[Kuga 2013-2020] Awaria przepływomierza powietrza

[jekr62]

Witam.
W czasie jazdy pojawił się komunikat "Natychmiast skontaktować się z serwisem" i silnik zaczął tracić moc, tak falująco. Raz mniej, raz bardziej to znowu tak jakby złapał drugi oddech i jechał normalnie. W końcu kontrolka, tryb awaryjny i d..a. Ledwo dojechałem do najbliższej stacji benzynowej. Przyjechał fachman z pomocy, podłączył kompa, wykasował bład i powiedział, że to przepływomierz powietrza. Można jechać dalej ale jak się sytuacja powtórzy to trzeba będzie wymienić. Następne 600 km przejechałem bez problemów. Póżniej samochód stał przez 10 dni. W drodze powrotnej Znowu to samo. Ktoś poradził mi żeby na chwilę odłączyć akumulator - pomogło, ale nie na długo. Musiałem tę czynność powtarzać jeszcze dwukrotnie. W piątek kupiłem nową przepływkę, wymieniłem i wszystko było O.k. Dzisiaj znowu to samo, ręce opadają. Może przyczyna tkwi w czym innym?

[Arturscot]

Ten typ tak ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W UK temat rzeka, 90% modeli z 2.0 tdci na forum UK ten blad zaliczylo. Wizyta w service nic nie daje, twierdza ze zapchany dpf lub przeplywka. Czyszczenie lub wymiana nic nie zmienia.Kilku kolesi na forum UK twierdzi ze wymiana filtra powietrza pomaga.Ja mam 2013 titanium I juz miesiac temu tez mnie to spotkalo, po ponownym odpaleni silnika blad zniknal I jak na razie nic sie nie dzieje. Duza grupa wlascicieli skontaktowala sie z kierownictwem Ford UK z rzadaniem akcji serwisowej, ale jak na razie cisza..

[darek4562]

Dzień dobry może ktoś mi tu pomoże mam dziwne objawy z przepływomierzem i zwiększyło mi się spalanie Zauważyłem że podczas odłączenia przepływomierza brak różnicy w pracy silnika na biegu jałowym na Forscanie przepływ powietrza na biegu jałowym wskazywał 11 mg/s po odłączeniu kostki takze wskazywał 11mg/s a gdy kostkę wpiąłem z powrotem przepływ 7 mg/s. Po zgaszeniu silnika i powtórnym uruchomieniu znowu przepływ 11 mg/s. Ogólnie w Internecie wyczytałem ze prawidłowe wskazanie to 7mg/s. Kupiłem nowy przepływomierz i ta sama sytuacja. Z góry dziękuję wszystkim za wszelkie sugestie i podpowiedz odnośnie mojego problemu. Pozdrawiam

[jekr62]

Napisał Arturscot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten typ tak ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W UK temat rzeka, 90% modeli z 2.0 tdci na forum UK ten blad zaliczylo. Wizyta w service nic nie daje, twierdza ze zapchany dpf lub przeplywka. Czyszczenie lub wymiana nic nie zmienia.Kilku kolesi na forum UK twierdzi ze wymiana filtra powietrza pomaga.Ja mam 2013 titanium I juz miesiac temu tez mnie to spotkalo, po ponownym odpaleni silnika blad zniknal I jak na razie nic sie nie dzieje. Duza grupa wlascicieli skontaktowala sie z kierownictwem Ford UK z rzadaniem akcji serwisowej, ale jak na razie cisza..

Dokładnie. U mnie pierwszy raz ten błąd wystąpił po przejechaniu ok. 600km po wymianie filtra powietrza ( przy przebiegu 60tkm) I dzieje się tak tylko podczas jazdy powyżej 120km/h. W czasie kręcenia się wkoło komina nic się nie dzieje, tylko w trasie. Co prawda odłączenie i ponowne podłączenie akumulatora pomaga ale co to za jazda.

[Arturscot]

Witam, czas na mały update.Wiec po kilku miesiącach walki z błędem p2263 nastąpił mały przełom. Szukałem info na ten temat na wielu forach w całej europie nie, tylko forda ale i Volvo i peugeot czyli marek które używają silnik PSA 2.0 zizla. Korzystając z różnych doświadczeń właścicieli i mechanikow, którzy próbowali już wszystkiego,po wielu rozmowach z kilkudziesięcioma właścicielami udało mi się (mam taką nadzieję) znaleźć przyczynę, u wielu ludzi to załatwiło problem , ale już po wymianie wielu innych część np. Przeplywki , czujniki temperatury , nawet turbiny ,itd. Wymieniłem zawor/ czujnik ciśnienia turbo, numer kat. 7.01771.00. I już przejechałem jakieś 300 mil w różnych warunkach ,szczególnie w górzystym terenie i na autostradzie gdzie błąd wyskakiwał mi już po kilku minutach, i jak na razie auto chodzi idealnie i nawet spalanie się poprawiło z 35mil na galon do 40( mam dość ciężka nogę ) Nie twierdzę że jest to gwarantowany sposób na rozwiązanie tego problemu, ale jak na razie działa w mojej kudze .W serwisie w UK cena 150 funtów, kupiłem na eBay z pl i wyszło mi 32 funty. Jak już pisałem nic nie gwarantuje ,ale mi pomogło i nie kosztowało wiele więc może warto spróbować.. pozdrawiam��

[jekr62]

Dzięki kolego za wskazówkę, chyba się skuszę i spróbuję również takiego rozwiązania bo do dzisiaj borykam się z tym problemem.

[Arturscot]

I dupa, błąd znowu wyskoczył!! Czyli szukam dalej. Następny krok to update kompa.

[pacho80]

Witam czy ktos juz sie uporal z tym bledem?mam ten sam problem.

[uhoCmax]

Elo
I tak jak powyżej mam ten sam problem
Dziwnie ale błąd wyskakuje między 1500 a 1800 obrotów
Wymieniłem pieburga ale problem nadal pozostaje nie rozwiązany dalej błąd się pojawia

[Pawko75]

W Sobotę wyskoczył mi błąd silnika serwis. Żadna kontrolka dodatkowa i silnik wszedł w tryb awaryjny.Po skanowaniu błędów wywaliło P2263. Błąd wyszedł przy jedzie po mieście przy prędkości około 40 kmh. Błąd dał się skasować. Sprawdziłem wszystkie wtyczki i węże w obrębie wzroku.Auto jeździ i przyspiesza normalnie. Turbo chodzi normalnie. Ładuje według torque 8psi. Przejechałem już jakieś 50 km i wszystko jest normalnie.Za miesiąc wybieram się w dłuższą trasę i są obawy czy dojadę. Macie jakieś uwagi albo rady. Coś dalej sprawdzać itd.Kuga 2014 ma 60 tysięcy. Silnik 115 ps
Dzięki za wszelką pomoc.

Gesendet von meinem SM-T715 mit Tapatalk