|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-06-2016, 12:45
|
#31 |
|
ford::average
 Zarejestrowany: 11-08-2011
Skąd: Gniezno
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.8
Rocznik: 2005
Postów: 59
|
Odp: Brak stanu oleju po wymianie silnika 1.8 b
W tych silnikach w 99% uszczelniacze nie siadają tylko pierścienie... Nic to nie da...
|
|
|
|
26-06-2016, 15:28
|
#32 |
|
ford::beginner
 Imię: Paweł
Zarejestrowany: 21-12-2014
Skąd: Katowice
Model: cmax
Silnik: 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 18
|
Odp: Brak stanu oleju po wymianie silnika 1.8 b
Bardzo dziekuje za wypowiedzi .
PS nadomiar zlego zapalil mi sie check od airbagu Ostatnio edytowane przez lotarkilla ; 05-07-2016 o 19:56 |
|
|
|
|
26-06-2016, 21:15
|
#33 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 11-08-2011
Skąd: Gniezno
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.8
Rocznik: 2005
Postów: 59
|
Odp: Brak stanu oleju po wymianie silnika 1.8 b
Głowica ok 250zł (uszczelniacze, planowanie), pierścienie 250zł, uszczelka głowicy 120zł, uszczelka pokrywy zaw. 80zł, nowy olej z filtrem ok 100zł + ewentualne koszty (które raczej nie wystąpią jeśli silnik ma naprawdę mały przebieg) typu panewki. Do tego robocizna u mechanika (tylko znajdź uczciwego i dobrego). Wszystko robi się bez wyciągania silnika, ale jeśli mechanik by to zrobił to warto dać cylindry wyhonować. Zakład który się tym zajmuje od razu może profesjonalnie oczyścić tłoki i przetłoczyć kanaliki w nich. Pewnie doszło by ok 200zł
|
|
|
|
|
|
|
|
