Chińska powłoka ceramiczna Mr FIX 9H

[SrebnaStrzała]

[quote=gusiak11;2985966] Wg mnie tak nigdynie wiesz co na niego napaćkali, czy zmyli warstwę zabezpieczająca, ile auto i gdzie stało zanim trafiło do salonu, a czym lepiej przygotowany lakier tym dłużej leży powłoka, wosk itd.... [/quote}
Prawdopodobnie nigdzie bo pod moje zamówienie robione. Zastanawiam się czy w fabryce coś nakładają.

[lol19]

Jak odbierzesz samochód jeszcze z naklejonymi foliami zabezpieczającymi (jeśli takie mają) to i tak musisz się pozbyć kleju, a jeżeli nie był oklejony to i tak musisz się pozbyć małych cząsteczek np metalicznych, jeśli auto było transportowane koleją. Wniosek jest jeden, jeżeli nowe auto nie tykane przez salon, to wystarczy oczyścić lakier i dosłownie przetrzeć najlżejszą pastą i miękkim padem, a jeżeli auto z placu, czy myte przez salon to może być gorzej.

[SrebnaStrzała]

Czy ten zabieg można robić na dworze pod dachem czy musi być garaż?

[lol19]

Możesz robić wszędzie, ale jeśli wpadnie Ci choć drobinka piasku to istnieje ryzyko, że porysujesz sobie trochę lakier. Dla bezpieczeństwa lepiej to robić w garażu, tam przynajmniej nie wieje wiatr.

[gusiak11]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ten zabieg można robić na dworze pod dachem czy musi być garaż?

Musi być garaż bo..
1) jak pisze kolega w garażu mniej sie kurzy itd
2) na dworze może za szybko wysychać
3) większość powłok przez minimum 12h nie może mieć kontaktu z wodą wieć nawet poranna rosa może popsuć naszą robotę

Co do auta nowego z salonu, miałem już kilka oklejone nie oklejone, zabezpieczone i nie, i nie było jeszcze takiego które by nie wymagało jakiejś poprawki detailingowej pomijając porządne mycie zgodnie ze sztuką.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tu widać jedno z oklejonych aut, tam gdzie była folia ok nie było nic, natomiast tam gdzie jej nie było juz niestety było porysowane. Auto robione pod zamówienie prosto z fabryki trafiło na salon, w salonie wykłucone bo sie nie chcieli zgodzić ze maja oddać brudne nie rozklejone auto wiec nie zawsze jest to panaceum na idealny lakier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SrebnaStrzała]

Tylko że w moim wypadku będzie to nowe a7 i to z najwyższym pakietem więc nie wyobrażam sobie aby była jakaś skaza. Niestety garażu nie posiadam a jedynie wiate. W takim razie chyba zlece nałożenie w salonie, 2000 sobie życzą.

[analyzator]

Z salonem dobrze się dowiedz czy sami czy ktoś, jaką powłokę. Oni powłoką nazywają np sonaxa nanolack Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja bym raczej szukał dobrego studia i poradzą sobie.
Nie ma auta bez skazy chyba, że kupisz na poziomie RR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gusiak11]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko że w moim wypadku będzie to nowe a7 i to z najwyższym pakietem więc nie wyobrażam sobie aby była jakaś skaza. Niestety garażu nie posiadam a jedynie wiate. W takim razie chyba zlece nałożenie w salonie, 2000 sobie życzą.

To nie tak że w salonie Fiata czy Forda maja to gdzieś a w salonie Audi chodzi się w białych rękawiczkach, wszędzie pracują tylko ludzie i to jest najbardziej zawodny element to jedno. Drugie nie odbierasz samochodu z linii produkcyjnej a z salonu gdzie miedzy 1 a 2 jest bardzo długa droga, często i gęsto przed wydaniem auto jest myte rozklejane i oddawane czyste w miejscu do tego przeznaczonym i 90% ludzi jest bardzo szczęśliwa bo ma nowe auto z salonu piękne, świecące to żę trochę porysowane tego nikt nie widzi bo nie wie jak patrzeć, bo nie wie zę może być łądniej... itd.. jak sie komuś pokażę oooo kurcze jakie rysy a to przecież nowe auto z salonu. Żeby nie być gołosłownym podeprę sie filmem kolegów ze śląska

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co do roboty w salonie, salon jako salon sie w to nie bawi albo maja kogoś na zlecenie sluchaj jest auto trzeba położyć powłokę i dany ktoś ma tam jedno stanowisko popołudniu do nałożenia powłoki albo odstawiają auto do kogoś z kim mają umowę do jego warsztatu pracy. Co kładą bardzo różnie ale przy tej cenie i samochodu i usługi ja bym oddał jednak auto do sprawdzonego studia co by wyszło ładnie jak ww. E classa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pitek S.]

Na "kosmetyceaut" można poczytać relacje kolegów, którzy mieli okazje widzieć auta typu ferrari, jaguar itp. po przyjeździe do salonu. To czasem się włos jeżył na głowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SrebnaStrzała]

Zamówiłem to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Podobno lepszy od mr fixa i trzyma do 5 lat no ale tak to każdy chińczyk pewnie gada.

Czy miejsca gdzie będzie fabryczna folia też sprawdzać pod kątem rys i poprawek ?