanie przepustnicy
sprawdzenie błedów w komputerze (był bład wypadania zapłonu na cylindrze 4 ale to stary bład (wyskoczył jak go 1 raz szarpalo) skasowany 3msc temu i nie wrócił do tej pory, wczoraj sprawdzałem nie ma żadnego błędu
kog błędu jesli dobrze pamiętam PO304 jakoś tak.
Lałem w ciagu 3 ms setki środków do czyszczenia wtrysków, do usuwania wody z baku itd. i nie ma różnicy. tankuje tylo na orlenie od 3 lat 95 i nic sie nie działo. Jakies pomysły co to moze być? Od początku wtrysk mi chodzi po głowie ale nie mam pojęcia czy takie są objawy i czy nie powinien błąd sie świecić.

P.S w momecie kiedy go szarpie przy mocnym dodaniu gazu kiedy juz uda mu sie wkrecić kopci na czarno, jak go przebutuje z czasem przestaje szarpać i NIE kopci na czarno.

damianisko5 · 26-03-2018, 14:12

Do sprawdzenie lub wymiany cewka.

Igor94CK · 26-03-2018, 14:36

Cytat:

Napisał damianisko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do sprawdzenie lub wymiany cewka.

Jak w domowych warunkach sprawdzić cewkę? mam multimetr. ogólnie mały warsztat, kanał itp. a mechaniki sie dopiero uczę. Znam podstawy na tyle, że odbudowałem stare Seicento w sumie z niczego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ford już od dłuższego czasu nie może sie ze mna dogadać a Ja z nim wszystkie usterki naprawiłem poza tą.

damianisko5 · 26-03-2018, 18:34

Multimetrem raczej nie sprawdzisz. Miałem raczej na myśli podmienienie od kogoś, kto może to zrobić mając sprawną /taką na 100%/. I dokładne oględziny, czy nie ma pęknięć, uszkodzeń gniazda itp. Może mieć przebicia i to jest do sprawdzenia w ciemnym garażu. W czasie jazdy już tego nie skontrolujesz. Jeśli w aucie jest od nowości, to ma prawo po tylu latach już niedomagać. W końcu będziesz musiał zainwestować w nową. Poszukaj Beru/Visteon/NKG/FoMoCo/Motorcratf. Na inne wynalazki nie wydawaj pieniędzy skuszony niską ceną.
ps. jaką przerwę na elektrodach świec ustawiłeś? Najlepiej sprawują się świece ORI Forda /są tanie/.

Igor94CK · 26-03-2018, 19:11

Przerwy na świecach ustawiał mi mechanik bo podobno była dupna iskra. Cewka nie ma pęknięć ani przebicia sprawdzałem wodą. Cewka ma ok roku bo rok temu oryginalna pękła ta jest zamiennikiem za pół ceny dla tego biorę pod uwagę ze może coś z nią być nie tak. Cyrki z autem dzieją się od kąd 3 msc temu podczas manewru wyprzedzania zredukowałem bieg bo brakło mi mocy i auto przyspieszało i nagle za boksowały koła i obroty poszły do odcięcia aż, wtedy coś pykał pod maską dosyć głośno i zgasł silnik, zjechałem na pobocze, odpaliłem i było ok, od tamtego czasu w tendencji rosnącej coraz bardziej go szarpie, miesiąc temu dało sie jeździć teraz jest masakra.

Andrzej K. · 26-03-2018, 23:09

Cytat:

Napisał Igor94CK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mi mocy i auto przyspieszało i nagle za boksowały koła i obroty poszły do odcięcia aż

Stan/poprawność rozrządu po tej "akcji" sprawdzałeś?
Troszkę mi tu "pachnie" przestawionym rozrządem, choć mogę się mylić, ale ja na pewno w takiej sytuacji bym sprawdził....

Igor94CK · 27-03-2018, 00:29

Jak sprawdzić poprawność rozrządu? ew. ile takie sprawdzanie moze mniej wiecej kosztować u mechanika?

damianisko5 · 27-03-2018, 08:29

Sugeruję sprawdzenie/podmianę CPP /czujnik położenia przepustnicy/ i czujnika położenia wału głównego. Andrzej też słusznie radzi.

