Ile przejeżdzacie km na pełnym baku?

[forlorn]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli jeździsz jak benzyną, wolnossącą, to może to jest powód.
Dieselem się jeździ na niskich (w miarę) obrotach, zmienia biegi przy 2-2,5 tys obrotów itd.
Dlaczego dziś tankujesz? Ja bym spróbował pojechać do końca (no w sensie do rezerwy i też na niej zrobił z 50km).

zmieniam biegi przy 2tys obrotów max 2,5 tak jak piszesz. Żadnych szaleństw.
W zasadzie nie ma znaczenia kiedy zatankuje bo z proporcji wyliczę ile pali na 100km ale ok, może zatankuję jutro. jak by nie było na bank napiszę tutaj jakie spalanie. PS auto nie kopci, nic nie szrpie, silnik ładnie pracuje, komp żadnych błedów nie podaje, teoretycznie wszytko ok ale wskazówka paliwa zapiernicza w dół że hej, więdzy 3/4 a pół baku spadła w około 100km...

[Slawko]

Napisał forlorn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzisaj chwila prawdy, mam delikatnie ponad ćwierć baku obecnie i przejechane jakieś 505km więc pali sporo, nie wiem jak mozna przejechać 800km na baku...
coś jest skopane tylko co?? aha komputer pokazuje średnia 5,3l/100km i że do tankowania pozostało 300km ale tam jest już ćwierć baku więc moim zdaniem jest tam paliwa na max 100 może 150km.
Dzisiaj tankowanie może zsrobię fotki jak mi sie uda to wrzucę. Cholera Panowie naprowadźcie mnie co może być... PS to mój pierwszy diesel i pali więcej niż mpoj mk1 w benzynie :/

stwierdzać ile pali tylko po wskazaniach wskaźnika to jakieś nieporozumienie.
Zatankuj, policz i będziesz wiedział. Kolejna sprawa to koła. Jaki przelicznik w kompie a jakie załozone, jak napompowane itd. (nie pisz, teraz nie ważne, ważne przy liczeniu spalania i czy 100km w realu to to samo co w/g licznika? itd. itp.)

[forlorn]

Slawko chyba masz rację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z resztą dziękuję wam wszytkim za podpowiedzi.
Sprawa ostatecznie wygląda tak:
do zapalenia się rezerwy zrobiłem 731km (nie wiem jaki mam bak w moim MK3) dojechałem jeszcze do 756km i tankowanie po sam korek. Weszło 41 litrów, wyliczyłem że spalanie to 5,4l (całkiem mało) komputer pokazywał że do "konca" mogę zrobic jeszcze ok 94km (tego sprawdzał nie będę).
Musze sie jeszcze sporo oi tym samochodzie nauczyć. spalanie 5,5l/100 biorę w ciemno ale i tak jeszcze pokuszę się o przeczyszczenie wtrysków. Dajcie znać czy to co napisałem to wg Was jest dobry wynik. Jak już wcześniej pisałem, spokojna jazda głównie do pracy 20km w jedną stronę po wioskach i drodze powiatowej, żadnych szlaństw. Pozdrawiam!!!

[Slawko]

bak masz 53l (FF3), zatankowałeś 41 więc zostało ok 12l do suchego baku ale tak nigdy nie jeździmy.

Napisał forlorn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

komputer pokazywał że do "konca" mogę zrobic jeszcze ok 94km (tego sprawdzał nie będę).

i to by się zgadzało, bo zużyłbyś ok 6l paliwa, zostało by jeszcze z 6, ale to chyba za mało, bo ta ilość w "zakamarkach" baku by się "ukryła".

[potraff]

Napisał forlorn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

komputer pokazywał

Ok a ile komp pokazywał spalania?
Ja w ff mk4 mam zakłamanie o ok 0,5/100km na minus.
A w mondeo mk4 miałem zaś praktycznie to samo z kompa, co z pod dystrybutora.

Możliwe, że to zakłamanie spalanie bierze się właśnie, z tej ukrytej rezerwy. No bo skoro w baku zostaje paliwa na prawie 100km, to byłaby ta różnica. Tak mi się wydaje.

[hindus]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możliwe, że to zakłamanie spalanie bierze się właśnie, z tej ukrytej rezerwy.

Nie ogarniam w jaki sposób doszedłeś do takich wniosków? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Slawko]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok a ile komp pokazywał spalania?

-->

Napisał forlorn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aha komputer pokazuje średnia 5,3l/100km

Bump:

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja w ff mk4 mam zakłamanie o ok 0,5/100km na minus.

można to skorygować w ustawieniach licznika bez komputera. Gdzieś byl taki temat jak to wyliczyć i co ustawić.


Jest taka funkcja, chyba AFE, w testowym menu. Standardowo ustawiona na 1000 i można to korygować +-

[forlorn]

u mnie pokazuje średnio 5,2 - 5,3 - z testu wyszło 5,4l. Poczytam później czy da się to skalibrować. A mo ze lepiej nic nie ruszać?? latem może ta rozbierzność będzie mniejsza, inne opony (obecnie mam 16" barum 205/55) no i inna temperatura na zewnątrz.
Kolejna ciekawa rzecz to fakt że to auto się nie nagrzewa do 90st. mój stary benzyniak MK1 po 8km na idealnie 90st i ani drgnie a ten (mk3) jak mu pasuje....

[Slawko]

Napisał forlorn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolejna ciekawa rzecz to fakt że to auto się nie nagrzewa do 90st.

wyłącz klimę, wtedy zamkną sie żaluzje i szybciej i stabilniej sie nagrzeje

[hindus]

Napisał forlorn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolejna ciekawa rzecz to fakt że to auto się nie nagrzewa do 90st. mój stary benzyniak MK1 po 8km na idealnie 90st i ani drgnie a ten (mk3) jak mu pasuje....

Bo diesel (zwłaszcza ten 1.6 TDCI) jest dużo efektywniejszy energetycznie więc mniejsze straty ciepła to wolniejsze rozgrzewanie.