Sprawdzanie Numeru VIN

ryba2000 · 06-12-2009, 18:53

podczas jazdy po dziurach (czyli na większości dróg ) słychać dziwne stukanie, ciężko je opisać, obejrzałem zawieszenie i wydaje mi się ze to sutka w przednich kolach mniej więcej tam gdzie amortyzatory łącza się z karoseria (pewnie to jakoś fachowo się nazywa ale znawcy będą wiedzieli o co chodzi) tam podobno jest jakaś guma która się rozwaliła chybaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy ta gumę ciężko wymienić ? bo to pod maska trzeba chyba tez odkręcać, z lewej strony to nawet byłby dobry dostęp ale z prawej jest bardziej to zabudowane. Czy ktoś coś podobnego wymieniał ?

hexe · 06-12-2009, 19:11

Najprawdopodobniej masz do wymiany łożysko McPhersona czy jak się toto pisze. Miałem podobnie, po wymianie nastała błoga cisza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RafałB · 06-12-2009, 19:18

Chodzi Ci o gume z kielicha od mocowania amorka?Możliwe że to ona...sprawdź podstawy stuków czyli: końcówki drążków,drążki,stabilizatory,maglownice w ciężkim przypadku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ryba2000 · 06-12-2009, 20:16

tak to chyba ta guma z kielicha co mówisz sprawdzałem końcówki drążków stabilizator wszystko się sztywno trzyma.
Jak auto jest podniesione i poruszać kołem w gore i w dól to ta śruba co jest pod maska nad amortyzatorem wydaje się być luźna z stąd wnioskuje ze to ta guma
chociaż kolega wyżej pisze ze to łożysko McPhersona ale żeby się dowiedzieć trzeba by chyba najpierw to rozebrać ale gdyby to było łożysko to były by jakieś problemy ze skręcaniem a takich nie maGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a wymieniałeś może ta gumę ? czy to dużo roboty ?
taka guma kosztuje ok 90 zloty a mechanik za wymianę obu powiedział ok 500
a ciekawe ile dałeś za wymianę łożyska ?

subratri · 06-12-2009, 20:27

trzeba wymienić i łożysko i gumę, łożysko kosztuje grosze i jest pod tą gumą (przy jednym rozbieraniu) mechanika trochę poniosło chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no ale fakt trzeba rozpiąć całe zawieszenie. Można zrobić samemu ale pierwszy problem pojawi się z odkręceniem amora, drugi to ściągacz do sprężyn - bez niego nie podchodź. Inna sprawa, że robota dość parszywa o tej (mokrej) porze roku. Powiem jeszcze, że ja zrobiłem jakieś 15 tysięcy po wymianie gum i okazało się, że amory też umarły, warto by się przyjrzeć czy autem nie buja.

hexe · 06-12-2009, 20:37

Za gumę i łożysko zapłaciłem jakieś 70 złociszy. Wymiana rzeczywiście żmudna i upierdliwa ale jak się ma ściągacze do sprężyn to można zrobić samemu. Albo jak w moim przypadku wystarczy kolega z warsztatem, zapleczem i mechanikami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przy okazji jak juz rozebrali pół zawieszenia to wymienili mi gumy i sworzeń wahacza bo też już podpadały. No tutaj samemu się nie da bo bez prasy ani rusz.
Uważam ze mechanior proponując ci stawkę 500 bardzo mocno przesadził. O ile się orientuję to robięc to u mnie z wahaczem skasowaliby pewnie z 250 (ja nie płaciłem bo rozliczamy sie w barterze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

subratri · 06-12-2009, 20:48

Cytat:

Napisał hexe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No tutaj samemu się nie da bo bez prasy ani rusz.

bez prasy rusz rusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hexe · 06-12-2009, 21:07

Jak się tak przyglądałem kolesiowi co to robił to raczej bym wolał bez prasy nie tykać. Wyciskanie starych gum to była masakra. Ta szeroka z pierścieniem na zewnątrz była baaardzo uparta. A biorąc pod uwagę że pierścień na niej jest chyba aluminiowy to wciskanie nowej też niesie za sobą pewne ryzyko uszkodzenia (jakby ktoś chciał np wbijać czy co tam). A tak rachu ciachu i po strachu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RafałB · 07-12-2009, 08:32

Ja dałem grosze za oryginały z Intercarsu....koło 30zł po zniżkach za kielich + łożysko,wymieniaj komplet bo inaczej nie ma sensu.A i tak jak chłopaki piszą wyżej...odkręcić te dziadostwo bez obcinania amorka zajeło mojemu kolesiowi dobrych pare dni.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale sie udało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kinematick · 07-12-2009, 22:59

Heh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oryginały + grosze = cos podejrzanego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z ciekawostek: mi jak stukało w podwoziu na każdym dołku i przy skręcaniu w lewo to miałem wyrobiony wieloklin na długiej półośce. Koszt kolosalny, wiec jak ktos wie gdzie są szroty z galaxami w świetokrzyskim to ja chętnie taka informacje posiądę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-12-2009, 18:53	#1
ryba2000 ford::average Zarejestrowany: 07-01-2007 Model: Galaxy Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 116	stukanie na dziurach podczas jazdy po dziurach (czyli na większości dróg ) słychać dziwne stukanie, ciężko je opisać, obejrzałem zawieszenie i wydaje mi się ze to sutka w przednich kolach mniej więcej tam gdzie amortyzatory łącza się z karoseria (pewnie to jakoś fachowo się nazywa ale znawcy będą wiedzieli o co chodzi) tam podobno jest jakaś guma która się rozwaliła chybaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy ta gumę ciężko wymienić ? bo to pod maska trzeba chyba tez odkręcać, z lewej strony to nawet byłby dobry dostęp ale z prawej jest bardziej to zabudowane. Czy ktoś coś podobnego wymieniał ?