Blutut16 · 27-03-2018, 09:31

Cpp - mówisz o programowaniu w C++? czujnik położenia przepustnicy - piszcie człowiekowi po ludzku...
Ja bym się z cewką bawił, przerw na świecach się nie ustala, teraz produkują świece z ustaloną przerwą. Idąc za ciosem w tym aucie przepustnicy się nie reguluje...

Bump: W przypadku tego silnika kup najprostszy elm327, będzie się super sprawdzał do diagnostyki i nie będziesz jeździł na podpięcie do kompa za 50zł.

Igor94CK · 27-03-2018, 10:50

Mam elm327 mam do niego kilka programów, w tym Forscan który bardzo lubię. Nie pokazuje żadnych błędów, a co do innych wartości i wskaźników to ja i tak nic nie rozumiem co tam pisze po za temperaturami itd. obroty według programy miedzy 820 - 850 i zmieniają się co 0.1s dosłownie migają xD temperatury itd nic mi raczej nie powiedzą. jakies tam testy robiły ale wszystkie wyszły prawidłowo i te na zgaszonym silniku i te na odpalonym.

26-03-2018, 11:05	#1
Igor94CK ford::amateur Imię: Igor Zarejestrowany: 22-01-2017 Skąd: Kielce Model: Focus MkI Silnik: 1.6B Rocznik: 2002 Postów: 7	1.6 benzyna szarpanie i fochy WItam. Mam problem z Focusem 1.6 101km benzyna. Błędów nie ma żadnych auto od 3msc szapie i ciężko sie wkręca na obroty, odpala ładnie choć po dłuzszym np: 2 dniowym postoju troche kreci zanim odpali ale tak to nie ma tragedi. Wygląda to tak (do puki sie nie zagrzeje szarpie go masakrycznie, jak sie juz zagrzeje to szarpie troszeczkę mniej, ale jesi doam ostro gazu to po prostu go dusi i tak dopiero po paru sekundach przyspiesza. Dla odmiany jesli auto przebutuje do odciecia (ale nie na postoju, tylko w trakcie jazdy) np: wczoraj przeleciałem sie 200km/h po obwodnicy, juz na 4 przestało go szarpać. Cały dzień potem był spkoju, nie szarpało nawet po 2h postoju nie za szarpał ani raz. Postął 6h i juz znów go szarpie, po 1h jeżdżenia dziś dalej go szarpało aż do przebutowalem 150km/h do odciecia i znów nie szarpie/ Dotychczas wymienione: świece + ustawienie przerwy na świecach Kable od świec filtr paliwa wyregulowanie przepustnicy sprawdzenie błedów w komputerze (był bład wypadania zapłonu na cylindrze 4 ale to stary bład (wyskoczył jak go 1 raz szarpalo) skasowany 3msc temu i nie wrócił do tej pory, wczoraj sprawdzałem nie ma żadnego błędu kog błędu jesli dobrze pamiętam PO304 jakoś tak. Lałem w ciagu 3 ms setki środków do czyszczenia wtrysków, do usuwania wody z baku itd. i nie ma różnicy. tankuje tylo na orlenie od 3 lat 95 i nic sie nie działo. Jakies pomysły co to moze być? Od początku wtrysk mi chodzi po głowie ale nie mam pojęcia czy takie są objawy i czy nie powinien błąd sie świecić. P.S w momecie kiedy go szarpie przy mocnym dodaniu gazu kiedy juz uda mu sie wkrecić kopci na czarno, jak go przebutuje z czasem przestaje szarpać i NIE kopci na czarno. Ostatnio edytowane przez Igor94CK ; 26-03-2018 o 13:49 Powód: ...

26-03-2018, 14:12	#2
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,222	Odp: Ford Foucs mk1 1.6 benzyna szarpanie i fochy Do sprawdzenie lub wymiany cewka.

