V6 2,5 oraz 2,0 prośba do użytkowników

[karex]

Po skasowaniu ;( mojego TD, zamierzam kupić benzynę tak ok 1995 roku.
Przeglądałem wiele starych postów i tak wiem np, że zużycie gazu w 2,0 to 9,5 - 13 litrów na 100 km (instalka II gen i IV wychodzi chyba podobnie), silnik jak zrozumiałem jest prostej konstrukcji.
Natomiast gaz w V6 prawie nie występuje, jest tutaj wielu przeciwników "mulenia" auta, ale Ci co mają co o tym sądzą, czy warto było? Widziałem posty o zużyciu nawet 17 litrów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (na pocieszenie - dobrze, że nie np 22 litry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i tego silnika zbyt wielu mechaniorów się nie podejmuje robić.
Napiszcie proszę jakie macie zużycie paliwa, gazu (i jaka instalacja) co Was wkurza w tych motorach, a co cieszy, ile zrobiliście na tych silnikach i na co zwracać uwagę.
Dodam, że przeglądając stare posty gdzieniegdzie pojawiały się pewne niekonsekwencje i całkiem różne opinie tych samych osób - proszę o szczere wypowiedzi.
Z góry wielkie dzięki.

[misiek]

2 litorwka bedzie latwiejsza w obsludze, ale v-ka ma ws sobie to cos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy vce wieszke koszty chocby przy pasku rozrzadu (wiecej role itp), wiecej swiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Generalnie wszystko co zwiazane z jej budowa.

osobiscie wolalbym jezdzic vka, ale trafil sie ten ktorego mam, i nim jezdze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[curchuck]

Vka ma to cos.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Eksploatacja, gdy nic sie nie psuje jest zblizona do 2.0, ale jezeli cos padnie, to przynajmniej u mnie trudniej dostac. Poza tym sa np inne tarcze hamulcowe. Musisz brac pod uwage ze czesci beda drozsze. Tak jak napisal misiek wiecej swiec, wiecej kabli WN. Ale za to odpada Ci rozrzad. Lancuszki a nie paski jak w 2,0. Znajomy mechanik namawial mnie na kupno 2-litrowki, argumentujac nizszymi kosztami eksploatacji i latwiejszym montazem gazu. Kupilem v-ke z racji duszy, dzwieku silnika i mocy. Gazu nie zamierzam instalowac. Nic sie psuje mimo przebiegu 158k km. Ale auto bylo serwisowane w ASO. Poza tym v6 z natury sa troszke lepiej wyposazone, i duzo lepiej dziala TCS niz w 2,0

[ereres]

Napisał misiek

przy vce wieszke koszty chocby przy pasku rozrzadu

V6 nie ma paska tylko łańcuchy, których się nie wymienia okresowo tylko przy remoncie kapitalnym. Te silniki bez problemu powinny przejechać pół miliona kilometrów

pozdrawiam

ereres

[rjas]

Ja swoim zrobiłem 20.000 km. Mam instalkę II gen. bez komputera. Na gazie czuć lekki spadek mocy, ale przy 170 KM dla mnie nie jest to problemem. Zużycie benzyny - osobiście nie wiem, natomiast do momentu kiedy śmigał u mnie w firmie w zależności od nogi 10-14 l/100 km. Zużycie gazu w moim przypadku 12,5 l/100 km - generalnie miasto/trasa - 50/50 % - bez szczególnego oszczędzania silnika - to brzmienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)). Ostatnio miałem okazję śmigać po autostradzie - jakieś 1000 km i wyszło 14 l/100 km - praktycznie non stop 170-180 km/h. Jak na razie wad nie widzę oprócz chyba nieco droższych części niż do innych silników - np. świece 40 zł x 6 szt, kable WN ~ 300 zł, komplet tarcz przód ATE ~550 zł, wchodzi trochę więcej oleju do silnika - ok. 6 litrów (o ile się nie mylę), a poza tym jak na razie wad nie widzę.
To chyba tyle na razie - mam nadzieję, że przydadzą się te informacje przy podejmowaniu decyzji.

[MariuszBurgi]

Napisał misiek

przy vce wieszke koszty chocby przy pasku rozrzadu (wiecej role itp)

Chyba nastąpiła mała wpadka ale koledzy już to poprawiali. Napiszę krótko>> W Mondeo V6 170 PS nie ma paska co jest akurat ogromnym plusem !!

Sprowadziłem swoje Mondeo MK1 w zeszłe wakacje. Przebieg 148 tkm (teraz ma 160 tkm). Samochód nie miał do tej pory najmniejszej awarii a jego wyglad nie budzi żadnych zastrzeżeń (był bezwypadkowy). Największym plusem jak dla mnie jest silnik. V6 ma super brzmienie i rewelacyjną wprost elastyczność. Spalanie o dziwo jest rozsądne jak na taką moc. Aktualnie w mieście samochód przy spokojnej jeździe spala ok 10- 11 l. na 100 a w trasie ok 9 l na 100 przy prędkościach nie przekraczających 140- 160 km/h. Bardzo miłą sprawą jest bezszmerowa praca silnika.
Dużym plusem jest wyposażenie V6- ek a jeśli trafisz na Ghia to palce lizać. Full.
Minusy? To co w każym Mondku: Papierowe zderzaki, płowiejące reflektory (akurat u mnie trzymają się dzielnie) i problemy z korozja w zaniedbanych zaprawkowo egzemplarzach.
Nie polecam gazu do tego silnika!!! Dlaczego? Poczytaj archiwum.

