Sprawdzanie Numeru VIN

g4mario · 15-06-2013, 18:38

Witam wszystkich,

bardzo proszę o pomoc w diagnozie usterki (nie wiem jakiej ) w focusie 1.8 tdci 2008r. Wczoraj po przejechaniu około 80 km wyłączyłem silnik, przy ponownym uruchomieniu po około 1h, przy obrotach 1800-2000 coś zaczęło piszczeć, moje pierwsze skojarzenie to turbina bo przy wkręcaniu na obroty piszczało głośniej. Dziwna sprawa, to to, że piszczało przy 2000-2300 i przestawało na wyższych obrotach. Jak spada z obrotów to też w tym przedziale popiskiwało. Dzisiaj wymieniłem rolki i pasek wieloklinowy, bo na to stawiała diagnoza mechanika...i nic dalej piskaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dźwięk wydobywa się z tyłu może z okolic turbiny. Nie mam zwiększonego spalania, generalnie sama turbina jakby pracowała ok, nie jest głośna, nie kopci, nie bierze oleju, nie odczuwam spadku mocy (chociaż czasami na 2 biegu przy przyśpieszaniu szarpnął i szedł bystrzej-ale to zdarzyło się może 3 razy). Nie mam pojęcia, gdzie szukać przyczyny. Dźwięk jest dziwny raczej nie świst powietrza tylko pisk, jakby skrzypiący...nie robi się tak za każdym razem przy dodawaniu gazu. Zauważyłem, że chyba w momencie tego pisku wydobywa się trochę dym z okolic kolektora (pewnie wydechowego).
z góry dziękuję za pomoc.

g4mario · 15-06-2013, 19:53

czy to może być objaw zacierania się zmiennych faz łopatek w turbinie? O ile moja turbina ma zmienną geometrię...
przy typowej przegazówce silnika, jak silnik spadał z obrotów i ponownie dodawało się gazu to występował przez chwilę wspomniany wcześniej pisk (coś tak jakby suchy pisk kręcącej się oski)

salmon · 15-06-2013, 21:50

dziś zaobserwowałem dokładnie takie same objawy w mojej foczce. Przy dodawaniu gazu słychać chwilowe popiskiwanie w silniku. Szczególnie słyszalne w okolicach 1100 obr/min. - przy tych obrotach piszczy prawie nieprzerwanie. Przy wyższych dźwięk ustaje i słychać tylko chwilowe popiskiwanie przy dodawaniu gazu. Co to może być? Może ktoś jeszcze miał podobny problem?

g4mario · 16-06-2013, 16:56

dzisiaj byłem bardzo miłego pana z ASO Forda, dostał się do turbiny i sama turbina nie ma luzu (ciepła), mechanik powiedział, że nie zakwalifikował by jej do wymiany. Niestety jednak hałas wydobywa się z jej okolic, może z kolektora wydechowego. Mechanik powiedział, że dziwny jest ten dźwięk. Jak odłączył kostkę elektryczną od sterowania turbiną dźwięk nie występował. Proszę o podpowiedź co jest grane. Dodatkowo przeraził mnie koszt (500 zł robocizna, 1000 zł reg.turbiny, 300 zł uszczelki)

g4mario · 18-06-2013, 19:32

a czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć jaki rozrząd jest w moim silniku? 1.8 tdci 2008r

g4mario · 30-06-2013, 17:51

Przyczyna piskow...urwana szpilka kolektora wydechowego. Cylinder pierwszy od rozrządu. Urwana szpilka spowodowala nieszczelnosc w ukladzie wydechowych. Dziwna sprawa..jak mogło sie to samoczynnie stac...od temperatury???

mjprzem · 30-06-2013, 20:16

Cytat:

Napisał g4mario Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przyczyna piskow...urwana szpilka kolektora wydechowego. Cylinder pierwszy od rozrządu. Urwana szpilka spowodowala nieszczelnosc w ukladzie wydechowych. Dziwna sprawa..jak mogło sie to samoczynnie stac...od temperatury???

nie moglo sie to samoczynnie stac..raczej ktos cos tam robił..

