![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-01-2018
Skąd: BB Coast
Model: Mondeo Mk V Titanium :)
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 872
|
![]()
Witam
Czy wymieniał ktoś już bębny z tyłu na tarcze w swojej Foczce? i proszę o rozwianie wątpliwości "czy jest to legalne" ? w sensie - czytałem na naszym forum o wymianie hamulców Focusów poprzednich generacji jednak pojawiły się tam wpisy "że w papierach od samochodu musi się zgadzać" - jednak nie było wyjaśnione w jakich papierach ani co się ma zgadzać w wpisach? Dzięki za wszelkie odpowiedzi Pozdro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 711
|
![]()
O ile z przodu wystarczy zmienić jaźmo aby mieć większe tarcze, to z tyłu zmiana z bębnów na tarcze wymaga wymiany całego wahacza z piastą. Nie prawdą jest że wymiana jest nie zgodna z prawem.
Jaki to rocznik że są bębny w mk3 chyba już wogóle niema bębnów ??? Bump: Cytat:
http://allegro.pl/ford-focus-mk3-1-6-hb-piasta-tarcza-zacisk-tyl-011-i6853987819.html |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
![]()
Nie "jaźmo", tylko "jarzmo". "Nieprawdą" piszemy łącznie, "niezgodna" również. Za to "w ogóle" oraz "nie ma" piszemy osobno. Zrobiłeś 5 błedów, w kilku linijkach tesktu pisanego ciurkiem, bo nie używasz interpunkcji.
Generalnie chodzi o to, że coś przełożone z innego auta nie ma homologacji, tak samo przy wymianie na większe tarcze z ST'ka, trzeba to zalegalizować chyba w pzm'ocie albo jeździć tak o. A bębny to nawet w nowym Ecosporcie z 2018 są, ostatnio widziałem pod salonem, napęd awd, st line, dotykowr radio, a z tyłu bębny. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
![]()
Taka fiesta ST-line wygląda groteskowo z bębnami. Od razu widać, że to fejk.
Ale, że cały wahacz z piastą trzeba wymienić to mnie zaskoczyło. Serio? W poprzednim aucie (na belce) robiłem taką zamianę i piastę zwyczajnie zdjąłem i z powrotem założyłem. Ostatnio edytowane przez weuek ; 24-05-2018 o 17:26 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 711
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-01-2018
Skąd: BB Coast
Model: Mondeo Mk V Titanium :)
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 872
|
![]()
Jeśli faktycznie wymiana na tarcze wiąże się z rozkręceniem połowy zawieszenia to chyba spasuje. No ale temat założony po to aby rozwiązać go raz na zawsze. Może da się inaczej.. kto wie PISAĆ PROSZĘ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 24-05-2017
Skąd: Londyn
Model: Audi S3
Silnik: 2L Quattro
Rocznik: 2018
Postów: 954
|
![]()
wystarczy wymienic kilka czesci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiem co sie orientowalem.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ford::average
![]() Imię: krzysiek
Zarejestrowany: 02-01-2016
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2006
Postów: 125
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Jeżdże Toyotą :-)
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 540
|
![]()
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
nie trzeba zmieniać homologacji ani żadnych PZMOTów.
Należy udać się do uprawnionego warsztatu (legalna firma posiadająca zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów z 7 października 1997 roku kod działalności gospodarczej PKD 45.20Z) - dodam większość warsztatów je ma, który po swapie tylnej belki wraz z hamulcam tarczowymi w samochodzie wyda zaświadczenie o dokonaniu zmian konstrukcyjnych w pojeździe. Potem z tym na SKP i badanie - macie full legit. Dla tych co nie mają problemów - swapować sami i się nie chwalić - tutaj @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ma racje PS. TAK SAMO JAK ZDJĘCIE KRATKI
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) Ostatnio edytowane przez Grzegorz MX ; 25-05-2018 o 10:05 |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-01-2018
Skąd: BB Coast
Model: Mondeo Mk V Titanium :)
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 872
|
![]()
Dzięki Grzechu
Czyli cała belka jednak leci.. Szkoda |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
bębny , focus , hamulec , wymiana |
|
|