Życzę owocnych zakupów.

[ereres]

Napisał MariuszBurgi

Dużym plusem jest wyposażenie V6- ek a jeśli trafisz na Ghia

O ile wiem wszystkie V6 występują w wersji GHIA. Nie spotkałem w swojej karierze V-ki, która nie była GHIA. Wydaje mi się, że jest to standardowe wyposażenie tego auta.

pozdrawiam

ereres

[MariuszBurgi]

Napisał ereres

O ile wiem wszystkie V6 występują w wersji GHIA. Nie spotkałem w swojej karierze V-ki, która nie była GHIA. Wydaje mi się, że jest to standardowe wyposażenie tego auta.

pozdrawiam

ereres

W sumie nigdy się nad tym nie zastanawiałem i pewnie masz racje ale np. patrząc na taką oferte nic nie ma na temat wersji GHIA choć wyposażenie jest maksymalne oprócz skóry>
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W sumie i tu nic nie ma na ten temat. Nawet lusterka ma nie lakierowane>
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Faktem jednak jest, że praktycznie wszystkie V6 mają bardzo bogate wyposażenie, które czyni te auta bardzo atrakcyjnymi. Z tego co zauważyłem dość rzadkim dodatkiem jest skórzana tapicerka.

[ex-runner]

Hi!
Co do "dodaków" w wersji ghia to jest różniście - moja ghia nie należy do "wypasionych" nawet uważam ja za spartańską przy niektórych - takie minimum na otarcie łez - klima, abs, tcs, 2 jaski, samopozujace zawieszenie check panel i kilka drobnych dodatków (np alusy). Akurat wyposażeniem dodatkowym (oprócz klimy i systemów poprawy bezpieczeństwa) nie kierowałem się przy jej wyborze, a miałem przegląd przez kilkanaście autek z różnymi dodatkami.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdro
ex

[ereres]

Napisał MariuszBurgi

W sumie nigdy się nad tym nie zastanawiałem i pewnie masz racje ale np. patrząc na taką oferte nic nie ma na temat wersji GHIA choć wyposażenie jest maksymalne oprócz skóry>
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W sumie i tu nic nie ma na ten temat. Nawet lusterka ma nie lakierowane>
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Faktem jednak jest, że praktycznie wszystkie V6 mają bardzo bogate wyposażenie, które czyni te auta bardzo atrakcyjnymi. Z tego co zauważyłem dość rzadkim dodatkiem jest skórzana tapicerka.

teoretycznie każda GHIA powinna posiadać znaczek "GHIA" W modelach do 96 roku umieszczany był na błotniku przednim pod kierunkiem bocznym. W modelach powyżej 96 umieszczano go na plastykowych trójkącikach przy szybie w drzwiach tylnych. Często jednak stają się celem amatorów cudzej własności. prawda jest taka, że nie znaczek jest wykładnikiem bogatej wersji GHIA tylko jej wyposażenie. A z tym bywa różnie.
W każdym V6 jest na 100%:
1. ABS
2. TC
3. 2x airbag
4. podgrzewana przednia szyba
5. podgrzewane końcówki spryskiwaczy
6. 4x elektryczne szyby
7. klimatyzacja manualna
8. elktrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
9. elektrycznie podnoszony fotel kierowcy
10. wykończnie w "drewnie"
11. przy kombi - samopoziomujące amortyzatory z tyłu
12. programator pracy wycieraczki szyby przedniej
13. cenralny zamek ( sterowany kluczem - pilotem na podczerwień lub radiowo)
14. podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych
15. zespół kontrolek sygnalizujących np stan klocków hamulcowych, poziom płynu w chłodnicy, poziom płynu w zbiorniczku spryskiwaczy, przymrozek, gołoledź itd.
16. nowsze wersje mają wykończenia zewnętrzne w chromie np gril, listwy itp
17 powinny być aluminiowe felgi ale .......
18. wersja GHIA w sedanie ma wycieraczkę szyby tylniej. ( kombi i HB to standard)
o takich rzeczach jak
elektrycznie regulowane światła przednie, wspomaganie ukł kierowniczego czy halogeny przednie nie wspomnę.

dodatkowo może występować:
1. tempomat ( ze sterowaniem w kierownicy)
2. 4x a nie 2x airbag ( dochodzą poduszki boczne)
3. klimatronik zamiast manuala
4. fotel kierowcy regulowany elektronicznie w 3 płaszczyznach
5. fotel kierowcy i pasażera podgrzewany
6. szyberdach - sterowany manualnie lub elektrycznie
7. automatyczna skrzynia biegów
8. autoalarm zintegrowany z centralnym zamkiem
9. komputer pokładowy
10. skórzana tapicerka wnętrza
11. spryskiwacze i wycieraczki reflektorów przednich

pozdrawiam

ereres