[Transit 2000-2006] Kilka pytań o moc zawieszenie i koła :)

[Rico82]

Na wstępie Witam Serdecznie Panie i Panów
Ze względu na dzieciaki po wielu poszukiwaniach i dylematach odnośnie marki auta stałem się posiadaczem mk6 w wersji Ghia.Warunkiem zakupu było 8 lub 9 miejsc,klimatyzacja przód+tył,webasto,tempomat i automat.Mechanicznie miało być perfekt,blacharsko do ewentualnej kosmetyki.Prawie się udało tzn oprócz wymienionych dodatkowo ma podgrzewane szyby przód tył,lusterka,ASR i nie ma automatu no i jak to w fordzie do poprawek parę drobnych rzeczy hihihi.Ze względu że przesiadłem się z e39 to początki były ciekawe,żona dość często chwyta srajłapki wykrzykując w zakrętach że to nie bmw....
Do sedna.Co mnie kłuje i boli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Moc 2.0ddti.... Ale tu poprawię tylko wdech,myślę że odseparowany stożek Simoty z nowymi rurami wystarczy do normalnej jazdy
Centralny-brak pilotów-zamówiona cała nowa centralka,więc po problemie
Tylne zawieszenie-w tej kwestii pozostaje mi tylko pneumatyka czy jest opcja dołożenia np.sprężyn ?
no i to co kłuje nie miłosiernie moje oczy a lubię gdy auto się ciekawie prezentuje to koła 5x160 !!! Beznadziejny wybór felg i do tego w kosmicznych cenach.Autko nie będzie wozić żadnych ciężarów tylko moje dzieciaki na częste wycieczki i mnie wozić 2 razy w tygodniu do pracy.Obecnie na aucie alu 16". Chciałbym 17 lub nawet 18.Lubię felgi masywne w stylu Keskin kt5 lub szprychy coś ala styl USA.
Jest opcja dystansu zmieniającego rozstaw śrub? Konwersja ? Inne propozycję?

[wojtekjanus]

Napisał Rico82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moc 2.0ddti.... Ale tu poprawię tylko wdech,myślę że odseparowany stożek Simoty z nowymi rurami wystarczy do normalnej jazdy

To nic nie da, bo to jest turbo elektronicznie kontrolowane i dostaje dokładnie tyle powietrza ile nakazuje PCM i czyta czujnik MAP w dolocie za intercoolerem.
Proponuję poszukać dobrego cyfrowego boxa (V-Tech kiedyś robił do modeli tddi, teraz nie wiem, czy jeszcze są), albo zrobić mu chipa - ale tu jest kilka problemów, także finansowych.

Napisał Rico82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylne zawieszenie-w tej kwestii pozostaje mi tylko pneumatyka czy jest opcja dołożenia np.sprężyn ?

W czym problem? Przeładowujesz go? Pneumatykę dokładają chłopaki przy ciężkich wersjach mocno ładowanych i w kamperach.

Napisał Rico82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no i to co kłuje nie miłosiernie moje oczy a lubię gdy auto się ciekawie prezentuje to koła 5x160 !!! Beznadziejny wybór felg i do tego w kosmicznych cenach.

To prawda, że do Transita pasują tylko felgi.... do Transita. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale wybór jest, tyle że większość z nich trzeba ściągać zza granicy. Ale nawet Amerykanie z USA ściągają felgi alu z Europy do swoich Transitów, więc wszystko przed tobą.
O felgach 18" i 20" raczej nie myśl, jest problem z oponami, mają za niski indeks ładowności dla twojej wersji, są stosowane w wersji Sport, to najlżejszy Transit. Druga sprawa to bardzo niski przebieg tych opon, "sportowcy" skarżą się, że przebieg 15-20 kkm to sukces.
Obecnie dostępne są OEM-owe felgi 17" stosowane w Customach, ale obawiam się, że cena powala...
Co do dystansów - w zasadzie trzeba dorabiać indywidualnie bo rozstaw śrub jest nietypowy. Ale tak się składa, że właśnie mam na sprzedaż nieużywane przelotowe dystanse do Transita 16mm, ale trzeba zmienić szpilki piast na dłuższe - ewentualnie służę szczegółami.
Rzuć okiem na wątek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Rico82]

Dziękuję za rzeczowe odpowiedzi.Czyli lepsze znaczy zimniejsze i większa jego ilość nic nie da,szkoda.Co do chipa to myślałem nad tym,ale hmmm w skrócie mizerne parę koni dużym kosztem.
Zawieszenie tył,jest po prostu za miętko hihihhi,dokładając pióro to automatycznie się podniesie,więc odpada.
Co do kół to hmmm taki multivan czy v klasa czy podobne suwy nie ważą wiele mniej a koła mogą mieć "normalne" stąd pomysł na dystans i jakieś ładne 17( przeglądałem wątek i może ze 4 znalazłem wzory ale za taką kwotę że mózg się lasuje

[wojtekjanus]

Napisał Rico82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawieszenie tył,jest po prostu za miętko hihihhi,dokładając pióro to automatycznie się podniesie,więc odpada.

