Focus mk3 1.6 ecooboost czy da się coś zamontować ?

[Atlis]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - wiesz jaki jest największy problem instalacji LPG w silnikach z bezpośrednim wtryskiem? Chłodzenie wtryskiwaczy. Instalacje, które dotryskują benzynę nie robią to z innego powodu niż tylko po to by je chłodzić. Dlatego instalacja, która doprowadza LPG w stanie płynnym jest z góry lepsza, bo wtryski chronione są ciągle.

Z instalacjami z dotryskiem mają doświadczenie właściciele pojazdów VAG. I problemy są właśnie dwa - duże zużycie benzyny - co ma negatywny wpływ na ekonomię uzytkowania i problemy z wtryskami.

Dlatego jeżeli miałbym się zastanawiać nad LPG, nie brałbym pod uwagę inną instalację pod uwagę, aniżeli taką, która dostarcza LPG w stanie płynnym.

[Markoo]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chłodzenie wtryskiwaczy.

Pewnie że wiem... i widzę wady jednego i drugiego rodzaju instalacji, nawet o nich wspomniałem ( w kontekście awaryjności) A wad się znajdzie więcej... Zresztą LPG dopóki nie będzie (o ile będzie) opracowany jako główne paliwo przez producentów silników, to zawsze będzie kompromisem, większym lub mniejszym (piszę to jako użytkownik LPG od 95...96 roku, choć żadnej głowicy z tego powodu nie robiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

[Atlis]

Oczywiście. Ja osobiście widzę tylko wady obu systemów - począwszy od kosztów instalacji, przez potencjonalną usterkowość aż po głupie parkowanie w garażu podziemnym.

1.6EB jest na tyle oszczędnym silnikiem, że nie widzę najmniejszego sensu by instalować jakąkołwiek instalację LPG.

[janek001]

jak nie chce się mieć kłopotu , to lepiej , nie zakładać do tego modelu

[Gzw Podkarpacie]

[QUOTE=psychodeliczny;2356551]Proponujesz instalację z wtryskiem gazu w fazie lotnej i dotryskiem benzyny, która jest raczej mało opłacalna do silników z wtryskiem bezpośrednim[/QUO

Proszę to powiedzieć dziesiątkom osób które zamontowały u nas instalację do silników z bezpośrednim wtryskiem,niektórzy z nich pokonali do nas dystans ponad 500 kilometrów otrzymując dodatkowo gwarancję na 100tyś km bez limitu czasu lub 3 lata bez limitu kilometrów.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wszystko zależy od tego ile się pokonuje kilometrów,jeżeli mało to nawet instalacja gazowa do pośredniego wtrysku się nie opłaca.

Bump:

Napisał janek001 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak nie chce się mieć kłopotu , to lepiej , nie zakładać do tego modelu

Jak się nie chce mieć problemu,to po prostu omijać szerokim łukiem "druciarzy".
Problem jednak jest w tym,że nie wiemy kto jest tym druciarzem a kto nie.

[nabuchodonozor]

[QUOTE=Gzw Podkarpacie;2358377]

Napisał psychodeliczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proponujesz instalację z wtryskiem gazu w fazie lotnej i dotryskiem benzyny, która jest raczej mało opłacalna do silników z wtryskiem bezpośrednim[/QUO

Proszę to powiedzieć dziesiątkom osób które zamontowały u nas instalację do silników z bezpośrednim wtryskiem,niektórzy z nich pokonali do nas dystans ponad 500 kilometrów otrzymując dodatkowo gwarancję na 100tyś km bez limitu czasu lub 3 lata bez limitu kilometrów.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wszystko zależy od tego ile się pokonuje kilometrów,jeżeli mało to nawet instalacja gazowa do pośredniego wtrysku się nie opłaca.

Bump:

Jak się nie chce mieć problemu,to po prostu omijać szerokim łukiem "druciarzy".
Problem jednak jest w tym,że nie wiemy kto jest tym druciarzem a kto nie.

kolego, napisz konkretnie ile instalacji LPG zamontowaliście do Ecoboost'a i po temacie..., bo ja bardzo chętnie posucham wrażęń własciciela

[nabuchodonozor]

jakoś znacząco zamilkli, a?

[Markoo]

Napisał nabuchodonozor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakoś znacząco zamilkli, a?

Nie ma siły, ktoś z EB musie się poświęcić dla reszty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AllOver]

Do tego silnika jest dedykowana instalacja Prins LiquiMax 2.0

[Magik123]

[QUOTE=Gzw Podkarpacie;2358377]

Napisał psychodeliczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proponujesz instalację z wtryskiem gazu w fazie lotnej i dotryskiem benzyny, która jest raczej mało opłacalna do silników z wtryskiem bezpośrednim[/QUO

Proszę to powiedzieć dziesiątkom osób które zamontowały u nas instalację do silników z bezpośrednim wtryskiem,niektórzy z nich pokonali do nas dystans ponad 500 kilometrów otrzymując dodatkowo gwarancję na 100tyś km bez limitu czasu lub 3 lata bez limitu kilometrów.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wszystko zależy od tego ile się pokonuje kilometrów,jeżeli mało to nawet instalacja gazowa do pośredniego wtrysku się nie opłaca.

Bump:

Jak się nie chce mieć problemu,to po prostu omijać szerokim łukiem "druciarzy".
Problem jednak jest w tym,że nie wiemy kto jest tym druciarzem a kto nie.

Dawaj na LPG FORUM tam Cię zweryfikują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: