|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-05-2020, 19:48 | #1 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 28-10-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Focus
Silnik: 1,6 125 KM
Rocznik: 2011
Postów: 173
|
Spalanie każdego z silników
Witam
Nie wiem czy był podobny temat ale chciałem zrobić sondę na temat spalania waszych Focusów. Oczywiście aby temat miał ręce i nogi najlepiej jakby każdy pisał według odpowiedniego schematu co zrobię na przykładzie swojego auta: Model: Ford Focus mk3 hatchback Rocznik: 2011 Silnik: 1,6 ti-vct 125 KM (benzyna) Spalanie na biegu jałowym: 0,8 -1,2 l/h Spalanie średnie: 9-10,3 l/100km Spalanie przy przyspieszeniu na 1-biegu - nawet do 40l/100km Spalanie przy przyspieszeniu na 2-biegu - nawet do 30l/100km Spalanie przy prędkości ok. 100km/h (5 bieg) - 4,7 - 5,9l/100km Temat zakładam gdyż chcę się przekonać czy spalanie w moim aucie jest zawyżone. Pozdrawiam
__________________
§23 |
19-05-2020, 20:32 | #2 | |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 11-12-2019
Skąd: Sosnowiec
Model: C-max, fusion
Silnik: 1.6 , 1,4
Rocznik: 2015 2004
Postów: 46
|
Odp: Spalanie każdego z silników
Cytat:
Te spalania nic realnie nie podają U mnie na luzie 0,6 do 1,1 na klimie A reszta to bzdura mam opony 235 40 18 i pokazuje mi srednią ok 9l na 205 55 16 bylo ,0,7 mniej ale tak naprawde realne srednie spalanie to 8l Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka |
|
20-05-2020, 09:28 | #3 |
ford::average
Imię: Karol
Zarejestrowany: 17-12-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCI (109KM, 80kW)
Rocznik: 2005
Postów: 68
|
Odp: Spalanie każdego z silników
hej pomysł bardzo ciekawy, ale wytyczne dla pomiaru zbyt ogólne.
Co myślisz/myślicie nad skorygowanym wariantem takiego testu spalania. Warunek brzegowy: spalanie (1÷7) mierzymy np. programem Forscan przy założeniu że temperatura na zewnątrz jest powyżej 10'C, zaś silnik nie osiągnął temp. pracy: 1) po odpaleniu samochodu, praca silnika na biegu jałowym; 2) jazda na "biegu I", ~2.000 obr./min; 3) jazda na "biegu II" ~2.000 obr./min; 4) jazda na "biegu III" ~2.000 obr./min; 5) jazda na "biegu IV" ~2.000 obr./min; 6) jazda na "biegu V" ~2.000 obr./min; 7) jazda na "biegu VI" ~2.000 obr./min; oraz te same pomiary (a÷g) spalania, ale na silniku, który osiągnął temp. pracy (~90'C): a) praca silnika na biegu jałowym; b) jazda na "biegu I", ~2.000 obr./min; c) jazda na "biegu II" ~2.000 obr./min; d) jazda na "biegu III" ~2.000 obr./min; e) jazda na "biegu IV" ~2.000 obr./min; f) jazda na "biegu V" ~2.000 obr./min; g) jazda na "biegu VI" ~2.000 obr./min. W taki sposób możnaby rzeczywiście spróbować cokolwiek porównać. Mile widziane korekty w/w schematu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|