Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 10-11-2007, 14:08   #31
szymar
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-03-2006
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy 2001
Silnik: 1.9 tdi 90KM
Rocznik: 2000
Postów: 319
Domyślnie

moze odlaczenie aku tylko plusa pomozeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

__________________
Pozdrowienia
szymar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-11-2007, 22:23   #32
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie

No to jak nie ma połaczenia z piecykiem jak pisza przedmówcy, to jak ma to ogrzewanie odpalić ???????.
Trzeba sie pewnie bedzie schylic i sprawdzić dokładnie kabelki, najlepiej miernikiem, szczególnie zasilanie i jakie tam są napiecia na wtyczce/gniezdzie przy piecyku.
Schematy i rozpiski konektorów, były tutaj na tym forum wiele razy zamieszczane.
Do pracy i uruchamiać piece,........ bo zimno się robi niemiłosierne. :682:
Pozdr.
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-11-2007, 19:40   #33
szymar
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-03-2006
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy 2001
Silnik: 1.9 tdi 90KM
Rocznik: 2000
Postów: 319
Domyślnie

u mnie np wlacza sie cos tam robi z 2 minuty i wylacza sie. wtedy musze wylaczyc silnik i wlaczyc jeszcze raz i piec pracuje
__________________
Pozdrowienia
szymar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2007, 10:46   #34
klimartin
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-06-2007
Skąd: Olsztyn
Model: Galaxy GHIA
Silnik: ASZ
Rocznik: 2005
Postów: 40
Domyślnie

Cytat:
Napisał Stefano
No to jak nie ma połaczenia z piecykiem jak pisza przedmówcy, to jak ma to ogrzewanie odpalić ???????.
Trzeba sie pewnie bedzie schylic i sprawdzić dokładnie kabelki, najlepiej miernikiem, szczególnie zasilanie i jakie tam są napiecia na wtyczce/gniezdzie przy piecyku.
Kabelki sprawdzone i wszystko w najlepszym porzadku. Ale podobno jest to zeleżne od interefejsu i bywa, że nie obsługują niektórych sterownikówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
klimartin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2007, 10:48   #35
danielp
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 26-10-2007
Model: Sharan MK2
Silnik: 1,9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 379
Domyślnie

Cytat:
Napisał szymar
u mnie np wlacza sie cos tam robi z 2 minuty i wylacza sie. wtedy musze wylaczyc silnik i wlaczyc jeszcze raz i piec pracuje
U mnie jest dokładnie tak samo, pierwszy piec zaczął dymić, wymienilem na inny ponoć sprawny. Po odpaleniu auta po chwili się włącza słychać jak się rozkręca, pracuje z pełną mocą może przez minutę. Potem zwalnia aż do całkowitego wyłączenia. Widać, że odpala bo tłumik jest mocno gorący. Czyżby czujnik płomienia? Tyle, że poprzedni dogrzewacz mimo, że dymił zachowywał się bardzo podobnie.. dziwnne to trochę... Ponowne odpalenie auta powoduje kolejne odpalenie pieca ale znowu tylko na chwilę...

Jak długo pracuje sprawny peic po odpaleniu auta, czy działa z pelną mocą aż do osiągnięcia 75st przez ciecz chłodzącą?

pzdr DanielP.
danielp jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2007, 21:36   #36
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie

Cytat:
Napisał danielp
Cytat:
Napisał szymar
u mnie np wlacza sie cos tam robi z 2 minuty i wylacza sie. wtedy musze wylaczyc silnik i wlaczyc jeszcze raz i piec pracuje
U mnie jest dokładnie tak samo, pierwszy piec zaczął dymić, wymienilem na inny ponoć sprawny. Po odpaleniu auta po chwili się włącza słychać jak się rozkręca, pracuje z pełną mocą może przez minutę. Potem zwalnia aż do całkowitego wyłączenia. Widać, że odpala bo tłumik jest mocno gorący. Czyżby czujnik płomienia? Tyle, że poprzedni dogrzewacz mimo, że dymił zachowywał się bardzo podobnie.. dziwnne to trochę... Ponowne odpalenie auta powoduje kolejne odpalenie pieca ale znowu tylko na chwilę...

