Sprawdzanie Numeru VIN

Kafar1986 · 07-01-2018, 21:20

Witam
Borykam się z problemem spadku temperatury silnika. Termostat nowy, drugi z kolei. Podczas jazdy jest ok ale gdy tylko włącze nawiew na ciepło załóżmy na 3 to temperatura spada. Im wieksza temperatura i nawiew tym szybciej spada temperatura silnika. Dodatkowo zauważyłem ze jak wezmę nawiew na max zimno to z nawiewów i tak leci lekko ciepławe powietrze. Czy te silniki mają moze 2 termostaty jak diesle?

damiank274 · 08-01-2018, 20:36

Nie wiem jak jest w 1.8 benzyna ale w moim 2.0 tdci jest jeden termostat zintegrowany w obudowie.

maaster · 09-01-2018, 08:48

Cytat:

Napisał Kafar1986 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodatkowo zauważyłem ze jak wezmę nawiew na max zimno to z nawiewów i tak leci lekko ciepławe powietrze. Czy te silniki mają moze 2 termostaty jak diesle?

Wczoraj sprawdziłem i faktycznie z nawiewu leci lekko ciepławe powietrze. Z pewnością nie miało temperatury zewnętrznej.

Chyba nadal masz coś nie tak z termostatem. Gdy temperatura przekroczyła ~70 stopni nastawiłem dmuchawę na 2 bieg a grzanie ustawiłem na 2/3 czerwonego pola. Wzrost temepratury na wskaźniku zwolnił ,lecz wskazóka wciaż szła w górę.
Jechałem z prędkością ~70 km/h.
Z tgo co mi wiadomo termostat jest 1.
pzdr

Kafar1986 · 12-01-2018, 19:44

A czy możliwe że termostat drugi z kolei jest trafiony? Co ciekawe sprawdzałem nowy przed montażem a stary po demontażu i działały prawidłowo. A orientujecie sie po kiego diabła jest ten cieńszy kruciec przy obudowie termostatu? Do czego on idzie?

maaster · 12-01-2018, 20:14

Termostat łączy mały obwód chłodzenia z dużym, czyli na chłopski rozum węższy króciec to obwód od małego obiegu a gruby prowadzi już ciecz do chłodnicy ( obieg duży ).

Kafar1986 · 12-01-2018, 20:33

To chyba nie do końca tak bo mały obieg krąży po silniku a jak termostat się otworzy to ciecz leci na duży kruciec(chłodnica) i mały kruciec( bóg wie co). Te objawy troche mi nie pasują do termostatu bo podczas jazdy czy postoju jest ok, moge leciec jak wariat albo stać a temp jest ok. Wystarczy że włącze moc nawiewu na klimatronicu na 3 i więcej a temp leci w dól i noe ważne czy ustawie 20 czy 27'C. A jak się ma do tego czujnik temp cieczy?

maaster · 12-01-2018, 20:45

Cytat:

Napisał Kafar1986 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

. Wystarczy że włącze moc nawiewu na klimatronicu na 3 i więcej a temp leci w dól i noe ważne czy ustawie 20 czy 27'C. A jak się ma do tego czujnik temp cieczy?

Nie mam pojęcia jak to jest powiązane.

Po ilu km masz temperaturę powyżej 60 stopni ?

Kafar1986 · 12-01-2018, 22:10

Powiedzmy ze po ok 5 km, moze mniej moze troche więcej. Który wąż najlepiej sprawdzić żeby upewnić sie że obieg jest otwarty? Bo szlag mnie trafia jak coś nie pracuje tak jak powinno. Wcześniej miałem golfa i co bym nie robił i jak zimno by nie było to zawsze bylo 90C. A tu już ręce opadają jak kolejny mechanik mówi ze to termostat.

maaster · 13-01-2018, 08:34

5 km... czyli OK. Mój osiąga taką temperaturę po ~ 3 km ale auto jest garażowane.
Wąż podłączony do górnej części chłodnicy powinien być zimny póki termostat się nie otworzy.
pzdr

Kafar1986 · 13-01-2018, 14:41

Dobra sprawdze i zobaczymy. A tak hipotetycznie jeśli termostat jest sprawny to jaka može być przyczyna mojej przypadłości?

