[Kuga 2020- ] Olej i filtr do skrzyni 8F40

[Kris851]

Witam.Od miesiąca jestem posiadaczem nowej Kugi,a jako że jest to mój pierwszy automat forda to nie bardzo wiem gdzie szukać filtra automatycznej skrzyni 8F40(tak podaje etis po vinie).Katalog IC podaje że olej dedykowany to "MOTUL ATF VI" i że spełnia normę FORD MERCON LV,ale problem w tym że jest czerwony a u mnie zauważyłem przy odpowietrzniku skrzyni był olej rozlany w odlewie, to kolor miał pomarańczowy i jako żeby nie było przypału w razie "W" z gwarancją to chciałbym wlać właśnie taki jak fabryka.

[tedi_k]

Napisał Kris851 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.Od miesiąca jestem posiadaczem nowej Kugi...

Nijak nie ogarniam z tekstu powyżej co Kolega chce zrobić w tym nowym aucie...
Od czego jest gwarancja zdaniem Kolegi???

[Kris851]

Rzeczywiście trochę to co napisałem wcześniej jest chaotyczne.
Chce wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów ale szukam informacji jaki olej lany jest na pierwszy montaż i czy filtr skrzyni biegów jest ogólnodostępny żeby go przy okazji wymienić. .

[SRS]

Napisał kris851 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jaki olej lany jest na pierwszy montaż i czy filtr skrzyni biegów jest ogólnodostępny żeby go przy okazji wymienić. .

hu7j-m2c949-aa - olej - skrzynia biegów, 1 l, tylny napęd elektryczny, wss-m2c949-a (auto -h4f45 w/o odc fhev/phev lub 10-bieg. Przekł. Automat. (10r80) lub 8-biegowa przekł. Automat. 8f57 lub przekładnia automatyczna – 8f40 lub 6-bieg. Przekł. Automat. 6f15 lub 8-biegowa przekł. Automat. 8f35 lub mod hybr. Skrz. Biegów – a10r80-mht lub 8-bieg. Przekł. Automat. 8f24)

w europie nie przewidzieli jak na razie wymianę filtra tylko co najwyżej uzupełnienie oleju , nr znalazłem lecz jak na razie jest bezcenny - JM5P-7G186-CA

[Kris851]

Dziękuję bardzo za tak cenne info, w międzyczasie dokopałem sie w sieci do filmu jak rozbierana jest skrzynia 9 biegowa 9t50 od GM, rzekomo bliźniacza konstrukcja z 8F40 i widać tam że filtra tam nie wymieni się bez rozpolowienia skrzyni. Pozostaje mi tylko wymienić sam olej.

[pbobek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] już jesteś po wymianie oleju w skrzyni?

[maciej]

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...w Europie nie przewidzieli jak na razie wymiany filtra, tylko co najwyżej uzupełnienie oleju ...

No właśnie, bo nawet w tej skrzyni nie widać korków spustowych !!! ( no chyba, że są schowane za nadkolem??). W S-MAXie I gen. w PowerShift-cie były 2 korki spustowe, a tu (S-MAX II )obejrzałem od spodu cała skrzynię i nic nie widać, ani jednego korka do spuszczania oleju ! Jestem w szoku !!
Chyba rzeczywiście nie przewidują wymiany oleju w skrzyni 8 biegowej.
Czyżby ta skrzynia to była jednorazówka ???

[DeDalus4]

Przecież jest korek spustowy na dole i wlewowy u góry. Wiem bo zmieniałem przy 60k km i stalem koło mechanika. Filtr jest w środku, wymienic można tylko rozbierając skrzynię

[teiksef]

Napisał maciej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba rzeczywiście nie przewidują wymiany oleju w skrzyni 8 biegowej.
Czyżby ta skrzynia to była jednorazówka ???

W moim Escape jest 8F35. W 8F35 spust jest z dołu, wlew z góry, a kontrolny otwór z boku. Skrzynia 8F40 opisywana jest jako bliźniaczy model, a dokumentacja Forda pisana jest pod "8F35/8F40", w tym przy opisywaniu spustu oleju przy wymianie. Zakładam, że nie dodali tam 8F40 przez pomyłkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maciej]

mea culpa. Jest korek spustowy. Zwykła śruba na klucz 14. Zrobiłem zdjęcie dowodowe;