|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-11-2019, 21:02
|
#11 |
|
ford::professional
 Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Smród spalin w aucie.
Sprawdz okablowanie i wtyczke. Jesli saOK to czujnik do wymiany
|
|
|
|
17-11-2019, 10:15
|
#12 |
|
ford::advanced
 Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
|
Odp: Smród spalin w aucie.
wtyk i kable są sprawne, przewody prowadzące do dpf też całe bez widocznych uszkodzeń, obstawiam zdechły czujnik
__________________
§23 |
|
|
|
|
17-11-2019, 16:04
|
#13 |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
|
Odp: Smród spalin w aucie.
Zdecydowanie czujka poszła parametr różnicy ciśnień na dpf 2000-3000 po chwili -200 i znowu 2000
__________________
§23 |
|
|
|
|
17-11-2019, 19:42
|
#14 |
|
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Smród spalin w aucie.
Tylko, ze przewody cisnien nie sprawdza sie wizualnie, tylko ich droznosc.
Ale bardzo prawdopodobne, ze to czujnik skoro takie dziwne wartosci podaje. Powinien byc zapisany blad, w takim razie |
|
|
|
|
18-11-2019, 19:01
|
#15 |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
|
Odp: Smród spalin w aucie.
drożność sprawdzona przewody są ok, czekam na nowy czujnik
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
__________________
§23 |
|
|
|
|
20-11-2019, 16:31
|
#16 |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
|
Odp: Smród spalin w aucie.
czujnik wymieniony przewody w porządku oba, teraz parametr różnicy ciśnień na dpf jest 400-480 czyli tak jak powinno być.
__________________
§23 |
|
|
|