07-01-2018, 21:20	#1
Kafar1986 ford::average Zarejestrowany: 17-03-2017 Skąd: Wejherowo Model: C-max GHIA Silnik: 1.8 benzyna Rocznik: 2004 Postów: 74	Czy diesle maja dwa termostaty ? Witam Borykam się z problemem spadku temperatury silnika. Termostat nowy, drugi z kolei. Podczas jazdy jest ok ale gdy tylko włącze nawiew na ciepło załóżmy na 3 to temperatura spada. Im wieksza temperatura i nawiew tym szybciej spada temperatura silnika. Dodatkowo zauważyłem ze jak wezmę nawiew na max zimno to z nawiewów i tak leci lekko ciepławe powietrze. Czy te silniki mają moze 2 termostaty jak diesle?

08-01-2018, 20:36	#2
damiank274 ford::average Imię: Damian Zarejestrowany: 03-09-2017 Skąd: Kielce Model: Focus C-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 87	Odp: Czy diesle maja dwa termostaty ? Nie wiem jak jest w 1.8 benzyna ale w moim 2.0 tdci jest jeden termostat zintegrowany w obudowie.

12-01-2018, 19:44	#4
Kafar1986 ford::average Zarejestrowany: 17-03-2017 Skąd: Wejherowo Model: C-max GHIA Silnik: 1.8 benzyna Rocznik: 2004 Postów: 74	Odp: Czy diesle maja dwa termostaty ? A czy możliwe że termostat drugi z kolei jest trafiony? Co ciekawe sprawdzałem nowy przed montażem a stary po demontażu i działały prawidłowo. A orientujecie sie po kiego diabła jest ten cieńszy kruciec przy obudowie termostatu? Do czego on idzie?

12-01-2018, 20:14	#5
maaster ford::average Imię: Janusz Zarejestrowany: 28-08-2017 Skąd: Płock Model: Fokus C-Max Trend Silnik: 1.8 120 KM Rocznik: 2004 Grafiotwy Postów: 166	Odp: Czy diesle maja dwa termostaty ? Termostat łączy mały obwód chłodzenia z dużym, czyli na chłopski rozum węższy króciec to obwód od małego obiegu a gruby prowadzi już ciecz do chłodnicy ( obieg duży ).

12-01-2018, 20:33	#6
Kafar1986 ford::average Zarejestrowany: 17-03-2017 Skąd: Wejherowo Model: C-max GHIA Silnik: 1.8 benzyna Rocznik: 2004 Postów: 74	Odp: Czy diesle maja dwa termostaty ? To chyba nie do końca tak bo mały obieg krąży po silniku a jak termostat się otworzy to ciecz leci na duży kruciec(chłodnica) i mały kruciec( bóg wie co). Te objawy troche mi nie pasują do termostatu bo podczas jazdy czy postoju jest ok, moge leciec jak wariat albo stać a temp jest ok. Wystarczy że włącze moc nawiewu na klimatronicu na 3 i więcej a temp leci w dól i noe ważne czy ustawie 20 czy 27'C. A jak się ma do tego czujnik temp cieczy?

12-01-2018, 22:10	#8
Kafar1986 ford::average Zarejestrowany: 17-03-2017 Skąd: Wejherowo Model: C-max GHIA Silnik: 1.8 benzyna Rocznik: 2004 Postów: 74	Odp: Czy diesle maja dwa termostaty ? Powiedzmy ze po ok 5 km, moze mniej moze troche więcej. Który wąż najlepiej sprawdzić żeby upewnić sie że obieg jest otwarty? Bo szlag mnie trafia jak coś nie pracuje tak jak powinno. Wcześniej miałem golfa i co bym nie robił i jak zimno by nie było to zawsze bylo 90C. A tu już ręce opadają jak kolejny mechanik mówi ze to termostat.

13-01-2018, 08:34	#9
maaster ford::average Imię: Janusz Zarejestrowany: 28-08-2017 Skąd: Płock Model: Fokus C-Max Trend Silnik: 1.8 120 KM Rocznik: 2004 Grafiotwy Postów: 166	Odp: Czy diesle maja dwa termostaty ? 5 km... czyli OK. Mój osiąga taką temperaturę po ~ 3 km ale auto jest garażowane. Wąż podłączony do górnej części chłodnicy powinien być zimny póki termostat się nie otworzy. pzdr

13-01-2018, 14:41	#10
Kafar1986 ford::average Zarejestrowany: 17-03-2017 Skąd: Wejherowo Model: C-max GHIA Silnik: 1.8 benzyna Rocznik: 2004 Postów: 74	Odp: Czy diesle maja dwa termostaty ? Dobra sprawdze i zobaczymy. A tak hipotetycznie jeśli termostat jest sprawny to jaka može być przyczyna mojej przypadłości?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie