Renowacja - polerowanie lakieru

[kuba976]

witam
ja bym radził jeszcze po paście g3 zastosować jakieś mleczko np. G10 żeby ten efekt sie utrzymał jak najdłużej

[freestyler40]

Witam.Wszystko o czym tu wcześniej napisano nie ma nic wspólnego z profesjonalną polerką a juz tym bardziej renowacją powłoki lakierniczej.Takie usługi najlepiej zlecić profesjoalistom którzy posiadają odpowiedni sprzęt(maszyny polerskie),środki(pasty,papier wodne,woski) i umiejetności oraz doświadczenie.Do każdego rodzaju lakieru trzeba mieć indywidualne podejście ze wględu na jago jakość, rodzaj, kolor,stan(stopień zmatowienia i utlenienia), ilość oraz głębokośc mikropeknięć,zarysowań ,mikrozarysowań,odprysków.Dobra renowacja lakieru wymaga niezwykłej kultury pracy,zachoowania reżimu technologicznego.Widziałem,że na forum, pojęcia woskowanie,polerowanie oraz renowacja lakieru są stosowane naprzemiennie co w rzeczywistości nie odpowiada zakresowi i celowi tych usług.Jeśli chcemu,żeby naszemu autku przywrócic odpowiedni połysk,świeżośc i zmienić jego wizerunek to polecam zwrócić się do fachowców np. na myjniach ręcznych.Koszt takiej usługi to ok 300-600 w zalezności od pojazdu ale jesli policzymy koszt zakupionych materiałów(np.1 gabka polerska 3M to 40,00),maszyny,oraz nasz czas i brak pewności jaki bedzie efekt koncowy to zlecenie na pewno nie wyjdzie nas drożej.Nie wspominam o stresie, związanym z mozliwoscia zmatowienia,przypalenia albo przetracia lakieru.
Pozdarwiam

[Magik123]

Napisał freestyler40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.Wszystko o czym tu wcześniej napisano nie ma nic wspólnego z profesjonalną polerką a juz tym bardziej renowacją powłoki lakierniczej.Takie usługi najlepiej zlecić profesjoalistom którzy posiadają odpowiedni sprzęt(maszyny polerskie),środki(pasty,papier wodne,woski) i umiejetności oraz doświadczenie.Do każdego rodzaju lakieru trzeba mieć indywidualne podejście ze wględu na jago jakość, rodzaj, kolor,stan(stopień zmatowienia i utlenienia), ilość oraz głębokośc mikropeknięć,zarysowań ,mikrozarysowań,odprysków.Dobra renowacja lakieru wymaga niezwykłej kultury pracy,zachoowania reżimu technologicznego.Widziałem,że na forum, pojęcia woskowanie,polerowanie oraz renowacja lakieru są stosowane naprzemiennie co w rzeczywistości nie odpowiada zakresowi i celowi tych usług.Jeśli chcemu,żeby naszemu autku przywrócic odpowiedni połysk,świeżośc i zmienić jego wizerunek to polecam zwrócić się do fachowców np. na myjniach ręcznych.Koszt takiej usługi to ok 300-600 w zalezności od pojazdu ale jesli policzymy koszt zakupionych materiałów(np.1 gabka polerska 3M to 40,00),maszyny,oraz nasz czas i brak pewności jaki bedzie efekt koncowy to zlecenie na pewno nie wyjdzie nas drożej.Nie wspominam o stresie, związanym z mozliwoscia zmatowienia,przypalenia albo przetracia lakieru.
Pozdarwiam

A ja sądze ze Ty własnie pracujesz na jednej z takich myjni.

Z tego co wiem i robiłem, to nie ma czegos takiegoi jak profesjonalna polerka, chyba ze profesjonalny sprzet za 2 klocki, ale z tego co rowniez widziałem takich sprzetow bardzo zadko ktokolwiek uzywa, i watpie ze Ty uzywasz czegos podobnego, dlatego ze sprzety za powiedzmy 200-500zł nie odbiegaja niczym od tych drozszych, a jedynie wykonanie i długosc pracy jest zmiennna.

Ja sobie wykonam polerke własnorecznie, i wierz lub nie, nie bedzie nawet roznic w jak Ty to nazwałes "profesjonalnej polerce", bo profesjonalisci uztywaja tych samych dostepnych srodków co i zwykli ludzie.

Trezba miec w głowie i w rekach a nie w sprzecie, bo nic Ci ze sprzetu jak nie masz pojecia co znim zrobic, tak ze nie pisz tu o rzeczach nie mozliwych, bo takich nie ma, a juz napewno nie w motoryzacji.

