Sprawdzanie Numeru VIN

opiotr · 21-06-2018, 14:37

Witam koledzy na poczatku,

Zakupiłem forda lecz mam problem z błędem P0101 - temperatura zasysanego powietrza jak podpiąłem się po obd temperatura zasysanego powietrza na poziomie od 104 rano do 119 podczas jazdy oczywiście w stC, po odpięciu przepływomierza bo tam jest czujnik temp. zasysanego powietrza temp. spada do -40stC - czyli jak domniemam prawidłowo, podmieniłem na inny przepływomierz temp taka sama, zamówiłem kolejny na próbe nowy z Pierburga tak samo, dodam iz samochód nie puści żadnego dymka, praca delikatnie rzuca silnikiem, nie przerywa tylko najwiekszy problem jedzie jak zwykły diesel be turbiny.
Podczas jazdy przy odłączonym przepływomierzu, mocy można powiedzieć, że aż za dużo - tak mozna by jeżdzić tyle że wywala checka. Przy popietej przepływce checka nie wywala.

Może dacie rade mi pomóc, co jeszcze zrobiłem:
Wymiana czujnika na przewodzie z lewej strony do IC - nie pomogła

Bardzo proszę o pomoc niestety nic nie znalazłem na forum ...

Dodam że podpięcie pod DELPHI pokazało błąd P0095

Gregi86 · 22-06-2018, 05:27

czujnik temperatury zasysanego powietrza nie jest przy kolektorze dolotowym tuz obok klapy gaszacej?
zaraz obok rury od EGR

opiotr · 23-06-2018, 08:35

Z tego co kojarzę i już wyczytałem to jest w przepływomierzu i potwierdza to odpiecie samej przepływu.

opiotr · 27-06-2018, 17:10

podpięcie ForScan pokazał błąd P0110, co diagnoskop to coś innego, lecz szukając po forum ten błąd występuje w opisach lecz nic konkretnego nie znalazłem, Bardzo proszę o pomoc, może ktoś sobie z tym poradził.

Prosiłbym jeszcze o rozpiske pionów w przepływomierzu.

Z góry dziękuję

opiotr · 03-07-2018, 22:38

Nikt nie rozwiązał problemu z wysoką temperaturą powietrza zasysanego i błędem P0110?

technik08 · 04-07-2018, 08:35

Sprawdź przewody między przepływką a PCM . Czujniki temperatury silnika najczęściej mają charakterystykę pozytywową , co oznacza że przy kiepskim styku we wtyku np. przy PCMie , lub nadgnitym przewodzie do czujnika będzie zawyżał temperaturę . Nie mam schematu do silnika 1,8 TDCI , ale w silniku 2,0 czujnik temperatury jest podpięty między piny 2 i 3 przepływki .

opiotr · 05-07-2018, 23:33

Dziękuję za zainteresowanie i wszelkie pomysły lecz temat rozwiazałem, samochód kupiłem z uszkodzonym silnikiem kolizja rozrządu, i po czasie wynikł problem z wysoką temperaturą. przedzwonilem całą instalację przepływomierze i wszystko w najlepszym porządku, już miałem zamawiać kompa aby sprawdzić jaką temp pokaże... (może uszk. komputer)

ale zadzwoniłem do poprzedniego właściciela z pytaniem czy takie objawy były wcześniej i jak się okazało to były, jeździł po najlepszych fachowcach i wymieniali przepływomierze i jak się okazało, któryś "bardzo dobry" mechanik założył nie taka przeplywke znaczy wygląda tak samo ale...

dobralem przepływomierz wg nr katalogowego, dzisiaj założyłem i dopiero odczułem te 115km

Wiec dziękuję, może ktoś borykajacy się z problem znajdzie tutaj swoją odpowiedź.
pozdrawiam

