Sprawdzanie Numeru VIN

KamilSTI · 25-02-2018, 15:06

U mnie ten sam problem.
1900 obr/min , ~90/100 km/h , 4 bieg - gaz w podłogę i przy ~2000 obr/min wyczuwalne drgania przez około 2 sekundy.

Przy 5 i 6 biegu ten sam schemat tylko przy innej prędkości.

Po za tym auto działa bez zarzutu. Obroty nie falują, nic nie stuka podczas postoju/gaszenia, rusza płynnie.
Pokusiłem się jedynie o wymianę zaworu sterowania podciśnieniem od turbo ale pomogło tylko tyle, że auto nie buczy po zgaszeniu silnika.

Prześledziłem cały wątek i sam nie wiem czy zacząć od dwumasy czy przegubów... jakieś sugestie ?

piroma · 27-02-2018, 15:04

Jest i u mnie to samo.
Na tacho 475tk.
Spotkałem się z twierdzeniem ,że to odgłos zużytych przegubów wewnętrznych.

djremo · 28-02-2018, 08:16

Nadmiar momentu obrotowego z którym nie radzi sobie dwumasa. Mam chipa, z serii wyszło 157HP i 389 momentu i już wtedy pojawiały się drgania między 1800 a 2000. Po chipie 180HP i pierwsza wersja 417 momentu no i drgania mocno się nasiliły, wersja druga kunie o 1 mnie, moment na 406 drgania zostały ale mniejsze. Chipa robiłem przy 210tyś, dwumase wymieniłem przy 258tyś i była jeszcze w niezłym stanie. Po wymianie objawy drgań są nadal, tylko trochę mniejsze. Ten typ tak chyba po prostu ma, a jedynie co robię to staram się go nie cisnąć bez potrzeby w tym przedziale obrotów.

poadam · 07-04-2018, 18:43

a ja dzisiaj zauważyłem że te drgania/falowanie/dławienie ustają jak mam 1/4 paliwa w baku. nie wiem czy to przypadek. ale im mniej paliwa tym rzadziej występują. jestem przed wymianą czujnika kopiowania turbiny i przed czyszczeniem EGR,
ja mam błąd P003A:16-28

RogerFederer · 25-06-2019, 08:37

Panowie, mam podobny problem, tj. na 3, 4 i 5 biegu podczas dynamiczniejszego przyspieszania auto zaczyna dość mocno wibrować, tak od 1800-1900 obrotów. Jeżeli odpuszczę gaz/przestanę przyspieszać, wibracja ustępuje. Problem pojawił się w weekend, jutro oddaję autko do naprawy klimatyzacji do solid garage i poproszę, żeby to sprawdzili, ale nie mam pojęcia, czy (i) dadzą radę; (ii) będą mieli czas. Czy ktoś rozwikłał tę zagadkę?

Dodam, że w piątek jadę do Włoch i mam pewne obawy, gdyby nie udało rozwiązać się problemu. Myślicie, że mimo wszystko mogę jechać? Widziałem, że któryś z użytkowników wspomniał, że musi się po prostu przyzwyczaić do tych wibracji, bo nie udało się rozwiązać problemu.

Pozdrawiam

25-02-2018, 15:06	#71
KamilSTI ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 20-06-2015 Skąd: Piła Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 32	Odp: Drgania silnika przy przyśpieszaniu! U mnie ten sam problem. 1900 obr/min , ~90/100 km/h , 4 bieg - gaz w podłogę i przy ~2000 obr/min wyczuwalne drgania przez około 2 sekundy. Przy 5 i 6 biegu ten sam schemat tylko przy innej prędkości. Po za tym auto działa bez zarzutu. Obroty nie falują, nic nie stuka podczas postoju/gaszenia, rusza płynnie. Pokusiłem się jedynie o wymianę zaworu sterowania podciśnieniem od turbo ale pomogło tylko tyle, że auto nie buczy po zgaszeniu silnika. Prześledziłem cały wątek i sam nie wiem czy zacząć od dwumasy czy przegubów... jakieś sugestie ?

27-02-2018, 15:04	#72
piroma ford::amateur Zarejestrowany: 13-07-2010 Skąd: DZA Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDCI MK4 Rocznik: 2007 Postów: 4	Odp: Drgania silnika przy przyśpieszaniu! Jest i u mnie to samo. Na tacho 475tk. Spotkałem się z twierdzeniem ,że to odgłos zużytych przegubów wewnętrznych.

28-02-2018, 08:16	#73
djremo ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 21-04-2006 Skąd: Głogów Model: S-Max MK2 Titanium Silnik: 2.0 TDCI 180HP Rocznik: 2016 Postów: 482	Odp: Drgania silnika przy przyśpieszaniu! Nadmiar momentu obrotowego z którym nie radzi sobie dwumasa. Mam chipa, z serii wyszło 157HP i 389 momentu i już wtedy pojawiały się drgania między 1800 a 2000. Po chipie 180HP i pierwsza wersja 417 momentu no i drgania mocno się nasiliły, wersja druga kunie o 1 mnie, moment na 406 drgania zostały ale mniejsze. Chipa robiłem przy 210tyś, dwumase wymieniłem przy 258tyś i była jeszcze w niezłym stanie. Po wymianie objawy drgań są nadal, tylko trochę mniejsze. Ten typ tak chyba po prostu ma, a jedynie co robię to staram się go nie cisnąć bez potrzeby w tym przedziale obrotów.

07-04-2018, 18:43	#74
poadam ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 09-01-2018 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 111	Odp: Drgania silnika przy przyśpieszaniu! a ja dzisiaj zauważyłem że te drgania/falowanie/dławienie ustają jak mam 1/4 paliwa w baku. nie wiem czy to przypadek. ale im mniej paliwa tym rzadziej występują. jestem przed wymianą czujnika kopiowania turbiny i przed czyszczeniem EGR, ja mam błąd P003A:16-28

25-06-2019, 08:37	#75
RogerFederer ford::amateur Imię: Dominik Zarejestrowany: 13-03-2019 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mkIV Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 9	Odp: Drgania silnika przy przyśpieszaniu! Panowie, mam podobny problem, tj. na 3, 4 i 5 biegu podczas dynamiczniejszego przyspieszania auto zaczyna dość mocno wibrować, tak od 1800-1900 obrotów. Jeżeli odpuszczę gaz/przestanę przyspieszać, wibracja ustępuje. Problem pojawił się w weekend, jutro oddaję autko do naprawy klimatyzacji do solid garage i poproszę, żeby to sprawdzili, ale nie mam pojęcia, czy (i) dadzą radę; (ii) będą mieli czas. Czy ktoś rozwikłał tę zagadkę? Dodam, że w piątek jadę do Włoch i mam pewne obawy, gdyby nie udało rozwiązać się problemu. Myślicie, że mimo wszystko mogę jechać? Widziałem, że któryś z użytkowników wspomniał, że musi się po prostu przyzwyczaić do tych wibracji, bo nie udało się rozwiązać problemu. Pozdrawiam

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie