Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 14-01-2020, 11:38   #1
meff
ford::average
 
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: Kartuzy
Model: S-MAX, Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2009
Postów: 195
Domyślnie P0234 nie potwierdzony (pending)

Auto nie daje żadnych objawów usterki , przeskanowałem forscanem by sprawdzić kiedy wypaliło ostatni raz dpf i wywala p0234 nie potwierdzony. Żona która jeździła przez ostatnie dni mówiła że przy wyprzedzaniu na chwile zamuliło auto i tak może ze 2 razy. Oleju na bagnecie równy stan. O co biega? Turbina do naprawy czy może czujniki w dolocie zasyfione i do czyszczenia (robiłem to z rok temu jak wywaliło błąd silnika były ciut zachlapane olejem.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

__________________
§23
meff jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-01-2020, 14:10   #2
szynszyl
ford::professional
 
Avatar szynszyl
 
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,376
Domyślnie Odp: P0234 nie potwierdzony (pending)

A nie mozesz po prostu forscanem odczytac stopnia zapchania dpf?
__________________
225kM, 500Nm

1% podatku na mojego syna
szynszyl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-01-2020, 14:42   #3
Speedo
Junior Moderator
 
Avatar Speedo
 
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 2,902
Domyślnie Odp: P0234 nie potwierdzony (pending)

w 2009 nie moze
Speedo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-01-2020, 15:15   #4
meff
ford::average
 
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: Kartuzy
Model: S-MAX, Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2009
Postów: 195
Domyślnie Odp: P0234 nie potwierdzony (pending)

dpf czysty stand bdb sprawdzony wizualnie po zdjeciu i wymieniłem te? czujnik różnicy cisnienia na dpf. ale ten błąd mnie martwi albo map sensor padł albo turbina świruje i do naprawy jest.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
__________________
§23
meff jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-01-2020, 16:23   #5
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,637
Domyślnie Odp: P0234 nie potwierdzony (pending)

Zrób próbę drogową z podłączonym kompem.
But w podłogę i zobacz jaka jest wartość ciśnienia czujnika MAP. Maksymalne obciążenie silnika przy 2000-2500 obr/min i powinno być około 2,3 bar doładowania
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-01-2020, 22:17   #6
meff
ford::average
 
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: Kartuzy
Model: S-MAX, Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2009
Postów: 195
Domyślnie Odp: P0234 nie potwierdzony (pending)

Jechalem i map pokazuje od 110kpa do 190 kpa nie daje się szybciej bo na zadupiu jestem i zawalidrogi wszędzie, ale auto daje radę mocy nie ubywa. Dolot mam zachalapany olejem i przepustnica miała trochę nagaru - to już umyłem. (poza całym dolotem bo na rozkrecanie i mycie intercoolera itd nie mam czasu). Zobaczymy co będzie dalej, biorę w piątek auto na dłuższą trasę do Berlina to pojadę z włączonym forscanem i logowaniem pid'ów.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
__________________
§23
meff jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-11-2021, 15:22   #7
zylczas
ford::amateur
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 24-11-2021
Skąd: Stargard
Model: S-max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 1
Domyślnie Przeładowanie turbiny - P0234

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.
Niestety nie znalazłem podobnego przypadku dlatego pytam Was koledzy i koleżanki czy ktoś miał lub ma podobny problem jak ja:
Pacjent S-Max 2,0tdci 163KM przebieg 240tys km
- podczas jazdy autostradowej (powyżej 180km/h) przy dużych prędkościach silnik przechodzi w tryb awaryjny odcinając moc - po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika problem ustępuje.
Zakres przeprowadzonych napraw w ostatnim kwartale:
-regeneracja turbiny wraz z łopatkami
-regeneracja wtrysków
-regeneracja pompy wtryskowej (opiłkowała)
-wyczyszczony przepływomierz
-nowy czujnik doładowania
-dpf out (zginął przez lejące wtryski)
-ford jest po chip-ie (1,5 roku jazdy bez jakichkolwiek objawow awari)
Dzisiejsza diagnoza ostatniego błędu P0234
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg IMG_20211124_133615.jpg (106.4 KB, 21 wyświetleń)
zylczas jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-11-2021, 11:06   #8
r0ck
ford::advanced
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 244
Domyślnie Odp: P0234 nie potwierdzony (pending)

wracaj do mechanika i niech szuka
__________________
S-MAX 2.0 TDCI
r0ck jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.