[Mondeo 2000-2007] Po włączeniu klimy nie ładuje akumulatora

[makerz]

Witajcie, w końcu doszedłem do problemu z ładowaniem. Po włączeniu klimy alternator nie ładuje akumulatora i po paru minutach wyświetla się kontrolka akumulatora. Zrobiłem test klimatyzacji i wyszło parę błędów:

B1242 / 9242 Usterka obwodu siłownika klapy recyrkulacji powietrza.
B2266 / A266 Obwód siłownika klapy regulacji temperatury uszkodzony
B1263 / 9263 Uszkodzony obwód siłownika klapy rozprowadzania powietrza
B1262 / 9262 Uszkodzony obwód siłownika klapy odparowywania/dysze środkowe
B1676 / 9676 Napięcie zasilania poza zakresem Sprawdź układ ładowania.

Dodam że skasowałem wszystkie błędy ale cały czas powracają te same co powyżej. Czy te błędy mogą być przyczyną braku ładowania? Czy da się to naprawić? Co wymienić? Proszę o odpowiedź.

Brak ładowania jest przyczyną blędów, a nie odwrotnie.

[Gregi86]

obstawiam regulator lub szczotki w alternatorze, pod obciazeniem skacze napiecie ladowania,
sprawdz miernikiem na akumulatorze jakie jest ladowanie

[makerz]

Właśnie wymieniłem alternator i dalej mam te błędy. Napięcia są ok dopóki nie włącze klimatyzacji. Swiatła ksenony, grzanie szyby, foteli, radio , na wszystkich odbiornikach napięcie jest około 14V , po włączeniu klimy spada nagle poniżej 13V i tak spada co 0.01V aż wyładuje akumulator, wygląda jakby komputer odcinał alternator przy włączeniu klimy. Już nie mam pomysłów, klima nabita, alternator wymieniony a problem dalej. Klimatyzacja działa nawet stopnie się zgadzają tylko ciągnie prąd z akumulatora. Może wymiana panelu pomoże? Mam bez tej żółtej ikonki nawiewu. tylko czy by pasował?

[Gregi86]

Dokladnie w momencie wlaczenia sie kompresora czy wentylatora?
Wentylator chodzi na pierwszym czy drugim biegu?

[makerz]

Mam climatronic i kompresor załącza się odrazu przy wciśnieciu auto, po włączeniu obiegu wewnętrznego jest to samo, jęśli chodzi o bieg to też niema róznicy, ale często startuje z drugiego biegu ale to raczej wina wysokiej temperatury jak np dziś, gdy jest chlodniej staruje z pierwszego, ja zawsze zmniejszam wentylator na najmniejsza prędkosc tyle mi wystarczy. Cokolwiek uruchomię w klimie odcina napięcie.

[Gregi86]

Sorki, mialem na mysli wentylator chlodnicy, zle mnie zrozumiales

Czy nie ładuje tylko jak włączysz klimę i silnik pracuje na wolnych obrotach, czy nie ładuje nawet wtedy jak obroty silnika zwiększysz np ,do1000 ?

[karloss]

Sprawdź wtyczkę od wentylatora przy chłodnicy czy nie zgniła.

[makerz]

Więc tak, wentylator chodzi na pierwszym biegu podczas włączenia klimatyzacji na drugi się załącza po wyłączeniu silnika tak na sekundę i gaśnie. Sprawdziłem kable przy wentylatorze i wszystko wygląda dobrze, ktoś już tam grzebał bo wentylator był zaczepiony na opaski zaciskowe, masakra ale już poprawiłem na śruby jak powinno być. Jeżeli chodzi o ładowanie to po włączeniu klimy spada z 14,3V do około 11,7V różnie jest i dziś utrzymywało się na tym poziomie, po wyłączeniu klimy napięcie wzrasta do 12,5 V i się nie zmienia. 14,3 wraca dopiero po wyłączeniu i włączeniu silnika. Dodatkowo (jak włączona klima) napięcie się przeważnie utrzymuje te 11,7 V na wolnych obrotach a na wyższych obrotach czy to 1500 czy 3000 napięcie te same, tak było dziś. Natomiast wcześniej było że przy zwiększeniu obrotów napięcie spadało. Zagadka totalna. Dziś zrobiłem test , włączyłem klime tylko na zapłonie czyli nawiew tylko chodził na 30 minut i wiele z akumulatora nie uleciało. Klapy się przestawiały, wszystko działało. Podejrzewam coś na linii sprężarka, pasek się nie ślizga ale koło pasowe już swoje dni świetności ma za sobą dlatego może czas wymienić wszystko. A czy da się jakoś odłączyć sprężarkę aby tylko sam nawiew był w samochodzie?