06-12-2009, 19:11	#2
hexe ford::average Zarejestrowany: 18-10-2009 Skąd: 3 City Model: Sharan Carat Silnik: Różowy autobus VR6 + LPG Rocznik: 1996 Postów: 149	Odp: stukanie na dziurach Najprawdopodobniej masz do wymiany łożysko McPhersona czy jak się toto pisze. Miałem podobnie, po wymianie nastała błoga cisza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Drogi mej nie wytyczyły ni dźwięk werbla ni cytra, idę póki sił starczy - idę po pół litra.....

06-12-2009, 19:18	#3
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: stukanie na dziurach Chodzi Ci o gume z kielicha od mocowania amorka?Możliwe że to ona...sprawdź podstawy stuków czyli: końcówki drążków,drążki,stabilizatory,maglownice w ciężkim przypadku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

06-12-2009, 20:16	#4
ryba2000 ford::average Zarejestrowany: 07-01-2007 Model: Galaxy Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 116	Odp: stukanie na dziurach tak to chyba ta guma z kielicha co mówisz sprawdzałem końcówki drążków stabilizator wszystko się sztywno trzyma. Jak auto jest podniesione i poruszać kołem w gore i w dól to ta śruba co jest pod maska nad amortyzatorem wydaje się być luźna z stąd wnioskuje ze to ta guma chociaż kolega wyżej pisze ze to łożysko McPhersona ale żeby się dowiedzieć trzeba by chyba najpierw to rozebrać ale gdyby to było łożysko to były by jakieś problemy ze skręcaniem a takich nie maGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a wymieniałeś może ta gumę ? czy to dużo roboty ? taka guma kosztuje ok 90 zloty a mechanik za wymianę obu powiedział ok 500 a ciekawe ile dałeś za wymianę łożyska ?

06-12-2009, 20:27	#5
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: stukanie na dziurach trzeba wymienić i łożysko i gumę, łożysko kosztuje grosze i jest pod tą gumą (przy jednym rozbieraniu) mechanika trochę poniosło chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no ale fakt trzeba rozpiąć całe zawieszenie. Można zrobić samemu ale pierwszy problem pojawi się z odkręceniem amora, drugi to ściągacz do sprężyn - bez niego nie podchodź. Inna sprawa, że robota dość parszywa o tej (mokrej) porze roku. Powiem jeszcze, że ja zrobiłem jakieś 15 tysięcy po wymianie gum i okazało się, że amory też umarły, warto by się przyjrzeć czy autem nie buja.

06-12-2009, 20:37	#6
hexe ford::average Zarejestrowany: 18-10-2009 Skąd: 3 City Model: Sharan Carat Silnik: Różowy autobus VR6 + LPG Rocznik: 1996 Postów: 149	Odp: stukanie na dziurach Za gumę i łożysko zapłaciłem jakieś 70 złociszy. Wymiana rzeczywiście żmudna i upierdliwa ale jak się ma ściągacze do sprężyn to można zrobić samemu. Albo jak w moim przypadku wystarczy kolega z warsztatem, zapleczem i mechanikami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przy okazji jak juz rozebrali pół zawieszenia to wymienili mi gumy i sworzeń wahacza bo też już podpadały. No tutaj samemu się nie da bo bez prasy ani rusz. Uważam ze mechanior proponując ci stawkę 500 bardzo mocno przesadził. O ile się orientuję to robięc to u mnie z wahaczem skasowaliby pewnie z 250 (ja nie płaciłem bo rozliczamy sie w barterze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) __________________ Drogi mej nie wytyczyły ni dźwięk werbla ni cytra, idę póki sił starczy - idę po pół litra.....

06-12-2009, 21:07	#8
hexe ford::average Zarejestrowany: 18-10-2009 Skąd: 3 City Model: Sharan Carat Silnik: Różowy autobus VR6 + LPG Rocznik: 1996 Postów: 149	Odp: stukanie na dziurach Jak się tak przyglądałem kolesiowi co to robił to raczej bym wolał bez prasy nie tykać. Wyciskanie starych gum to była masakra. Ta szeroka z pierścieniem na zewnątrz była baaardzo uparta. A biorąc pod uwagę że pierścień na niej jest chyba aluminiowy to wciskanie nowej też niesie za sobą pewne ryzyko uszkodzenia (jakby ktoś chciał np wbijać czy co tam). A tak rachu ciachu i po strachu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Drogi mej nie wytyczyły ni dźwięk werbla ni cytra, idę póki sił starczy - idę po pół litra.....

07-12-2009, 08:32	#9
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: stukanie na dziurach Ja dałem grosze za oryginały z Intercarsu....koło 30zł po zniżkach za kielich + łożysko,wymieniaj komplet bo inaczej nie ma sensu.A i tak jak chłopaki piszą wyżej...odkręcić te dziadostwo bez obcinania amorka zajeło mojemu kolesiowi dobrych pare dni.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale sie udało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

07-12-2009, 22:59	#10
Kinematick ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-10-2009 Skąd: TST/LU/Oslo Model: Ford Galaxy mk2 ghia Silnik: 2,0 TDCi, 140 koni Rocznik: 2007 Postów: 43	Odp: stukanie na dziurach Heh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oryginały + grosze = cos podejrzanego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z ciekawostek: mi jak stukało w podwoziu na każdym dołku i przy skręcaniu w lewo to miałem wyrobiony wieloklin na długiej półośce. Koszt kolosalny, wiec jak ktos wie gdzie są szroty z galaxami w świetokrzyskim to ja chętnie taka informacje posiądę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.