|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-10-2009, 13:22 | #1 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Chip Tuning
Tak mi przed chwilą przyszło do głowy, że może by tak delikatnie poprawić dynamikę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy ktoś bawił się może w Chip Tuning w FII TDCI ? Znalazłem coś takiego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] oraz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nie chciałbym obniżyć żywotności samochodu i dlatego zastanawiam się nad delikatnym zwiększeniem momentu. Co sądzicie? Ktoś się w to bawił? |
10-10-2009, 23:14 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: focus 2 / kuga
Silnik: 2.0 Tdci 100Kw
Rocznik: 2005 / 2008
Postów: 46
|
Odp: Chip Tuning
Dołaczam się do tematu. Mam 100Kw {136km} przy 4000rpm,
a pragnąłbym 110Kw {150km} np przy 3800rpm. A moment z 320nm przy 2000rpm podnieść do 360nm przy 2200/2300rpm. Czy jak wspomniałem, szczytowe wartści momentu obrotowego i mocy, muszą się przesunąć na skali obrotów silnika? Pytanie nr2 -- Czy do kugi z identycznym silnikiem, można ten sam {focusowy} program mapy silnika zastosować?? |
11-10-2009, 13:29 | #3 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Odp: Chip Tuning
ja byłem w V-techu w Kraku...
pomógł w tym Kolega Heko w związku z tym, ze często zmieniam auta (rok do dwóch) zdecydowałem się na power boxa -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w moim przypadku 120 z serii na 130KM i z 260 na 285Nm... mało nie mało (ale muszę sprawdzić pracę zaworu turbinki - cięgno sterujące) a wtedy będzie lepiej
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
11-10-2009, 18:35 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-02-2008
Skąd: Chrzanów
Model: focus MKII
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 289
|
Odp: Chip Tuning
jeszcze tylko kol "maureliusz " napisz o co Ci tak naprawdę w tym poście chodzi?, chcesz a boisz sie, szukasz opinii, a może liczysz na to że po opinii innych zaryzykujesz swoją? moim zdaniem nie ma recepty , opinie też podzielone , chyba sam musisz zadecydować, firmę 44tuning polecam osobiście , pozdro
__________________
Teraz już nie 136Km a 167Km!! i moment też poszedł do góry z 317 na 405 Nm! A DPF-a już nie ma ! |
11-10-2009, 19:30 | #5 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Odp: Chip Tuning
dzial tuning tam wszystko jest napisane.
|
11-10-2009, 19:31 | #6 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Odp: Chip Tuning
dla leniwców -> TJUNINK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
11-10-2009, 21:31 | #7 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: Chip Tuning
SZUKAJKA :-) Sorki, ale mnie irytuje takie podejście...
Ostatnio edytowane przez maureliusz ; 11-10-2009 o 21:35 |
11-10-2009, 21:46 | #8 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Odp: Chip Tuning
Cytat:
|
|
12-10-2009, 07:38 | #9 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Odp: Chip Tuning
tomi
jaka to liczba ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
12-10-2009, 08:10 | #10 |
Postów: n/a
|
Odp: Chip Tuning
A propos, Cobretti.Jakie wrażenia z jazdy bo wykresy nie oddają rzeczywistości.Czy power box jest lepszy niż wirus?Czy nie ma to znaczenia?
Natomiast ta liczba to 40 do potęgi 400.000! |
|
|
|