26-03-2018, 18:34	#4
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,222	Odp: Ford Foucs mk1 1.6 benzyna szarpanie i fochy Multimetrem raczej nie sprawdzisz. Miałem raczej na myśli podmienienie od kogoś, kto może to zrobić mając sprawną /taką na 100%/. I dokładne oględziny, czy nie ma pęknięć, uszkodzeń gniazda itp. Może mieć przebicia i to jest do sprawdzenia w ciemnym garażu. W czasie jazdy już tego nie skontrolujesz. Jeśli w aucie jest od nowości, to ma prawo po tylu latach już niedomagać. W końcu będziesz musiał zainwestować w nową. Poszukaj Beru/Visteon/NKG/FoMoCo/Motorcratf. Na inne wynalazki nie wydawaj pieniędzy skuszony niską ceną. ps. jaką przerwę na elektrodach świec ustawiłeś? Najlepiej sprawują się świece ORI Forda /są tanie/. Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 26-03-2018 o 18:37

26-03-2018, 19:11	#5
Igor94CK ford::amateur Imię: Igor Zarejestrowany: 22-01-2017 Skąd: Kielce Model: Focus MkI Silnik: 1.6B Rocznik: 2002 Postów: 7	Odp: Ford Foucs mk1 1.6 benzyna szarpanie i fochy Przerwy na świecach ustawiał mi mechanik bo podobno była dupna iskra. Cewka nie ma pęknięć ani przebicia sprawdzałem wodą. Cewka ma ok roku bo rok temu oryginalna pękła ta jest zamiennikiem za pół ceny dla tego biorę pod uwagę ze może coś z nią być nie tak. Cyrki z autem dzieją się od kąd 3 msc temu podczas manewru wyprzedzania zredukowałem bieg bo brakło mi mocy i auto przyspieszało i nagle za boksowały koła i obroty poszły do odcięcia aż, wtedy coś pykał pod maską dosyć głośno i zgasł silnik, zjechałem na pobocze, odpaliłem i było ok, od tamtego czasu w tendencji rosnącej coraz bardziej go szarpie, miesiąc temu dało sie jeździć teraz jest masakra.

27-03-2018, 00:29	#7
Igor94CK ford::amateur Imię: Igor Zarejestrowany: 22-01-2017 Skąd: Kielce Model: Focus MkI Silnik: 1.6B Rocznik: 2002 Postów: 7	Odp: Ford Foucs mk1 1.6 benzyna szarpanie i fochy Jak sprawdzić poprawność rozrządu? ew. ile takie sprawdzanie moze mniej wiecej kosztować u mechanika?

27-03-2018, 08:29	#8
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,222	Odp: Ford Foucs mk1 1.6 benzyna szarpanie i fochy Sugeruję sprawdzenie/podmianę CPP /czujnik położenia przepustnicy/ i czujnika położenia wału głównego. Andrzej też słusznie radzi. Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 27-03-2018 o 13:15

27-03-2018, 09:31	#9
Blutut16 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 03-10-2015 Skąd: Katowice Model: Focus mk3.5 Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2017 Postów: 55	Odp: Ford Foucs mk1 1.6 benzyna szarpanie i fochy Cpp - mówisz o programowaniu w C++? czujnik położenia przepustnicy - piszcie człowiekowi po ludzku... Ja bym się z cewką bawił, przerw na świecach się nie ustala, teraz produkują świece z ustaloną przerwą. Idąc za ciosem w tym aucie przepustnicy się nie reguluje... Bump: W przypadku tego silnika kup najprostszy elm327, będzie się super sprawdzał do diagnostyki i nie będziesz jeździł na podpięcie do kompa za 50zł.

27-03-2018, 10:50	#10
Igor94CK ford::amateur Imię: Igor Zarejestrowany: 22-01-2017 Skąd: Kielce Model: Focus MkI Silnik: 1.6B Rocznik: 2002 Postów: 7	Odp: Ford Foucs mk1 1.6 benzyna szarpanie i fochy Mam elm327 mam do niego kilka programów, w tym Forscan który bardzo lubię. Nie pokazuje żadnych błędów, a co do innych wartości i wskaźników to ja i tak nic nie rozumiem co tam pisze po za temperaturami itd. obroty według programy miedzy 820 - 850 i zmieniają się co 0.1s dosłownie migają xD temperatury itd nic mi raczej nie powiedzą. jakies tam testy robiły ale wszystkie wyszły prawidłowo i te na zgaszonym silniku i te na odpalonym.