|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-03-2019, 10:34 | #11 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Odp: Audi A3 od 2012 roku
W rodzinie jeździł rapid z 1.4. W ciągu 3 lat miał 2 razy wymieniany rozrząd. Była opcja odkupienia go, ale po rozmowie z mechanikiem dałem sobie spokój. Ten silnik był skopany na poziomie projektowania, tak jak 1.6 THP z PSA/BMW.
W 1,8/2,0 nie ma problemu rozrządem, ale za to piją oliwę i odkładają sobie nagar na zaworach. Kolega miał A3 z 2.0 tfsi i zamienił na 2.0 tdi pd (z dużą stratą). I mimo,że ten silnik to też niewypał, jest bardzo zadowolony. Zregenerował turbo i śmiga, a z benzyniakiem ciągle miał problemy. |
21-03-2019, 11:33 | #12 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Audi A3 od 2012 roku
Cytat:
|
|
21-03-2019, 11:54 | #13 | |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
Odp: Audi A3 od 2012 roku
Cytat:
Silnik od któregoś roku został poprawiony, nie pamiętam od którego. Generacja ma oznaczenie ea211. Te wadliwe są oznaczone jako ea111. Podobna historia jest z 2.0tfsi. Pierwsza generacja jest dobra, nie chla oleju. Druga generacja jest do kitu. Trzecia została poprawiona. Jeżeli ktoś wie co kupić, będzie zadowolony z tych silników. Nie ma co wrzucać wszystkiego do jednego wora. Podstawowe rzeczy których trzeba pilnować w FSI/TFSI - popychacz pompy wysokiego ciśnienia(wytrzymuje około 150kkm) - membrana odmy - łańcuch spinający wałki rozrządu (wytrzymuje różnie, czasami 100kkm) będzie dzwonił, nie jest drogi około 300zł |
|
21-03-2019, 11:57 | #14 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Audi A3 od 2012 roku
Cytat:
|
|
21-03-2019, 20:26 | #15 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Odp: Audi A3 od 2012 roku
Tak- rapid miał 122 albo 125 KM
A ten audi był z 2005 r. Nie wiem, która to generacja 2.0, ale oliwę chlał na potęgę i ciągle walczył z nierówną pracą (wiem,że wymieniał jakieś czujniki i czyścił nagar). Wiadomo ,że nie każdego dopada usterka, nie każdy się przyzna ,że jego super auto ma problemy z silnikiem. Ale tak patrząc na inne fora i problemy jakie pojawiają się z doładowanymi benzynami z wtryskiem bezpośrednim, to EB od forda wydają się być jednymi z bardziej bezawaryjnych silników. Właśnie czytałem na forum citroena o problemach z 1,2 PT- łuszczy się pasek rozrządu i blokuje magistralę olejową, a jednemu z użytkowników już pasek pęknął. |
21-03-2019, 22:10 | #16 | ||
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: KIA X-ceed
Silnik: 1.5 160KM
Rocznik: 2024
Postów: 958
|
Odp: Audi A3 od 2012 roku
Cytat:
Zupełnie serio nic nie podszarpuje, nawet na 2 biegu przy małych prędkościach, mimo, że ta dwójka od czapy przełożenie ma jakieś. Bump: To wszystko co poniżej (powyżej napisałeś) to się przenosi na Golfa z tymi samymi silnikami ? Przecież VW od zawsze robił świetne silniki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. > Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
__________________
nie każda morda pasuje do Forda Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 21-03-2019 o 22:15 |
||
22-03-2019, 04:52 | #17 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Audi A3 od 2012 roku
W audi, vw, seacie i skodzie silniki są te same. Tylko czasem w jednym modelu dłużej montowano konkretny silnik, a w innym już zmieniono na kolejną wersję. Na przykład, 1.4 tsi ea111 (z nieudanym rozrządem łańcuchowym, chociaż ze dwa razy zmieniono projekt łańcucha) został w superbie do 2015 roku, a w octavii wstawiali ea211 (na pasku) od 2013 r.
Niemałą rolę odgrywa w awarii tego łańcucha filozofia long life. Fazator/wariator/napinacz jest hydrauliczny, więc wymiana oleju co 30 000 km utrudnia jego pracę, a nienapięty prawidłowo łańcuch rozciąga się. Oryginalny właściciel mojego pojazdu jeździł na wymianę oleju co rok, mimo, iż jedna z nich przypadała na przebieg 6500 km (na ostatniej karteczce od oleju w 2018 r. napisali, że kolejna wymiana w 2020 r. - gdzie tu jaki rozum?). Chwała mu za to. Zwłaszcza, że zawsze lali mu olej long life i niepotrzebnie za to bulił. Saab robił dobre silniki, to już nie istnieje. Nastały czasy niedobrych rzeczy. Ostatnio edytowane przez weuek ; 22-03-2019 o 05:02 |
22-03-2019, 20:32 | #18 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: KIA X-ceed
Silnik: 1.5 160KM
Rocznik: 2024
Postów: 958
|
Odp: Audi A3 od 2012 roku
Cytat:
__________________
nie każda morda pasuje do Forda |
|
22-03-2019, 22:27 | #19 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Audi A3 od 2012 roku
Ale zacytowałeś mnie zupełnie niepotrzebnie. To z lenistwa?
Teść z nowej oldskulowej tureckiej astry bardzo zadowolony. Za pięć dych to był chyba optymalny zakup. |
24-03-2019, 10:05 | #20 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: KIA X-ceed
Silnik: 1.5 160KM
Rocznik: 2024
Postów: 958
|
Odp: Audi A3 od 2012 roku
Cytat:
Silnik 1.4 125 KM ?? , nowe auto z salonu, jak to wyszło finansowo tak dokładniej ? Co na wyposażeniu wartościowego dla kierowcy ? Patrzę na te Astry na ulicach i wyglądają mi na jakieś malutkie filigranowe samochodziki. Nie masz tego wrażenia. W środku jakby spoko, a nawet w wielu miejscach się rozpisują, że przestronniejsze od poprzedniej wersji.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 24-03-2019 o 12:05 |
|