A na koniec, piszesz ze profesjonalna polerka na myjni? Ciekawe, bo z tego co wiem, na myjniach nawet mycie potrafia spie... czy to recznie czy maszynowo. Jedyne co to samemu na bezdotykowej.
A jak juz oddawac komus auto to do dobrych zakładow lakierniczych, ale nie na myjnie.

No i Panie profesjonalisto, juz widze ze piszesz bo piszesz, gdyz w innym watku napisałes ze lakier musi byc dobrze wygrzany do polerki maszynowej, czy to recznej. I tu kolego Cie zagne, bo lakieru nigdy nie poleruje sie gdy jest nagrzany, jak jeszcze tego nie sprawdziłes, to polecam po postoju na słoncu zrobic sobie polerke, efekty zobaczysz.

[Detailing fan]

Ja cały czas uważam, że jesli oddawać samochód to w dobre ręce. Zobaczcie co mogą zrobić z samochodem zawodowcy:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

lub osoby które samodzielnie bardzo dużo się nauczyły i używają profesjonalnego "sprzętu:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Detailer]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Polecam lekturę.

[boczek952]

Napisał Kicajbc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bardzo dobrze opisane. boje sie troche ta wiertarka pucowac;/;p a pozatym chyba nieporecznie troche na dachu było;p nie wystarczyła by filcowa mata do polerki i recznie?:> moze t ym najpierw sprobuje zeby nie przetrzec;p

Wiesz co też miałem ten sam problem jak ty tylko ten pan wyżej wszystko opisał nie przedstawił tego na zdjęciach jakie to proste i latwe . Wejdz w ten artykuł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Zapoznaj się z nim . Masz tutajukazane wszystko od A do Z jak powinieneś postępować podczas tego całego procesu . Mam nadzieje że pomogłem

[gusiak11]

Napisał boczek952 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiesz co też miałem ten sam problem jak ty tylko ten pan wyżej wszystko opisał nie przedstawił tego na zdjęciach jakie to proste i latwe . Wejdz w ten artykuł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Zapoznaj się z nim . Masz tutajukazane wszystko od A do Z jak powinieneś postępować podczas tego całego procesu . Mam nadzieje że pomogłem

To wcale nie jest proste, łatwe jak opisane w tym linku, a link pokazuje jak tego nie robić ale .....

W kilku słowach.... polerowanie na mokro to przestarzały temat robią to tylko lakiernicy starej daty...
Pasta G3 jest bardzo mocno tnąca i nie da się nią zrobić jednoetapowej korekty a za efekt widoczny na fotach odpowiada masa wypełniaczy zawartych w tej paście, efekt do pierwszego mycia potem bedzie to (troche przejaskrawione ale.... tak to będzie wyglądać [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] )

maszyna ''kolegi'' nie posiada stabilizacji niezbędnej w tej zabawie

pad którym poleruje to 3M do polerowania (wykańczania) a nie cięcia

itd....

to tak w ''trzech'' słowach

[Pitek S.]

Ten sposób polerki jest wykorzystywany głownie przez handlarzy jako przygotowanie do sprzedaży.

[Taselchoft]

Dawno nie pisałem dlatego muszę wtrącić swoje trzy grosze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raz w życiu używałem pasty tempo. Polerowałem maskę w starym Renault 9, który oryginalnie był czerwony natomiast maska przed polerowaniem byłą w kolorze młodej marchwi... Efekty były nieziemskie! Po jednokrotnym zastosowaniu pasty tempo matowa już i chropowata maska odzyskała, kolor, blask i zaczęła wyglądać lepiej od reszty samochodu.

Obecnie wożę się Toledo 1,9 TDI 2001 i przyznam, że trochę je załatwiłem jak jechałem do teściów i po drodze zajechałem na ręczną myjnię starego typu (chemię nakładasz szczotką, a płuczesz normalnie wodą z pistoletu pod ciśnieniem) i po opłukaniu samochodu okazało się, że włosie w tej jeb... szczotce było zamarznięte... efektów raczej nie muszę opisywać.

I oto mam powód do drugiego w życiu użycia pasty tempo o efektach na pewno napiszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[manio49]

To jak już będziesz używał Tempo, to mam prośbę, abyś wymył pewien obszar zmywaczem sylikonowym i dał zdjęcie zrobione w dobrym świetle (led/halogen/słońce). Nie dasz. Bo efekt będzie taki, że będzie więcej rys niż przed zabiegami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.