[Focus 2011-2014] 1.6 Ecoboost - czemu dźwięk silnika na jałowym jest niczym traktorek/diesel

[patefon1]

Znajomy z Forda nawet mówił żebym się tym nie zrażał przy zakupie

[edmun]

Miałem wcześniej Focusa MK2FL 1.6 benzyna który był o wiele głośniejszy i sam wiele razy mówiłem że "taki urok" tego auta,
tyle że w MK3 1.6EB dopiero od niedawna zaczął być "głośniejszy".
Z reguły nie przejmuję się zbytnio nasłuchiwaniem,
bo ciężko na słuch dojść co może być nie tak, a jak jeździ, to niech jeździ.
Jak nie ma błędów, to również ciężko byłoby orzec co mu dolega, a wkładać łapy w coś co jeździ i jeszcze zaszkodzić a nie pomóc jest za łatwo.
Mało to tematów na forum jak ktoś był na regulacji zaworów a potem problemy?

Tyle że wiadomo że temat trochę gnębi, bo wysiadam z auta, auto stoi na jałowym i słychać, że pracuje inaczej niż 2 miesiące temu.
Pozostaje obserwować i może poczytać jak sprawdzić paski.
Auto 7-mio letnie. Przebiegowo jeszcze mu daleko do pasków rozrządu ale rocznikowo już niedługo.
Pasek alternatora raczej ma prawo prosić się o wymianę, stąd było pytanie czy nie słychać czegoś co by na pasek wskazywało.
Zawsze myślałem, że zużyte paski piszczą, a nie terkoczą, stąd chciałem się upewnić.
Za udział w wątku wszystkim dziękuję,
jakby coś się działo w tym temacie, to będę dawał znać.

[mati3995]

Mogę nagrać jak chodzi u mnie ale do nagrywania mam tylko fona i nie wiem czym ty nagrywałeś wiesz by było podobnie w miarę słychać.

Może jak mi się uda to wstawię Ci w miarę szybko moje nagranie i sobie porównasz.

Ja miałem wymieniany ten osprzęt alternatora tak jak Ci wspominałem ale z tego
powodu że nie wiedzieli co piszczało u mnie i wiesz wymieniali za ciosem a bo może to pomoże. Ale piszczało nie tak jak u Ciebie tylko mocniej i zupełnie inaczej oraz tylko na zimnym silniku i wiesz wymienili mi ten osprzęt rolki ten pasek i piszczało dalej.
Ostatecznie okazało się że to było coś z pompą wodną wymieniłem cały rozrząd i jest cichutko zawsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale tak jak piszę to były całkiem inne piski.

A co do tego terkotania to jak nagram to zobaczymy czy będzie podobnie pewnie nie masz się czym martwić tylko jeździć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[stadar]

Z tego co mi wiadomo silniki 1.6 EB to rozwinięcie 1.6 Ti-Vct dodatkowo turbo ,bezpośredni wtrysk.(i chyba pasek wkąpieli). W focusie mk2 1.6Ti tak samo terkocze,szczególnie na zimno.Wg mnie to m.in.zmienne fazy rozrządu i luzy na zaworach.Pomimo rozbiórki nie stwierdziłem duzych luzów na tłokach.

[mati3995]

Tutaj nagrania z mojego.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kriski]

Napisał stadar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co mi wiadomo silniki 1.6 EB to rozwinięcie 1.6 Ti-Vct dodatkowo turbo ,bezpośredni wtrysk.(i chyba pasek wkąpieli). W focusie mk2 1.6Ti tak samo terkocze,szczególnie na zimno.Wg mnie to m.in.zmienne fazy rozrządu i luzy na zaworach.Pomimo rozbiórki nie stwierdziłem duzych luzów na tłokach.

Pasek w kąpieli ma tylko 1,0 EB. W 1,6 EB jest suchy, jak w zwykłym ti-vct i jest wzmacniany dodatkowymi włóknami.

[adam_blue]

Mam identyczne dzwięki z pod maski. Pompa wysoko ciśnieniowa tak ładnie cyka. Dzień w dzień od 2 lat.

[japim]

Napisał mati3995 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tutaj nagrania z mojego.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mam w swoim S-maxie drugi silnik i przed czy po wymianie - tyka i cyka dokładnie tak samo.