Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 20-05-2012, 22:20   #1
Pablo_X
ford::specialist
 
Avatar Pablo_X
 
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: Mondeo MK 3
Silnik: DuratorQ +180 :-D
Rocznik: 2006
Postów: 563
Domyślnie Specyfikacja 2.2 TDCI

Czytając posty natknąłem się na wile pseudo wykładów i domysłów dotyczących specyfikacji dotyczącej silnika 2.2 TDCI.
Ponieważ posiadam takowy silniczek w swojej "bryczce", postanowiłem tutaj zamieścić kilka dokładniejszych informacji na jego temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Silnik diesel 2.2L Duratorq-TDCi (model Puma) (oraz silnik 3.0L Duratec-SE (VE6)), są montowane od 16.08.2004 (kod produkcji 4E).


Specyfikacja wersji bazowej

Silnik Diesel 2.2L Duratorq-TDCi (Puma):
• Kod silnika: QJBA (wersja bazowa),
• Moc 114 kW (155 KM) przy 3500 obr/min,
• Maksymalny moment obrotowy rzędu 360 Nm przy 1800 obr/min,
• Maksymalny chwilowy moment obrotowy w wys. 400 Nm podczas przyspieszania.
Silnik Diesel 2.2L Duratorq-TDCi (Puma) w Mondeo 2001 (08/2004-) bazuje na silniku Diesel 2.0L Duratorq-TDCi (Puma) o mocy 96 kW (130 KM).
W porównaniu z silnikiem Diesel 2.0L Duratorq-TDCi (Puma) dokonano następujących zmian:
• wykorzystanie wału korbowego z silnika Diesel 2.4L Duratorq-Di (Puma) z modelu Transit 2000.5,
• zmienione tłoki dla lepszego przygotowania mieszanki,
• stopień sprężania 17,5 : 1,
• zmieniony układ wtryskowy common rail z ciśnieniem tworzonym przez pompę wynoszącym do 1600 bar (zmienione wtryskiwacze),
• zmieniona turbosprężarka o zmiennym kącie łopatek kierowniczych (o większej wydajności),
• dostosowana kalibracja modułu sterowania zespołem napędowym.
Silnik Diesel 2.2L Duratorq-TDCi (Puma) jest oferowany w połączeniu z 6-biegową przekładnią mechaniczną (MMT6).
Silniki wyprodukowane do 07/2005 (kod produkcji 5A) spełniają poziom III normy emisji spalin. Inne modyfikacje to:
• dostosowane koło zamachowe o podwójnej masie (o zwiększonej wytrzymałości),
• większa siła docisku tarczy dociskowej sprzęgła,
• zmieniony czujnik MAF (przepływomierz masowy powietrza)
• oraz wtryskiwacze z 7 otworami ze zmienioną charakterystyką.
Z ciekawości zamieszczam informację o równolegle wprowadzonym benzynowym silniku 3.0

Silnik 3.0L Duratec-SE (VE6)
• Kod silnika: REBA
• Moc 150 kW (204 KM) przy 6000 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy rzędu 280 Nm przy 4900 obr/min
Silnik 3.0L Duratec-SE (VE6) bazuje na silniku 3.0L Duratec-ST (VE6) z Mondeo 2001 (ST220). Dzięki zastosowaniu kolektora wydechowego, katalizatorów oraz elementów układu dolotowego z silnika 2.5L Duratec-VE o mocy 125 kW (170 KM), w połączeniu ze zmienioną kalibracją komputera osiągnięto moc 150 kW (204 KM). Na górnej osłonie silnika 3.0L Duratec-SE (VE6) znajduje się napis "3,0L" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .


Układ hamulcowy
We wcześniejszych egzemplarzach modelu Mondeo 2001 z układem stabilizacji toru jazdy (ESP) był montowany elektroniczny układ awaryjnego wspomagania hamulców (EBA) układ hamulcowy zapobiegający blokowaniu kół w wersji 5.7 firmy Bosch.
Na wyposażeniu samochodu pojawił się nowy układ hamulcowy zapobiegający blokowaniu kół Bosch 8.0 (ABS).

Konstrukcja nowej wersji układu hamulcowego ABS w wersji 8.0, w porównaniu z poprzednimi wersjami 5.x, waga układu zmniejszyła się o ok. 25%. Układ zoptymalizowano pod względem hałasów (posiada on zamknięty układ powrotny), moduł ABS zintegrowany w sterowniku hydraulicznym (HCU) oraz aktywne czujniki prędkości obrotowej kół. Moduł układu ABS oraz HCU stanowią jeden zespół i nie można ich wymieniać osobno. Diagnostykę układu można przeprowadzić za pomocą WDS.


Dane silnika
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od 16.08.2005 wprowadzone zostały kolejne rozwinięcia silnika 2.2 Duratorq-TDCi (kod produkcji od 5G):
• Kod silnika: QJBB (wszystkie rynki z wyjątkiem Rosji i Belgii)
- Poziom emisji spalin: etap IV
- Moc: 114 kW / 155 KM


• Kod silnika: QJBC

- Poziom emisji spalin: etap III
- Moc: 110 kW / 150 KM


• Kod silnika: QJBD
- Poziom emisji spalin: etap IV
- Moc: 110 kW / 150 KM


• Nowe wtryskiwacze paliwa z 7 otworami
• Nowa szyna paliwowa z wkładkami o kalibrowanych otworach, dostosowana do zespołu napędowego etapu IV
• Zmodyfikowane przewody wysokiego ciśnienia o większej średnicy wewnętrznej i zewnętrznej, dostosowane do zespołu napędowego etapu IV
• Nowy siłownik elektryczny dla turbosprężarki o zmiennej geometrii łopatek turbiny
• Modyfikacje układu wydechowego
• Nowa kalibracja modułu sterowania zespołem napędowym (PCM)
• Silnik wykorzystuje wiązkę z silnika 2,0 l Duratorq-TDCi (Puma) Diesel z poziomem emisji spalin etapu IV.
Inne modyfikacje to:
• Nowy, sterowany elektrycznie zawór układu recyrkulacji spalin (EGR)
• Zmodyfikowane wiązki przewodów, dostosowane do nowego zespołu napędowego etapu emisji spalin poziom IV ze sterowanym elektrycznie zaworem układu recyrkulacji spalin (EGR) (elektromagnetyczny zawór sterowania podciśnieniem (EVRV) i wiązką przewodów podciśnienia zostały usunięte z tego silnika)


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Z grubsza jest to główna specyfikacja rodzinki silnika 2.2 TDCi.

Pozostaje jeszcze omówić możliwości modyfikacji i wzmocnienia tej jednostki napędowej poprzez chip-tuning, ale to pozostawiam posiadaczom chipsa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pewne jest, że nawet wersja QJBD bez dymku jest w stanie spokojnie wygenerować 180KM i 400nM a 200KM i 500nM jest w zasięgu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam wszystkie szybkie strzały 2.2TDCi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.




__________________
FORD Club Polska

Ostatnio edytowane przez Pablo_X ; 25-05-2012 o 06:42
Pablo_X jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-10-2012, 11:02   #2
AKuba
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 30-06-2010
Skąd: Poznań
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 397
Domyślnie Odp: Specyfikacja 2.2 TDCI

Jak można sprawdzić którą wersje silnika 2,2 sie posiada?
__________________
AKuba
Mondeo III 2005 kombi, 2,2 TDCi
AKuba jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-06-2018, 12:47   #3
batford
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 24-10-2013
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 0
Domyślnie Odp: Specyfikacja 2.2 TDCI

Wersja powinna być w dowodzie rejestracyjnym.
batford jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.