Sprawdzanie Numeru VIN

maciej_b · 16-05-2020, 19:41

Witam,

temat dotyczy Transita 2.0 EcoBlue 130 KM z 2019roku (po lifcie), przebieg 9800 km.
Dziś po przejechaniu ok 15 km (start z zimnym silnikiem), przy manewrowaniu na parkingu poczułem dziwny zapach w kabinie (taki specyficzny od rozgrzanych elementów gumowych, plastikowych).
Podniosłem maskę i niby nic podejrzanego. Płyn w zbiorniku jest w normie, po odkręceniu korka minimalnie się poziom podniósł. Jednak jedna kwestia mnie zaniepokoiła, bardzo gorące węże od układu chłodzenia. Szczególnie te cienkie idące do kabiny, ale i u góry chłodnicy też był bardzo ciepły.
Na tyle ile mam wiedze dot. silników spalinowych to zaniepokoiło mnie.

I kolejna sprawa, sedno tematu. Po wyjęciu bagnetu lub odkręceniu korka wlewu oleju dość mocno i wyraźnie unoszą się opary.
Celowo piszę opary bo nie jestem pewien czy to spaliny czy np para wodna... bo wygląda to taki niejednoznacznie.

Czy ktoś z użytkowników może sprawdzić na swoim EcoBlue to dymienie z bloku silnika?

16-05-2020, 19:41	#1
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 \| 2019 Postów: 1,608	Wydobywające się opary z bagnetu i korka wlewu oleju Witam, temat dotyczy Transita 2.0 EcoBlue 130 KM z 2019roku (po lifcie), przebieg 9800 km. Dziś po przejechaniu ok 15 km (start z zimnym silnikiem), przy manewrowaniu na parkingu poczułem dziwny zapach w kabinie (taki specyficzny od rozgrzanych elementów gumowych, plastikowych). Podniosłem maskę i niby nic podejrzanego. Płyn w zbiorniku jest w normie, po odkręceniu korka minimalnie się poziom podniósł. Jednak jedna kwestia mnie zaniepokoiła, bardzo gorące węże od układu chłodzenia. Szczególnie te cienkie idące do kabiny, ale i u góry chłodnicy też był bardzo ciepły. Na tyle ile mam wiedze dot. silników spalinowych to zaniepokoiło mnie. I kolejna sprawa, sedno tematu. Po wyjęciu bagnetu lub odkręceniu korka wlewu oleju dość mocno i wyraźnie unoszą się opary. Celowo piszę opary bo nie jestem pewien czy to spaliny czy np para wodna... bo wygląda to taki niejednoznacznie. Czy ktoś z użytkowników może sprawdzić na swoim EcoBlue to dymienie z bloku silnika? __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.