Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 29-11-2022, 04:48   #1
Jacynt
ford::beginner
 
Imię: Jac
Zarejestrowany: 25-11-2022
Skąd: Ciechanów/Płońsk
Model: Grand C max
Silnik: 1.6 Deasel
Rocznik: 2014
Postów: 23
Domyślnie Zanik mocy, chwilowy, nieregularny

Ford grand c max'14 1.6 dtci 115, 2011-> objaw: chwilowa niemoc, czkawka


Po osiagnieciu i utrzymaniu predkosci ok 100-110km/h i na 5/6 biegu, na trasie, przy płynnej jeździe, odczuwalny jest chwilowy spadek mocy na ulamek chwili (nie dluzej niz 1s).
Przy predkosciach mniejszych 100-90 km/h powiedzialbym, ze tego nie ma.
Cytat:
Edit: Z najnowszych obserwacji wyglada to tak, jakby samochod mial za duzo mocy w stosunku do potrzeb np. przy zjezdzie z gorki. I nagle obnizał moc (spalanie chwilowe maleje). W wyniku czego nastepuje odczuwalny nagly chwilowy zanik mocy. Przy wyzszych predkosciach i wiekszych obrotach rowniez wystepuje. Przy nizszych mozna nie wychwycic
Cytat:
Edit: wydaje mi się, ze pojawia sie "to", przy ok 2tys obrotów. Bardziej 1700-2000. Np przy przyspieszaniu pod gorke na 4 biegu, gdy jeszcze nie osiągnąłem predkosci 80km/h. Raczej nie zdarzylo sie przy wiecej niz 2tys obrotow.
Ta chwilowa niemoc dzieje sie, gdy predkosc jest stała lub nawet gdy odrobine puszcze pedał gazu by zwolnic. Tak, jakby wystepowala przy danej predkosci i danych obrotach, tworzac luke. I w tej luce moze, ale nie musi sie objawic. W trasie ok 130 km zdarzyło sie to 3 albo 4 razy chyba w przypadkowych momentach. Co ok 30 km.
Co moze być przyczyną?
Trafilem na kilka pomyslow, ktore odrzucilem:

- wtryski -nie, bo nie stukają, nie gasnie, nie ma problemu przy ruszaniu i przyspieszaniu, ladnie zapala
-nieszczelny przewod prowadzacy do intercoolera, zawór turbosprezarki - nie, bo to nie dzieje sie przy przyspieszaniu
-przygazowac, odmulic- nie, bo auto jest zrywne, ladnie przyspiesza

I pomysly, ktore uznalem za mozliwe:
-trzeba wyregulowac luz na zaworach, wymienic uszczelki pod deklami zaworowymi, wymienic filtr powietrza i ustawic odstep na swiecach. Skasowac komputer wtrysku
-paliwo-jest jakis dodatek do ON?
-wgranie aktualnego softu?
-reset ECU
-rozrzad - zbliza sie czas wymiany ( po wymianie rozrzadu nadal sie trafia)

Cytat:
Edit: ktos wspomnial, ze na wlaczonym tempomacie "to" sie nie pojawia. I na tą chwilę rzeczywiscie, nie zauważyłem podobnych objawow na tempomacie.edit: Na tempomacie rownież występuje, tylko jest trudniejsze do wychwycenia

Najbardziej niepokoi mnie, zeby w efekcie samochod nie stanal gdzies w trasie. Albo, zeby nie powstala wieksza awaria. Bo samo w sobie , nie powoduje pojawienie sie kontrolek.

Wiem, ze zdiagnozowanie tego problemu pozwoliloby na naprawe wielu aut. Juz wczesniej natrafilem u siebie na podobny problem w oplu combo 1.7 z 2003.

Jako, ze to moj pierwszy post(mimo wielu lektur), przy okazji witam wszystkich.


Ostatnio edytowane przez Jacynt ; 06-01-2023 o 03:18
Jacynt jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-11-2022, 05:25   #2
Piasek80
ford::specialist
 
Avatar Piasek80
 
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 698
Domyślnie Odp: Zanik mocy, chwilowy, nieregularny

Objaw po mojemu wskazuje na zasyfiony lub niesprawny zawór EGR
Piasek80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-11-2022, 06:04   #3
krzys1968
ford::expert
 
Avatar krzys1968
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,972
Domyślnie Odp: Zanik mocy, chwilowy, nieregularny

Cytat:
Napisał Jacynt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ustawic odstep na swiecach.
Kolega tak na serio ?

