[Focus 2018- ] Grubość lakieru

[TomekB]

Witam,
jestem po odbiorze Focusa 1.5 Titanium HB w kolorze Shadow Black.
Zakup w "ciemno " z wyprzedaży bez wcześniejszego oglądania, ściągniete ze stocku. W dniu odbioru stwierdzone przez sprzedawcę wartości lakieru między 240-360. Po wysłaniu zapytania do fabryki uzyskana odpowiedź - stwierdzone wtrącenia na dachu, słupkach C B prawy, drzwiach, pokrywa bagażnika zatem prawdopodobne, że po poprawkach całe auto zostało ponownie przelakierowane.
Lakier nie ma żadnych zarysowań tylko widoczna w niektórych miejscach tak zwana skórka pomarańczy.
Pytanie, co z tym fantem zrobić ?
Mieliście podobne przypadki ?

Dzięki za odpowiedź

[ołowiany]

Wziąć inne.

[tryhp3]

Czasem jak są skazy na lakieru to fabryka maluje jeszcze raz. To nawet lapiej bo masz lepiej zabezpieczony lakier. Niech Ci sprzedawca tylko napisze oświadczenie, że to fabryka malowała żeby nie było problemu z odsprzedażą.

[damiancd]

I fabryka malując drugi raz zrobiła skórkę pomarańczy? Niech Ci to dobry detailer z okolicy obada pod dobrym oświetleniem, czy nie ma żadnych skaz na lakierze

[TomekB]

Mam na protokole odbioru podane wartości lakieru oraz odpowiedź z centrali Forda na pytanie wysłane do fabryki co było poprawiane. Dołączyli mi też list przewozowy gdzie nie stwierdzono żadnych uszkodzeń.
Faktycznie, zapytam o takie oświadczenie.
Sprzedawca salonowy też użył argumentu, że lakier jest lepiej zabezpieczony.
Teraz ewentualnie jakaś dobra polerka to powinno się to wyrównać.

[damiancd]

jak "polerka" będzie zrobiona z głową to zejdzie max 5-10um

[ołowiany]

Jest już protokół odbioru. Nieco późno na pytania i żale.

[rav 75]

Napisał damiancd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak "polerka" będzie zrobiona z głową to zejdzie max 5-10um

To chyba bez głowy ponieważ 5 mikronów lakieru bezbarwnego może być 1/4 całej grubości wspomnianego lakieru.

[wwwpawel]

Trochę za dużo tego lakieru i ta skórka pomarańczy. Różnica lakieru może się zdarzyć, ale nie 240-300 mikronów. 240 mikronów to już podwójny lakier. Obecnie 100 mikronów już jest podejrzane, ale Ford rządzi się swoimi prawami i 120-140 mikronów też jest normą. Nie słyszałem o ponownym lakierowanie całego samochodu w fabryce. Poprawki robione są ręcznie. Co do skórki pomarańczy to musisz wiedzieć, że czasami Ford lakieruje jakimś grubym ziarnem, dlatego powierzchnia nie jest idealna. Ma to miejsce zazwyczaj przy ciemnych lakierach. Może były szkody transportowe i naprawiane było w serwisie salonowym. Pracowałem kiedyś w salonie i wiem, że często nie informuje się o tym kupującego, chociaż powinno, ale wiąże się to z udzieleniem rabatu. Teraz jedynie możesz starać się o zadośćuczynienie. Rzeczoznawca, kancelaria, czasami postraszenie sądem za itd. i może się uda.

[TomekB]

Generalnie wartości na poszczególnych elementach są bardzo zbliżone jednak powyżej normy. Jeśli chodzi o szkody transportowe to ich nie było, salon przesłał mi list przewozowy ze stocku do salonu, gdzie kierowca potwierdził odbiór auta bez uszkodzeń i braków. Na pewno będę wymagał potwierdzenia o dodatkowym lakierowaniu wykonanym w fabryce. Pytanie czy uderzać do salonu czy też do polskiej centrali Forda ?