g4mario · 01-07-2013, 13:16

...samochodu używam od kilku miesięcy i nikt tam nie zaglądał...Więc może mój styl jazdy inny od poprzedniego właściciela oraz wyjazdy w dłuższe trasy spowodowały wypalenie nagaru w kolektorze, co ujawniło wcześniejsze zerwanie szpilki..wiem jedno, aby wymienic zerwana szpilke jest trochę zabawy

g4mario · 04-03-2020, 20:28

MK2 już nie mam, ale po ponownym zalogowaniu zobaczyłem nieprzeczytane wiadomości w tej sprawie. Koszt naprawy to około 270 PLN u znajomego mechanika (została dospawana nakrętka i szpilka została wykręcona). Całkiem sprawnie poszła naprawa, niestety po jakimś czasie nieszczelność powróciła, tym razem na łączeniu kolektora z dalszą częścią układu wydechowego. Za pierwszym razem mechanik nie wymienił na nową uszczeliki siatkowej za kolektorem, złożył na pastę do wydechów (o czym nie wiedziałem). Dokupiłem w serwisie forda uszczelkę chyba z 10 PLN kosztowała i problem już nigdy nie powrócił. Auto sprzedałem z przebiegiem około 290 tys kilometrów. Turbo nie wymieniane, raz wymienione kompletne sprzęgło. Uważam, że to był samochód niezawodny.

mlodyzero · 23-07-2020, 21:29

Cytat:

Napisał g4mario Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MK2 już nie mam, ale po ponownym zalogowaniu zobaczyłem nieprzeczytane wiadomości w tej sprawie. Koszt naprawy to około 270 PLN u znajomego mechanika (została dospawana nakrętka i szpilka została wykręcona). Całkiem sprawnie poszła naprawa, niestety po jakimś czasie nieszczelność powróciła, tym razem na łączeniu kolektora z dalszą częścią układu wydechowego. Za pierwszym razem mechanik nie wymienił na nową uszczeliki siatkowej za kolektorem, złożył na pastę do wydechów (o czym nie wiedziałem). Dokupiłem w serwisie forda uszczelkę chyba z 10 PLN kosztowała i problem już nigdy nie powrócił. Auto sprzedałem z przebiegiem około 290 tys kilometrów. Turbo nie wymieniane, raz wymienione kompletne sprzęgło. Uważam, że to był samochód niezawodny.

Ja własnie mam s-max z tym silnikiem u mechanika. Tak samo, pęknięta szpilka. Niestety to w miarę częste w tym silniku

15-06-2013, 18:38	#1
g4mario ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 20-01-2008 Skąd: Warszawa Model: focus mk3 Silnik: 1.5 tdci Rocznik: 2017 Postów: 19	piszczenie/skrzypienie z okolic turbiny? Witam wszystkich, bardzo proszę o pomoc w diagnozie usterki (nie wiem jakiej ) w focusie 1.8 tdci 2008r. Wczoraj po przejechaniu około 80 km wyłączyłem silnik, przy ponownym uruchomieniu po około 1h, przy obrotach 1800-2000 coś zaczęło piszczeć, moje pierwsze skojarzenie to turbina bo przy wkręcaniu na obroty piszczało głośniej. Dziwna sprawa, to to, że piszczało przy 2000-2300 i przestawało na wyższych obrotach. Jak spada z obrotów to też w tym przedziale popiskiwało. Dzisiaj wymieniłem rolki i pasek wieloklinowy, bo na to stawiała diagnoza mechanika...i nic dalej piskaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dźwięk wydobywa się z tyłu może z okolic turbiny. Nie mam zwiększonego spalania, generalnie sama turbina jakby pracowała ok, nie jest głośna, nie kopci, nie bierze oleju, nie odczuwam spadku mocy (chociaż czasami na 2 biegu przy przyśpieszaniu szarpnął i szedł bystrzej-ale to zdarzyło się może 3 razy). Nie mam pojęcia, gdzie szukać przyczyny. Dźwięk jest dziwny raczej nie świst powietrza tylko pisk, jakby skrzypiący...nie robi się tak za każdym razem przy dodawaniu gazu. Zauważyłem, że chyba w momencie tego pisku wydobywa się trochę dym z okolic kolektora (pewnie wydechowego). z góry dziękuję za pomoc. Ostatnio edytowane przez g4mario ; 15-06-2013 o 19:51 Powód: pytanie

15-06-2013, 19:53	#2
g4mario ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 20-01-2008 Skąd: Warszawa Model: focus mk3 Silnik: 1.5 tdci Rocznik: 2017 Postów: 19	Odp: piszczenie/skrzypienie z okolic turbiny? czy to może być objaw zacierania się zmiennych faz łopatek w turbinie? O ile moja turbina ma zmienną geometrię... przy typowej przegazówce silnika, jak silnik spadał z obrotów i ponownie dodawało się gazu to występował przez chwilę wspomniany wcześniej pisk (coś tak jakby suchy pisk kręcącej się oski) Ostatnio edytowane przez g4mario ; 15-06-2013 o 20:30

