Sprawdzanie Numeru VIN

13-02-2010, 15:56

powietrze nie ma tu nic do rzeczy. bo jakby lapal lewe powietrze to by szarpal na zimnym jak i na cieplym. gdyby kompresja byla zbyt mala to i na cieplym by nei odpalil. a pzatym kolego napisz jaki silnik. bo w TD przyczyna bedzie korektor kąta wtrysku, ktory nie przyspiesza zaplonu na zimnym silniku.

zamien przewod paliwowy od filtra paliwa do pompy wtryskowej, na przezroczysty i zaloz na nim zaworek zwrotny zeby wykluczyc cofajace sie paliwo, i zobaczysz czy wraz z paliwem leca babelki paliwa

skola · 13-02-2010, 17:07

zamien przewod paliwowy od filtra paliwa do pompy wtryskowej, na przezroczysty i zaloz na nim zaworek zwrotny zeby wykluczyc cofajace sie paliwo, i zobaczysz czy wraz z paliwem leca babelki paliwa[/QUOTE]

Skaro powietrze nie ma nic do rzeczy po co proponujesz obserwowanie bąbelków powietrza ??

szkudi713a · 13-02-2010, 17:47

W paliwie nie może być powietrza. Jak jest, to są problemy z odpaleniem.

skola · 13-02-2010, 18:19

pompa wtryskowa z powietrza nie odpali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

saracen6 · 13-02-2010, 22:25

mam przeźroczyste wężyki w całym obiegu powrotu paliwa. zauważyłem bąbelki powietrza w dwóch . jak to odpowietrzyć ? może jak odpowietrze to zacznie zapalać w te mrozy . a nawiasem mała pociecha bo wiosna coraz bliżej i jest szansa że problem sam zniknie - do następnej zimy . zawór zwrotny między filtrem a pompą jest zamontowany i sprawny .

skola · 13-02-2010, 23:45

gdzie te bombelki przed filtrem paliwa czy za nim. Nie czekaj na rozwiązanie problemu tylko działaj

saracen6 · 14-02-2010, 12:27

Bąbelki powietrza są w dwóch wężykach na powrocie tam gdzie łączą się z poszczególnymi wtryskami i ostatni wężyk odprowadza nadmiar ropki do pompy i do zbiornika . Nie wiem tylko jak to odpowietrzyć i czy wpłynie to na lepsze zapalanie w mrozy .

marcinek2345 · 14-02-2010, 13:57

brat miał taki sam problem. założył zaworek, przezroczyste przewody i nic to nie dało. wymienił świece na nowe, i nic. przewody na każdą świecę, i nic. po wymianie głównego przewodu zasilającego aparat zapłonowy problem znikł. sprawdź. nie narażaj sie na koszty

saracen6 · 15-02-2010, 03:35

marcinek2345 dzięki za radę . W przypadku benzyniaka jest ok, ale mówimy o silniku 1.8 turbo diesel , a tu na próżno by szukać aparatu zapłonowego bo go tam po prostu nie ma .

skola · 15-02-2010, 09:42

A jak wygląda sprawa świec żarowych ?? Stan, okablowanie,styki,jakość działania

13-02-2010, 15:56	#11
glazik5 Postów: n/a	Odp: 1.8 TD ciężko pali na zimno powietrze nie ma tu nic do rzeczy. bo jakby lapal lewe powietrze to by szarpal na zimnym jak i na cieplym. gdyby kompresja byla zbyt mala to i na cieplym by nei odpalil. a pzatym kolego napisz jaki silnik. bo w TD przyczyna bedzie korektor kąta wtrysku, ktory nie przyspiesza zaplonu na zimnym silniku. zamien przewod paliwowy od filtra paliwa do pompy wtryskowej, na przezroczysty i zaloz na nim zaworek zwrotny zeby wykluczyc cofajace sie paliwo, i zobaczysz czy wraz z paliwem leca babelki paliwa Ostatnio edytowane przez glazik5 ; 13-02-2010 o 15:59

