Ciężko pracująca skrzynia biegów

[glodny20]

Witam,

od około miesiąca jestem posiadaczem Forda 1.8 TD Endura-DE 90 KM. Od samego początku mam problem ze skrzynią tzn. począwszy od ciężko pracującego sprzęgła (naprawdę trzeba mocno wcisnąć) do problemów z biegami. Mianowicie gdy jest zimny np. rano przed wyjazdem do pracy zgrzyta drugi bieg a jak się nagrzeje wszystko ok ale po pewnym czasie jazdy np. po mieście gdzie trzeba trochę powachlować biegami napotykam straszny opór przy wrzucaniu biegów. Czy to 1 czy 3 bez różnicy po prostu strasznie ciężko wbić bieg. Przypuszczam że to wina małej ilości oleju w skrzyni tylko nie bardzo wiem gdzie się sprawdza olej w skrzyni. Chętnie bym stary spuścił i zalał świeżego. Jak to zrobić ??

[jeden temat-jedno zagadnienie]

[grzegorz79]

Co do spuszczenia oleju-spust jest z dołu skrzyni patrząc od strony pasażera.Olej wlewasz wlewem umieszczonym z przodu skrzyni(wchodzi ok.2.5l)
Co do klekotania na zimnym silniku-objaw przyspieszonego kąta wtrysku dodatkowo przyspieszony działaniem korektora kąta wtrysku.Jeżeli odpala ci prawidłowo,nie ma problemu z mocą,czy dymieniem na biało po odpaleniu-nie przejmuj się.

[glodny20]

Podjechałem do sklepu kupić olej i jest zonk. Okazuje się, że nie lubią dobierać olei do tego modelu ponieważ Ford używał dwóch skrzyni biegów. Jedna to MTX75 i drugą której oznaczenia nie zapamiętałem. Różnica jest zasadnicza ponieważ stosuje się w nich diametralnie inne typy olejów przekładniowych. W tej MTX podobno olej ma kolor czerwony i jest bardzo rzadki natomiast w tej drugiej olej normalny dedykowany do Forda. Pan sprzedawca polecjił m sprawdzić oznaczenie skrzyni i dopiero wtedy dobierzemy olej. Tylko teraz gdzie jest to oznaczenie na skrzyni. Gdzie można je znaleźć ??

[grzegorz79]

Masz mtx-75-ja do swojej lałem o ile dobrze pamiętam Dextron TA Shella(ATF)

[Wojtekk]

Z tym spustem oleju w skrzyni to ciekawe. Z tego co się orientuję to tylko można odessać lub przy zdemontowanej skrzyni wylać przez półoś.

[glodny20]

Napisał Wojtekk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tym spustem oleju w skrzyni to ciekawe. Z tego co się orientuję to tylko można odessać lub przy zdemontowanej skrzyni wylać przez półoś.

Nie no nie załamuj mnie, że nie da się w miarę prostu sposób spuścić oleju.

[glodny20]

Napisał grzegorz79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz mtx-75-ja do swojej lałem o ile dobrze pamiętam Dextron TA Shella(ATF)

Mylisz się kolego. W tym modelu nie stosowano MTX75 (przynajmniej ja takiej nie mam). Tak jak napisał kolega grzegorz79 spust jest na dole a wlew od przodu. Zmieniłem olej lecz to nie pomogło. Bieg 2 na zimnym silniku zgrzyta a jak się rozgrzeje przestaje natomiast w trakcie dłuższej jazdy zaczynają wchodzić ciężej wszystkie biegi. Przy pedale sprzęgła jest jakaś śrubka regulacyjna. Pokręciłem ją w prawo i o dziwo pedał zaczął lżej chodzić a biegi wchodziły jednym palcem lecz po wyjechaniu na drogę okazało się że sprzęgło się ślizga. Dodaje gazu turbo daje kopa a samochód nie przyspiesza. Natomiast gdy przekręcę ową śrubkę w lewo pedał staje się ciężki do wciśnięcia a biegi wchodzą ciężko lecz samochód prawidłowo ciągnie przy przyspieszaniu. Co mogę jeszcze sprawdzić ???

[Wojtekk]

W takim razie podaj jaką escort TD ma skrzynię jak nie mtx-75. Podaj symbol.

[glodny20]

Napisał Wojtekk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W takim razie podaj jaką escort TD ma skrzynię jak nie mtx-75. Podaj symbol.

I tu jest problem bo nigdzie nie mogę znaleźć symbolu nawet pytałem we wcześniejszym poście ale nikt mi nie odpisał. Wzorowałem się też na książce sam naprawiam ściągniętej z tego forum ale nijak nie pasuje ani jedna ani druga skrzynia w niej opisana. Ani to mtx75 ani BC-5. Napewno nie jest kombinowana bo to oryginał.....

[dj_opornik]

Do TD szła MTX75, nie słyszałem o innej skrzyni. Sprawdź czy ci wsteczny wejdzie jeśli sie toczysz do przodu tak ok 1-2km/h. Jeśli wejdzie to masz na 100% MTX75. Olej półsyntetyk 75W90 Fordowski, w każdym sklepie Forda (ja taki nalałem) nie wiem po co lejecie dextrony do manuali, nudzi wam sie chyba.

Ciężko wchodzące biegi to efekt słabego rozłączania sprzęgła. Spróbuj je odpowietrzyć (lub podciągnąc linke, zależy co masz) - jak to nie pomoże to kłania sie wymiana - radze nie zwlekać, skrzynie zajedziesz jak bedziesz na siłe biegi wbijał. Cięzki pedał też jest objawem nędznego sprzęgła.