[Mondeo 2014- ] wymiana sprzęgła

[HUGOBERG]

Witam

Koledzy czy ktoś z was wymieniał już na własną rękę sprzęgło w 1.5 ecoboost?

Ja chcę wymienić sprzęgło, tarcza dociskowa i wysprzęglik. Ale ktoś mi mówi, że dodatkowo koło dwumasowe. ASO również mi te koło dal to w wycenie.

Ja mam problem z tym, że pedał sprzęgła chwyta u samej góry przez co nie można normalnie ruszać płynnie i zmieniać biegów 1,2,3.

[tomkrawiec]

Wymień bez kola dwumasowego to za miesiac albo dwa bedziesz rozbierac sprzeglo raz jeszcze i wymienial dwumase. Znajomy ostatnio wymienal sprzeglo w 1.5EB po 95 tys km. Tez bralo na samej gorze. Wg mechanika dwumas by wytrzymal jeszcze chwile czyli max 10-20 tys km. Przy czym od razu zaznaczam: znajomy w 80% jezdzil po miescie !

[klocolus]

Napisał HUGOBERG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale ktoś mi mówi, że dodatkowo koło dwumasowe.

Napisał tomkrawiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to za miesiac albo dwa bedziesz rozbierac sprzeglo raz jeszcze i wymienial dwumase.

Znaczy zgodnie ze "sztuką" powinno się wymienić też koło dwumasowe za każdym razem wraz ze sprzęgłem. Problem w tym że dostępne zamienniki czy też nawet oryginalne w aso są zazwyczaj dużo gorszej jakości niż te co idą na pierwszy montaż.

Mechanik wiadomo będzie chciał wymienić komplet bo tak ma w serwisówce plus kwestie gwarancji.

Osobiście obejrzałbym w jakim stanie jest to koło i czy nie jest przypalone przez sprzęgło. Jeśli jest relatywnie niewielki przebieg i koło wygląda w porządku to ja bym nie ruszał. Jeśli już wygląda średnio albo słabo to do wymiany.

Wymieniłem u siebie w 1.6eb (taki sam dwumas jak w 1.5eb chyba) przy przebiegu 265tys.km wraz ze sprzęgłem w ramach akcji serwisowej, było jeszcze dobre ale już w słabym stanie. Skusiła mnie stosunkowo niska cena koła bo 800zł (teraz już widzę 1300zł). Niestety już pół roku później koło stukało jak jest gorąco. Niby się trzyma i ma na ten moment zrobione 80tys.km ale delikatne stukanie jest irytujące i nie sądze aby wytrzymało tyle co to na 1 montaż. Oddanie tego na gwarancję graniczy z cudem bo zawsze zwalą na niewłaściwe użytkowanie, bez sądu raczej się nie obejdzie za 800zł nie chciało mi się bawić. Osobiście gdybym wtedy wiedział to chyba kazałbym wrzucić używane z 1 montażu z małym przebiegiem, sporo takich jest z aut na części z tymi silnikami. Nie dość że zawsze trochę taniej ale przede wszystkim lepiej. Jak to mówią "dwumas LUKa co w pudełku stuka".

[tomkrawiec]

Po co kupowac czesci w ASO ?? Wyslij VIN do ford-esklep.pl i niech Ci dobiora najlepszy mozliwy komplet sprzegla i dwumase. Maja i oryginaly (Ford, FoMoCo) i dobre zamienniki.

[HUGOBERG]

Dzięki koledzy za podpowiedź. Myślę żeby kupić cały komplet z firmy LUK bo kiedyś do innych aut wymieniałem i nigdy nie było problemu z tą firmą. Kilku mechaników z aso i niezależnych sugerują żeby wymienić komplet czyli z kolem. Kiedyś w innych autach tylko sprzęgło szło bo z kolem nie było problemu. Ja poza irytującym myśleniem nad wciskaniem sprzęgła nie mam innych problemów. Ale uczyć się wciskania sprzęgła żeby ruszyć za każdym razem to już przesada grrr. Aso oczywiście dało dupy i nie chcą tego wymienić na akcji serwisowej bo tylko wgrali soft który moim zdaniem nie poprawił zupełnie działania sprzęgła. Więc zostaje mi wymiana na własny koszt grrr

[RyszardaTrzeciaWaza]

Koło zamachowe ocenia się organoleptycznie, a nie wymienia na pałę, generując nie potrzebne koszty. Mech rozbierze i oceni czy nadaję się do jazdy, czy na złom.