|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-11-2013, 21:52 | #11 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-11-2008
Skąd: Kędz-Koźle/Fulda
Model: Kangoo, Galaxy, Boxer
Silnik: 1,9D; 1,9TDI; 2,8 HDI
Rocznik: 01" ; 96" ; 05"
Postów: 422
|
Odp: Usczelka pod głowicą?Brak ogrzewania
Kolego z początku tesz podejrzewałem uszczelkę, ale najprawdopodobniej masz zapchaną nagrzewnice, u mnie też tak było nagrzewnica była częściowo zapchana czymś jak żel galareta.... myślę że to coś od gorącego płynu chłodzącego i to zakleja kanaliki, a co do ciśnienia w zbiorniczku to pompa tłoczy płyn w obieg gdzie nie może przejść przez nagrzewnicę idzie do zbiorniczka i dlatego masz ciśnienie w nim. Tak że czeka cię niemiła sprawa wymiany nagrzewnicy, przy okazji spradż chłodnice bo pewnie też będzie zapchana.
__________________
Jeśli okłamiemy rząd to jest to PRZESTĘPSTWO, jeśli rząd okłamie nas to jest to POLITYKA. Ostatnio edytowane przez wacek_pl ; 17-11-2013 o 21:55 |
17-11-2013, 22:41 | #12 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Usczelka pod głowicą?Brak ogrzewania
-galaretka, o której piszę przedmówca to zazwyczaj pozostałości oleju z poprzedniej awarii uszczelki lub innej felernej naprawy (nie przepłukali należycie lub wogóle, układu chłodzenia).
- co do braku ogrzewania i ciśnienia równie dobrze może to być uszczelka, zwłaszcza, że w autach z silnikiem wysokoprężnym częsta awaria (zrób test na obecność Co2 w zbiorniczku). - ciśnienie w zbiorniczku i brak ogrzewania może być również skutkiem zapowietrzania się układu - sprawdzić wszystkie węże, zbiorniczek wyrównawczy (często pęka przy czujniku), korek zbiorniczka może tez ulec awarii (pracuje jako zawór ciśnienia). |
18-11-2013, 06:00 | #13 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-11-2008
Skąd: Kędz-Koźle/Fulda
Model: Kangoo, Galaxy, Boxer
Silnik: 1,9D; 1,9TDI; 2,8 HDI
Rocznik: 01" ; 96" ; 05"
Postów: 422
|
Odp: Usczelka pod głowicą?Brak ogrzewania
Kolego bartixt tu niestety żle trafiłeś, ponieważ nie mniałem nic robionego z głowicą ani z silnikiem a tym bardziej z uszczelką pod głowicą, a galaretka to osad z ciepłego płynu i po wymianach plynów chłodzących często dochodzi do reakcji chemicznych co skutkuje takim zakończniem.
__________________
Jeśli okłamiemy rząd to jest to PRZESTĘPSTWO, jeśli rząd okłamie nas to jest to POLITYKA. Ostatnio edytowane przez wacek_pl ; 18-11-2013 o 06:03 |
18-11-2013, 06:01 | #14 |
ford::beginner
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-07-2010
Skąd: Wschowa
Model: Ford GALAXY
Silnik: 1.9tdi
Rocznik: 1996
Postów: 11
|
Odp: Usczelka pod głowicą?Brak ogrzewania
dzisiaj zaczne rycie żeby dojść do nagrzewnicy zobaczymy co z tego wyjdzie
|
18-11-2013, 12:33 | #15 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-11-2008
Skąd: Kędz-Koźle/Fulda
Model: Kangoo, Galaxy, Boxer
Silnik: 1,9D; 1,9TDI; 2,8 HDI
Rocznik: 01" ; 96" ; 05"
Postów: 422
|
Odp: Nagrzewnica czy uszczelka pod głowicą?
Najprościej to ściągniąć od strony silnika oba węrze z nagrzewnicy podłączyć wąż do wody i przepłukać wodą, ale jak piszesz że czuć płynem w kabinie to nagrzewnica w 100% jest nie szczelna, co może być równiesz spowodowane przez ten osad, porostu pod wpływem temperatury ten syf pęcznieje i rozerwało gdzieś na słabym złączu.