15-06-2013, 21:50	#3
salmon ford::beginner Zarejestrowany: 16-07-2012 Model: Focus MK2 GHIA Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 29	Odp: piszczenie/skrzypienie z okolic turbiny? dziś zaobserwowałem dokładnie takie same objawy w mojej foczce. Przy dodawaniu gazu słychać chwilowe popiskiwanie w silniku. Szczególnie słyszalne w okolicach 1100 obr/min. - przy tych obrotach piszczy prawie nieprzerwanie. Przy wyższych dźwięk ustaje i słychać tylko chwilowe popiskiwanie przy dodawaniu gazu. Co to może być? Może ktoś jeszcze miał podobny problem?

16-06-2013, 16:56	#4
g4mario ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 20-01-2008 Skąd: Warszawa Model: focus mk3 Silnik: 1.5 tdci Rocznik: 2017 Postów: 19	Odp: piszczenie/skrzypienie z okolic turbiny? dzisiaj byłem bardzo miłego pana z ASO Forda, dostał się do turbiny i sama turbina nie ma luzu (ciepła), mechanik powiedział, że nie zakwalifikował by jej do wymiany. Niestety jednak hałas wydobywa się z jej okolic, może z kolektora wydechowego. Mechanik powiedział, że dziwny jest ten dźwięk. Jak odłączył kostkę elektryczną od sterowania turbiną dźwięk nie występował. Proszę o podpowiedź co jest grane. Dodatkowo przeraził mnie koszt (500 zł robocizna, 1000 zł reg.turbiny, 300 zł uszczelki)

18-06-2013, 19:32	#5
g4mario ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 20-01-2008 Skąd: Warszawa Model: focus mk3 Silnik: 1.5 tdci Rocznik: 2017 Postów: 19	Odp: piszczenie/skrzypienie z okolic turbiny? a czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć jaki rozrząd jest w moim silniku? 1.8 tdci 2008r

30-06-2013, 17:51	#6
g4mario ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 20-01-2008 Skąd: Warszawa Model: focus mk3 Silnik: 1.5 tdci Rocznik: 2017 Postów: 19	Odp: piszczenie/skrzypienie z okolic turbiny? Przyczyna piskow...urwana szpilka kolektora wydechowego. Cylinder pierwszy od rozrządu. Urwana szpilka spowodowala nieszczelnosc w ukladzie wydechowych. Dziwna sprawa..jak mogło sie to samoczynnie stac...od temperatury??? Ostatnio edytowane przez g4mario ; 30-06-2013 o 17:57

01-07-2013, 13:16	#8
g4mario ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 20-01-2008 Skąd: Warszawa Model: focus mk3 Silnik: 1.5 tdci Rocznik: 2017 Postów: 19	Odp: piszczenie/skrzypienie z okolic turbiny? ...samochodu używam od kilku miesięcy i nikt tam nie zaglądał...Więc może mój styl jazdy inny od poprzedniego właściciela oraz wyjazdy w dłuższe trasy spowodowały wypalenie nagaru w kolektorze, co ujawniło wcześniejsze zerwanie szpilki..wiem jedno, aby wymienic zerwana szpilke jest trochę zabawy

04-03-2020, 20:28	#9
g4mario ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 20-01-2008 Skąd: Warszawa Model: focus mk3 Silnik: 1.5 tdci Rocznik: 2017 Postów: 19	Odp: piszczenie/skrzypienie z okolic turbiny? MK2 już nie mam, ale po ponownym zalogowaniu zobaczyłem nieprzeczytane wiadomości w tej sprawie. Koszt naprawy to około 270 PLN u znajomego mechanika (została dospawana nakrętka i szpilka została wykręcona). Całkiem sprawnie poszła naprawa, niestety po jakimś czasie nieszczelność powróciła, tym razem na łączeniu kolektora z dalszą częścią układu wydechowego. Za pierwszym razem mechanik nie wymienił na nową uszczeliki siatkowej za kolektorem, złożył na pastę do wydechów (o czym nie wiedziałem). Dokupiłem w serwisie forda uszczelkę chyba z 10 PLN kosztowała i problem już nigdy nie powrócił. Auto sprzedałem z przebiegiem około 290 tys kilometrów. Turbo nie wymieniane, raz wymienione kompletne sprzęgło. Uważam, że to był samochód niezawodny.