Bump:
Cytat:
Napisał Jacynt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po osiagnieciu i utrzymaniu predkosci ok 100-110km/h i na 5/6 biegu, na trasie, przy płynnej jeździe, odczuwalny jest chwilowy spadek mocy na ulamek chwili (nie dluzej niz 1s). .
Możliwe, że uruchamia się wypalanie DPF.

Bump:
Cytat:
Napisał Jacynt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I pomysly, ktore uznalem za mozliwe:
-trzeba wyregulowac luz na zaworach
Nie reguluje się.
krzys1968 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-11-2022, 10:30   #4
Jacynt
ford::beginner
 
Imię: Jac
Zarejestrowany: 25-11-2022
Skąd: Ciechanów/Płońsk
Model: Grand C max
Silnik: 1.6 Deasel
Rocznik: 2014
Postów: 23
Domyślnie Odp: Zanik mocy, chwilowy, nieregularny

Nie pojawia się żadna kontrolka. Ale z odpowiedzi wynika, że może nie ma tragedii?
Jacynt jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-12-2022, 14:23   #5
Jacynt
ford::beginner
 
Imię: Jac
Zarejestrowany: 25-11-2022
Skąd: Ciechanów/Płońsk
Model: Grand C max
Silnik: 1.6 Deasel
Rocznik: 2014
Postów: 23
Domyślnie Odp: Zanik mocy, chwilowy, nieregularny

Mała aktualizacja :
Zauważyłem dwa przypadki, w których pojawia się ten chwilowy zanik mocy:

1. Pojawia się gdy jadę trasą i puszczam lekko pedał gazu. Tak jakby napęd się "rozsprzęglił", i po chwili znów "zasprzęglił" na niższej prędkości o ok 1-2 km/h. Nie jest to płynne zwolnienie, przez co jest mało komfortowe. Ale nie pojawia się za każdym razem. Czy to może być ślizgające się sprzęgło?

2. Gdy jadę trasą, i tak jakby coś chciało się załączyć, co pobiera moc samochodu, ale jest to tak krótka chwila, że "to coś" raczej się nie załącza. Czy może to być DPF, który nieskutecznie próbuje się załączyć?

Jestem laikiem, więc może dziwnie to opisuje, ale wybieram się w dalszą trasę, i wolałbym wyeliminować problem wcześniej.
Jacynt jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-12-2022, 00:49   #6
krzysiek077
ford::amateur
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 01-11-2013
Model: Fiesta
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 3
Domyślnie Odp: Zanik mocy, chwilowy, nieregularny

Latem zauważyłem coś podobnego, teraz zimą się nasiliło i sterownik wywalił błąd P228C zbyt niskie ciśnienie paliwa. Znalazłem w necie 3 rozwiazania:

1. Filtr paliwa
2. Czujnik ciśnienia paliwa
3. Piny w wtyczce do czujnika powyżej.

Narazie wymieniłem filtr i od tego czasu auto czkawki nie miało ale dopiero jeżdżę czwarty dzień. Porada, do wymiany filtra paliwa zaopatrz się w pompkę żeby zassac ropę do filtra (ja użyłem takiej recznej, gruszki, z fiesty 1.4 tdci).

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
krzysiek077 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-01-2023, 20:14   #7
Jacynt
ford::beginner
 
Imię: Jac
Zarejestrowany: 25-11-2022
Skąd: Ciechanów/Płońsk
Model: Grand C max
Silnik: 1.6 Deasel
Rocznik: 2014
Postów: 23
Domyślnie Odp: Zanik mocy, chwilowy, nieregularny

Chyba jestem coraz blizej diagnozy, ale potrzebuje pomocy, bo brakuje mi wiedzy.
Otoż wydaje mi sie, ze problem jest gdy koła są rozpędzone i nastepuje spowolnienie. Wtedy nastepuje szarpniecie. Tak, jakby niedomagało jakieś sprzęgło już na wyjściu napędu przy kołach. Wydaje mi sie tez, ze lekkie stukniecie slychac spod spodu samochodu z tyłu.
Samym sprzeglem, albo gazem, albo skrzynią biegow nie jestem w stanie wywolac tego szarpniecia. Jedynie wlasnie zjezdzajac rozpedzonym samochodem z wzniesienia. Nawet niewielkiego wzniesienia.
Czy to moze byc jakieś sprzęgło na walku napedu, a moze luz na samym walku? Czy mechanicznie jest tam jakis element, ktory mogly powodowac podobne objawy przy zuzyciu?
Jacynt jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:15.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.