__________________
Jeśli okłamiemy rząd to jest to PRZESTĘPSTWO, jeśli rząd okłamie nas to jest to POLITYKA. |
18-11-2013, 15:36 | #16 | |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Usczelka pod głowicą?Brak ogrzewania
Cytat:
|
|
18-11-2013, 16:32 | #17 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-11-2008
Skąd: Kędz-Koźle/Fulda
Model: Kangoo, Galaxy, Boxer
Silnik: 1,9D; 1,9TDI; 2,8 HDI
Rocznik: 01" ; 96" ; 05"
Postów: 422
|
Odp: Nagrzewnica czy uszczelka pod głowicą?
Auto osobiście 5 lat temu sprowadziłem z niemiec od pierwszego właściciela, z przebiegiem 160000, obecnie mam 499600, oryginalna uszczelka pod głowicą z jednym punktem, silnik też nie był wymieniony.
__________________
Jeśli okłamiemy rząd to jest to PRZESTĘPSTWO, jeśli rząd okłamie nas to jest to POLITYKA. |
18-11-2013, 21:02 | #18 | |
ford::average
Zarejestrowany: 06-10-2008
Skąd: Lublin/ Świdnik
Model: passat B5 fl
Silnik: 2.3 VR5
Rocznik: 2001
Postów: 56
|
Odp: Nagrzewnica czy uszczelka pod głowicą?
Cytat:
Mój brat kupił kiedyś u dealera Forda Mondeo MK3 1,5 roczne z jazd testowych i też oczywiście samochód miał 45000 nie bity itd. po pół roku miał małą stłuczkę parkingową, babka wjechała mu w drzwi i co???? pokazała się szpachla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc oddał samochód cały do sprawdzenia do rzeczoznawcy i okazało się że był nieźle łupnięty i nie tylko te drzwi były szpachlowane ale jeszcze kilka elementów Tak że ja nie mówię że twój samochód nie może mieć oryginalnej uszczelki, mówie natomiast że nie zawsze jest tak jak nam się wydaję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja pół roku temu sprzedawałem Passata B5 z 1997r i kupujący który przyjechał z mechanikiem i mieli miernik nie mogli uwierzyć że 16 letni samochód w Polsce wszystkie szyby w oryginale i żaden element nie był malowany, też wszystko fabryka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i miernik potwierdził moje zapewnienia |
|
19-11-2013, 17:42 | #19 |
ford::beginner
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-07-2010
Skąd: Wschowa
Model: Ford GALAXY
Silnik: 1.9tdi
Rocznik: 1996
Postów: 11
|
Odp: Nagrzewnica czy uszczelka pod głowicą?
U mnie była tragedia duże ciśnienie zero ogrzewania zacząłem od pompy wody bo i tak rozrząd do wymiany okazało się że jest ok (oczywiście wymiana na nową)a okazało się że to ten mały zaworek który jest na wężyku który wchodzi do zbiorniczka no i po problemie.
|
18-02-2019, 08:26 | #20 |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 31-05-2012
Skąd: KrK
Model: MK2
Silnik: 2.3 + LPG
Rocznik: `00
Postów: 183
|
Odp: Nagrzewnica czy uszczelka pod głowicą?
strzelił mi ten trójnik - (chyba) na wyjściu z nagrzewnicy
po zdjęciu węży w zasadzie rozpadł się ... i okazało się, że to termostat (trzeci ???) a nie zwykły trójnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. edit nr 32 - zawór (1110703) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 7M0820295 XM218K615AA w Fordzie 370zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ktoś mądry wytłumaczy po co jest ten termostat ? Dobrze zgaduję - że w wersjach z 1 nagrzewnicą, mały obieg (szybsze nagrzewanie)... i dopiero później włącza się duży obieg (tył auta) ? Ostatnio edytowane przez no_fear ; 21-02-2019 o 08:46 |