|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-07-2021, 20:11 | #1 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-04-2019
Skąd: Białystok
Model: ford cmax
Silnik: 1.8L Duratec HE PFI (120PS)
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Ja w gaz a on zgas
Witam
Mam problem ze swoim C-Maxem. Przez rok nie było w aucie klimy. Ale po jej reaktywacji, (czyt. Wymieniony przewód) okazało się że przytarta jest sprężarka (czyt. Strasznie wyła). I przy włączonej klimatyzacji auto podczas przyspieszania strasznie zamulało i przerywało. W dodatku czasem zapalała się kontrolka check engine. Sprężarka została zreaktywowana, a objawy pozostały. Podczas jazdy bez klimy auto się uspokaja i nie występuje żadne z powyższych objawów lub są ledwo wyczuwalne. I teraz pytanie: W czym jest problem? Auto jest w gazie. Serwisowane na bieżąco. Tylko w ostatnim czasie świece, filtry i oleje po wymieniane. Padnięty był też moduł sterujący klapami wirowymi, został wymieniony. Komputer przed reanimacja sprężarki nic nie pokazywał. Auto to: Ford Focus C-Max 2004 z silnikiem 1.8 Benz 120km. Wszelkie sugestie rozpatrze i dziękuję za zainteresowanie Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka |
23-07-2021, 12:41 | #2 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 834
|
Odp: Ja w gaz a on zgas
Sprawdź jakie jest napięcie bez włączonej klimy i z włączoną. Zwróć uwagę również na napinacz.
|
24-07-2021, 14:08 | #3 | |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-04-2019
Skąd: Białystok
Model: ford cmax
Silnik: 1.8L Duratec HE PFI (120PS)
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Odp: Ja w gaz a on zgas
Cytat:
Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka |
|
24-07-2021, 18:33 | #4 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 834
|
Odp: Ja w gaz a on zgas
Napięcie domyślam się, że sprawdzane programem.
Sprawdź miernikiem na akumulatorze. Bo prawidłowe napięcie to 14-14,4V z małymi wahaniami. |
24-07-2021, 22:27 | #5 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-04-2019
Skąd: Białystok
Model: ford cmax
Silnik: 1.8L Duratec HE PFI (120PS)
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Odp: Ja w gaz a on zgas
Sprawdzane miernikiem na akumulatorze i tak mi pokazywał. To co alternator do wymiany?
Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka |
25-07-2021, 07:42 | #6 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 834
|
Odp: Ja w gaz a on zgas
Zobacz jeszcze jak wygląda napięcie przy samym alternatorze (na śrubie). Na wolnych obrotach bez obciążenia czyli bez świateł, nawiewu, grzania szyb itp. powinno być jak najbliżej 14.4V. Sprawdź jeszcze czy akumulator trzyma prąd czyli po dłuższym postoju (noc, dzień) jakie jest napięcie ale bez wybudzania samochodu.
|
08-08-2021, 08:17 | #7 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-04-2019
Skąd: Białystok
Model: ford cmax
Silnik: 1.8L Duratec HE PFI (120PS)
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Odp: Ja w gaz a on zgas
Kupiłem obd i podczas jazdy jak tak bardzo mi się dusił pokazało mi błąd wypadanie zapłonu na 2 cylindrze. Także auto wraca do mechanika i on będzie walczył dalej
Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka |
08-08-2021, 09:55 | #8 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,480
|
Odp: Ja w gaz a on zgas
Cewka (oryginał,poczytaj o felernych zamiennikach), może być uzywka.
Przewody WN Woda w dołku świecy Lipne świece |