21-06-2018, 14:37	#1
opiotr ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 21-06-2018 Skąd: Pszczyna Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 6	1.8TDCi błąd P0101 - temperatura zasysanego powietrza Witam koledzy na poczatku, Zakupiłem forda lecz mam problem z błędem P0101 - temperatura zasysanego powietrza jak podpiąłem się po obd temperatura zasysanego powietrza na poziomie od 104 rano do 119 podczas jazdy oczywiście w stC, po odpięciu przepływomierza bo tam jest czujnik temp. zasysanego powietrza temp. spada do -40stC - czyli jak domniemam prawidłowo, podmieniłem na inny przepływomierz temp taka sama, zamówiłem kolejny na próbe nowy z Pierburga tak samo, dodam iz samochód nie puści żadnego dymka, praca delikatnie rzuca silnikiem, nie przerywa tylko najwiekszy problem jedzie jak zwykły diesel be turbiny. Podczas jazdy przy odłączonym przepływomierzu, mocy można powiedzieć, że aż za dużo - tak mozna by jeżdzić tyle że wywala checka. Przy popietej przepływce checka nie wywala. Może dacie rade mi pomóc, co jeszcze zrobiłem: Wymiana czujnika na przewodzie z lewej strony do IC - nie pomogła Bardzo proszę o pomoc niestety nic nie znalazłem na forum ... Dodam że podpięcie pod DELPHI pokazało błąd P0095 Ostatnio edytowane przez opiotr ; 21-06-2018 o 14:43

22-06-2018, 05:27	#2
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: 1.8TDCi błąd P0101 - temperatura zasysanego powietrza czujnik temperatury zasysanego powietrza nie jest przy kolektorze dolotowym tuz obok klapy gaszacej? zaraz obok rury od EGR

23-06-2018, 08:35	#3
opiotr ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 21-06-2018 Skąd: Pszczyna Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 6	Odp: 1.8TDCi błąd P0101 - temperatura zasysanego powietrza Z tego co kojarzę i już wyczytałem to jest w przepływomierzu i potwierdza to odpiecie samej przepływu.

27-06-2018, 17:10	#4
opiotr ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 21-06-2018 Skąd: Pszczyna Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 6	Odp: 1.8TDCi błąd P0101 - temperatura zasysanego powietrza podpięcie ForScan pokazał błąd P0110, co diagnoskop to coś innego, lecz szukając po forum ten błąd występuje w opisach lecz nic konkretnego nie znalazłem, Bardzo proszę o pomoc, może ktoś sobie z tym poradził. Prosiłbym jeszcze o rozpiske pionów w przepływomierzu. Z góry dziękuję

03-07-2018, 22:38	#5
opiotr ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 21-06-2018 Skąd: Pszczyna Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 6	Odp: 1.8TDCi błąd P0101 - temperatura zasysanego powietrza Nikt nie rozwiązał problemu z wysoką temperaturą powietrza zasysanego i błędem P0110?

04-07-2018, 08:35	#6
technik08 ford::specialist Imię: Włodek Zarejestrowany: 07-06-2014 Skąd: Wałbrzych Model: focus mk2 kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2007 Postów: 803	Odp: 1.8TDCi błąd P0101 - temperatura zasysanego powietrza Sprawdź przewody między przepływką a PCM . Czujniki temperatury silnika najczęściej mają charakterystykę pozytywową , co oznacza że przy kiepskim styku we wtyku np. przy PCMie , lub nadgnitym przewodzie do czujnika będzie zawyżał temperaturę . Nie mam schematu do silnika 1,8 TDCI , ale w silniku 2,0 czujnik temperatury jest podpięty między piny 2 i 3 przepływki . Ostatnio edytowane przez technik08 ; 04-07-2018 o 08:42

05-07-2018, 23:33	#7
opiotr ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 21-06-2018 Skąd: Pszczyna Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 6	Odp: 1.8TDCi błąd P0101 - temperatura zasysanego powietrza Dziękuję za zainteresowanie i wszelkie pomysły lecz temat rozwiazałem, samochód kupiłem z uszkodzonym silnikiem kolizja rozrządu, i po czasie wynikł problem z wysoką temperaturą. przedzwonilem całą instalację przepływomierze i wszystko w najlepszym porządku, już miałem zamawiać kompa aby sprawdzić jaką temp pokaże... (może uszk. komputer) ale zadzwoniłem do poprzedniego właściciela z pytaniem czy takie objawy były wcześniej i jak się okazało to były, jeździł po najlepszych fachowcach i wymieniali przepływomierze i jak się okazało, któryś "bardzo dobry" mechanik założył nie taka przeplywke znaczy wygląda tak samo ale... dobralem przepływomierz wg nr katalogowego, dzisiaj założyłem i dopiero odczułem te 115km Wiec dziękuję, może ktoś borykajacy się z problem znajdzie tutaj swoją odpowiedź. pozdrawiam