Generalnie Transit - mając z tyłu dwa podłużne resory - jest twardy i odporny na przeładowanie. Dopiero mocno obciążony daje jakiś minimalny komfort resorowania tyłu na kiepskiej drodze. Ja bym się cieszył, że mogę powiedzieć o moim Transicie, że ma miękki tył.
Tym nie mniej zawsze można dołożyć dodatkowe pióro, tak wyprofilowane, by zaczynało pracować dopiero pod pewnym obciążeniem, a na pusto żeby nie podnosiło tyłu samochodu. To żaden problem dla inteligentnego kowala-specjalisty od resorów.

[Rico82]

Jadąc z pasażerami jest ok,ale jadąc samemu już nie

[wojtekjanus]

Napisał Rico82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jadąc z pasażerami jest ok,ale jadąc samemu już nie

No to chyba dokładając pióro do resoru pogorszysz sytuację, a nie polepszysz...

[krzysztof.k]

Kupiłeś nie to auto, trzeba było kupić viano w benzynie wsadzić gaz i by było kopyto...

p.s. mam 2 nowe komplety felg RH do bmw 17x8 i 18x8, pytanie tylko czy te koła mają ładowność pod busa i czy da sie kupić adaptery.... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[wojtekjanus]

Napisał krzysztof.k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pytanie tylko czy te koła mają ładowność pod busa i czy da sie kupić adaptery....

W przypadku felg 18" będziesz miał od razu problem z oponami - brak jest opon o odpowiednim indeksie ładowności dla średnich i cięższych wersji Transita. Wersja Sport jeżdżąca na 18" felgach to najlżejsze Transity.
Ostatno Ford wypuścił do Customa felgi alu 17" i są do nich dostępne opony z wysokim indeksem ładowności.

Co do adapterów do tych kół od BMW - nie dostaniesz do Transita, bo tylko on ma rozstaw śrub 5x160mm i nie ma na to w Polsce rynku. Trzeba dorabiać, ale są dobre zakłady specjalizujące się w tym asortymencie, ja dystanse dorabiałem...

Te 18"mają niską nośność 710 kg, nie nadają się do Transita [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[krzysztof.k]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W przypadku felg 18" będziesz miał od razu problem z oponami - brak jest opon o odpowiednim indeksie ładowności dla średnich i cięższych wersji Transita. Wersja Sport jeżdżąca na 18" felgach to najlżejsze Transity.
Ostatno Ford wypuścił do Customa felgi alu 17" i są do nich dostępne opony z wysokim indeksem ładowności.

Co do adapterów do tych kół od BMW - nie dostaniesz do Transita, bo tylko on ma rozstaw śrub 5x160mm i nie ma na to w Polsce rynku. Trzeba dorabiać, ale są dobre zakłady specjalizujące się w tym asortymencie, ja dystanse dorabiałem...

Te 18"maja niska nośność 710 kg, nie nadają się do Transita [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tak szefie linki do adapterów wkleiłem, tania zabawa to nie będzie ale powinny trzymać wartość do odsprzedaży.

Nie wiem jak tam w waszych transitach ale o ile dobrze pamiętam u mnie mam na nalepce w drzwiach informacje że max ciężar nie może przekraczać 2600kg? sprawdzę to jeszcze raz na nalepce i w dowodzie dam znać

710x4=2840

[wojtekjanus]

Napisał krzysztof.k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ak szefie linki do adapterów wkleiłem, tania zabawa to nie będzie ale powinny trzymać wartość do odsprzedaży.

Nie wiem jak tam w waszych transitach ale o ile dobrze pamiętam u mnie mam na nalepce w drzwiach informacje że max ciężar nie może przekraczać 2600kg? sprawdzę to jeszcze raz na nalepce i w dowodzie dam znać

710x4=2840

W UK jest zupełnie inna sytuacja z tuningiem Transita niż w Polsce. Na ich ebayu znajdziesz do Transita wszystko jak do innych samochodów. Zresztą te adaptery z ebaya są robione... na zamówienie ("made to order")...

Co do obciążenia koła - z tabliczki musisz wziąć nie DMC samochodu, ale maksymalne obciążenia osi przedniej i tylnej i na tej podstawie obliczyć obciążenie koła.

Jest jeszcze inna kwestia - trzeba będzie pokonać problem wystających z obrysu auta kół. Minimalna wysokość bezpiecznego adaptera to 15mm, plus do tego różnica w ET: 60 - 30 = 30mm, plus połowa różnicy szerokości felgi wynosząca: 8" - 6,5" = 1,5" = 37 mm. Czyli razem koło wysunie się na zewnątrz w stosunku do nominału : 15 + 30 + 37:2 = 63 mm. Trzeba będzie dokładać tzw. arches nad nadkolami. Też kosztują.