13-02-2010, 17:07	#12
skola ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084	Odp: 1.8 TD ciężko pali na zimno zamien przewod paliwowy od filtra paliwa do pompy wtryskowej, na przezroczysty i zaloz na nim zaworek zwrotny zeby wykluczyc cofajace sie paliwo, i zobaczysz czy wraz z paliwem leca babelki paliwa[/QUOTE] Skaro powietrze nie ma nic do rzeczy po co proponujesz obserwowanie bąbelków powietrza ?? __________________ >SKOLA<

13-02-2010, 17:47	#13
szkudi713a ford::average Zarejestrowany: 18-11-2007 Skąd: Czerniec Model: Escort Silnik: 1,8TD Rocznik: 1996 Postów: 62	Odp: 1.8 TD ciężko pali na zimno W paliwie nie może być powietrza. Jak jest, to są problemy z odpaleniem.

13-02-2010, 18:19	#14
skola ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084	Odp: 1.8 TD ciężko pali na zimno pompa wtryskowa z powietrza nie odpali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ >SKOLA<

13-02-2010, 22:25	#15
saracen6 ford::amateur Zarejestrowany: 13-02-2010 Skąd: Mszczonów Model: Ford Escort MK7 HB 5D Silnik: 1.8TD Rocznik: 1995 Postów: 9	Odp: 1.8 TD ciężko pali na zimno mam przeźroczyste wężyki w całym obiegu powrotu paliwa. zauważyłem bąbelki powietrza w dwóch . jak to odpowietrzyć ? może jak odpowietrze to zacznie zapalać w te mrozy . a nawiasem mała pociecha bo wiosna coraz bliżej i jest szansa że problem sam zniknie - do następnej zimy . zawór zwrotny między filtrem a pompą jest zamontowany i sprawny .

13-02-2010, 23:45	#16
skola ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084	Odp: 1.8 TD ciężko pali na zimno gdzie te bombelki przed filtrem paliwa czy za nim. Nie czekaj na rozwiązanie problemu tylko działaj __________________ >SKOLA<

14-02-2010, 12:27	#17
saracen6 ford::amateur Zarejestrowany: 13-02-2010 Skąd: Mszczonów Model: Ford Escort MK7 HB 5D Silnik: 1.8TD Rocznik: 1995 Postów: 9	Odp: 1.8 TD ciężko pali na zimno Bąbelki powietrza są w dwóch wężykach na powrocie tam gdzie łączą się z poszczególnymi wtryskami i ostatni wężyk odprowadza nadmiar ropki do pompy i do zbiornika . Nie wiem tylko jak to odpowietrzyć i czy wpłynie to na lepsze zapalanie w mrozy .

14-02-2010, 13:57	#18
marcinek2345 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 11-02-2010 Model: Windstar Silnik: 3.0 V6+LPG Rocznik: 1998 Postów: 22	Odp: 1.8 TD ciężko pali na zimno brat miał taki sam problem. założył zaworek, przezroczyste przewody i nic to nie dało. wymienił świece na nowe, i nic. przewody na każdą świecę, i nic. po wymianie głównego przewodu zasilającego aparat zapłonowy problem znikł. sprawdź. nie narażaj sie na koszty

15-02-2010, 03:35	#19
saracen6 ford::amateur Zarejestrowany: 13-02-2010 Skąd: Mszczonów Model: Ford Escort MK7 HB 5D Silnik: 1.8TD Rocznik: 1995 Postów: 9	Odp: 1.8 TD ciężko pali na zimno marcinek2345 dzięki za radę . W przypadku benzyniaka jest ok, ale mówimy o silniku 1.8 turbo diesel , a tu na próżno by szukać aparatu zapłonowego bo go tam po prostu nie ma .

15-02-2010, 09:42	#20
skola ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084	Odp: 1.8 TD ciężko pali na zimno A jak wygląda sprawa świec żarowych ?? Stan, okablowanie,styki,jakość działania __________________ >SKOLA<