[Focus 2011-2014] Jak wyłączyć oświetlenie z zewnątrz i wewnątrz po otwarciu go pilotem?

[edmun]

jeśli otwierasz auto, to polecam następującą opcje.

odblokuj drzwi, otwórz drzwi kierowcy,
pociągnij do siebie manetkę od długich raz żeby włączyć na chwilę Follow Home.
Pociągnij drugi raz manetkę.
Follow Home się wyłączy i zgasna też wszystkie postojowe.
Światła w podsufitce (o ile masz wyłącznik) wylaczasz przyciskiem Off.

Zostawiasz drzwi otwarte.
Światła nie będą się świecić.
Jeśli zamkniesz i otworzysz drzwi, tak postojowe zapala się ponownie.

Postojowe gasną również automatycznie po jakimś czasie.
Niezależnie czy zostawisz drzwi zamknięte czy otwarte.

Z takich najprostszych sposobów to zawsze jakieś rozwiązanie.

[kacper69]

a to rozwiązanie to działa na stałe, czy tylko na chwilę?

[edmun]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a to rozwiązanie to działa na stałe, czy tylko na chwilę?

odpowiedź

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli zamkniesz i otworzysz drzwi, tak postojowe zapala się ponownie.

[MixerMK3]

Napisał Ze_ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie róbcie suchych wyliczeń do pojemności akumulatora, bo jeśli ktoś dba o akumulator, a mało jeździ, to to jest bez sensu. Nie chodzi o to, czy akumulator ma 50, 60, czy 80 Ah. Ważne jest jego napięcie i powiązana bezpośrednio z nim gęstość elektrolitu. Zatem nie ważne, czy żarówka lub alarm żre Amper, czy jego dziesiątą, ani ile dni / godzin wytrzyma akumulator określonej pojemności. Ważne jest, aby napięcie akumulatora nie spadało do 12,6 V i poniżej, bo wtedy jego żywotność drastycznie spada. Zatem rozumiem wszelkie zapędy dążące do ograniczenia / skrócenia poboru jakiegokolwiek prądu przy niepracującym silniku, w mało używanym aucie.

Jeśli ktoś jeździ codziennie i silnik pracuje bez przerw po 15+ minut po każdym odpaleniu, to fakt - zbędne kombinowanie. Ale jak ktoś jeździ tylko weekendowo i cały tydzień auto stoi, a czasem coś do niego wrzuci / wyjmie, czy z innego powodu otworzy / zamknie i za każdym razem ma choinkę (nogi, lusterka, góra, ew. ambient - już nawet 30 W), zegary i ogólnie wyłączone oszczędzanie energii przez X minut, to to serio sprawia, że po tygodniu można się zdziwić, mając 12,4-12,5 V, mimo uprzedniego naładowania akumulatora prostownikiem do pełna i oczekiwania poboru 0,01-0,02 A na postoju (każde otwarcie zamknięcie skutkuje nawet kilku-amperowym poborem przez kilka-kilkanaście minut). Jak tak postoi, "ale przecież jeździ", "ma jeszcze ponad połowę naładowania" itp. podejście, to potem ludzie robią wielkie oczy, że "jak to? - 2 lata i akumulator do wymiany" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zresztą przykład Kacpra też jest świetnym zobrazowaniem, jak otwarcie / zamknięcie i brak jazdy potrafią rozładować akumulator bardziej, niż częste rozruchy i małe przebiegi.

Mnie też to denerwuje, ale w przypadku sporadycznie używanego auta to mam takiego hopla, że podłączam ładowarkę szybkozłączką przed otwarciem auta i trzymam ponad 30 minut podpięte po każdej "wizycie" a do tego raz w miesiącu zostawiam na pełny cykl ładowania (tylko dzięki temu mogę użyć ładowarki procesorowej do "obsługi" a nie prostownika, bo jeśli napięcie by zeszło za nisko, to już prostownik biorę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).

Także zgodnie z poprzednikami - lampkę przyciskiem (włączać tylko, gdy wsiadasz i potrzebujesz), oświetlenie lusterek kompem przez OBD. Jak masz też "skarpetki", to albo wyjąć żarówki, albo z tym żyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba, że jest opcja wyłączenia kompem. Nie miałem w firmowym Mk3, więc nie wiem. W mk2 działają niezależnie od pozycji przełącznika lampki sufitowej.

Dzięki wielkie za odpowiedź.

[Danielo_82]

Nie wiem jak w Focusie, ale w Mondeo, jeśli przyciskiem złoży się lusterka przed zamknięciem auta, to nie rozłożą się automatycznie przy kolejnym otwarciu. Jest to jakiś sposób jeśli nie chcemy używać auta przez dłuższy czas, a musimy mieć do niego dostęp, jak ktoś wyżej wspomniał.

[boncio]

Tak samo, w każdym fordzie lusterka złożone przyciskiem można rozłożyć tylko ponownie przyciskiem.