Jak długo pracuje sprawny peic po odpaleniu auta, czy działa z pelną mocą aż do osiągnięcia 75st przez ciecz chłodzącą?

pzdr DanielP.
Najprawdopobniej macie obydwaj ten samą usterkę uszkodzoną elektryczną pomkę do płynu, która pompować ma płyn przez piecyk. Nie masz objegu płynu i picyk sie wyłacza.
Jest ona /pomka/ po lewej stronie filtra paliwa pod silnikiem wycieraczek.
Tutaj niżej masz link do niemieckiej stronki SGAForum ze zdjeciem umiejscowienia pomki i sposoibem jej naprawy.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdr.
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2007, 21:44   #37
szymar
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-03-2006
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy 2001
Silnik: 1.9 tdi 90KM
Rocznik: 2000
Postów: 319
Domyślnie

raczej nie - cieplo się robi wiec obieg jestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przy tych naprawach najgorsze jest to ze trzeba plynu upuscic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeszcze jedno czy moge zastosowac taki normlany waz do podlaczenia 2 pompki czy musze stosowac jakis odporny na temperature?
__________________
Pozdrowienia
szymar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2007, 06:07   #38
albertiniw
ford::average
 
Zarejestrowany: 18-03-2006
Postów: 50
Domyślnie

co by nie zakładać nowego tematu to spytam w tym:
mam galaxy 1,9 110Km (1999r) czyli dogrzewanie , czujnik na podszybiu wyjęty i jest zwora, przy pompce (tej przy baku) przewody były przegnite ale juz jest ok i teraz pytanie dlaczego dogrzewacz dalej nie startuje? (rok temu było OK) co sprawdzić dalej? jaka jest kolejność sprawdzanie. Dodam jeszcze że po załączeniu silnika pompka nawet nie "dygnie", a po odłączeniu przewodów i podaniu 12v z akumulatora jest ok.Czy ktoś zna kolejność sprawdzania elementów dogrzewania przez komputer? (kiedyś myślałem że pierwszy jest czujnik, potem pompka i świeca żarowa, wszystko sprawdzone a nie chodzi)

pozdr
albertiniw jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2007, 07:51   #39
grinio
ford::average
 
Zarejestrowany: 14-09-2006
Skąd: Piwniczna
Model: Galaxy
Silnik: 1.9Tdi AFN
Rocznik: 1998
Postów: 155
Domyślnie

Cytat:
Najprawdopobniej macie obydwaj ten samą usterkę uszkodzoną elektryczną pomkę do płynu, która pompować ma płyn przez piecyk. Nie masz objegu płynu i picyk sie wyłacza.
Jest ona /pomka/ po lewej stronie filtra paliwa pod silnikiem wycieraczek.
Tutaj niżej masz link do niemieckiej stronki SGAForum ze zdjeciem umiejscowienia pomki i sposoibem jej naprawy.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


No nie zabardzo , Pompka płynu występuje tylko w przypadku połnego Webasto tj takiego które można uruchamiać bez odpalania silnika. Dogrzewacze nie posiadają pompki i dlatego mogą pracować tylko wtedy gdzy pracuje silnik.


Cytat:
co by nie zakładać nowego tematu to spytam w tym:
mam galaxy 1,9 110Km (1999r) czyli dogrzewanie , czujnik na podszybiu wyjęty i jest zwora, przy pompce (tej przy baku) przewody były przegnite ale juz jest ok i teraz pytanie dlaczego dogrzewacz dalej nie startuje? (rok temu było OK) co sprawdzić dalej? jaka jest kolejność sprawdzanie. Dodam jeszcze że po załączeniu silnika pompka nawet nie "dygnie", a po odłączeniu przewodów i podaniu 12v z akumulatora jest ok.Czy ktoś zna kolejność sprawdzania elementów dogrzewania przez komputer? (kiedyś myślałem że pierwszy jest czujnik, potem pompka i świeca żarowa, wszystko sprawdzone a nie chodzi)
Pierwsza sprawa to zdejmij tą zworke i załóż czujnik ponieważ zworka nie daje rezystancji a czujnik zwiększa oporność jak jest zimniej. do odpalenia pieca trzeba mieć temp ok4*C i niżej a to z tego co pamiętam ok 7000ohm
Pozdrawiam
grinio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2007, 08:13   #40
albertiniw
ford::average
 
Zarejestrowany: 18-03-2006
Postów: 50
Domyślnie

czujnik niby jest sprawny włozyłem go do lodówki (zamrażalnik) myslę że jesttam poniżej -3 stopnie, i czujnik dawał czyste zwarcie, sprawdzone miernikiem, no i tak czytałem na forum żeby go wyjąć ale jeszcze dziś założę i podziele się doświadczeniem, no ale wracająć do kolejności sprawdzania przez komputer, czy wogóle jest jakas prawidłowość? że np. pierwszy czyjnik(jeśli jest poniżej -5 sprawdza pompkę, jeśli jest "cykanie" sprawdza świecę żarową itd. czy dobrze kombinuje??

podłączyłem dziś galaktykę do kompa i test wykazał brak komunikacji z dogrzewaniem (ze sterownikiem) kod 18,
czy ktoś z doświadczonych użytkowników może sie podzielic informacją gdzie znajduje się fizycznie sterownik webasto(dogrzewania D3WZ)
albertiniw jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:30.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.