[Focus 1998-2004] Skacząca temperatura/przegrzewanie się

[Shoray21]

Witam serdecznie!
Jak wielu użytkowników Focusów MK1 mam klasyczny problem z temperaturą, z którym borykam się już długi czas. Do tej pory stosowałem rozwiązanie tymczasowe i nie do końca działające: Miałem termostat z wywierconą dziurką i samochód zaczynał skakać z temp. ok 110/120 km/h. Ale już mam tego dość i jestem zdeterminowany, żeby problem rozwiązać. Dodam, że posiadam instalację gazową Lovato sprzed 4 lat, sekwencyjną.IMG_20170618_123352.jpgIMG_20170618_123359.jpgIMG_20170618_123417.jpgIMG_20170618_123430.jpg
Oto co wiem:
- termostat jest dobry - 4 dni temu był zamontowany nowy, oryginalny z Forda o obniżonej temp. otwierania - 74 st.
- Wszystkie węże i chłodnica są ciepłe,
- czujnik temp. jest nowy - założony wczoraj
- temp. w trybie serwisowym na postoju: na luzie - ok 94 st., a trzymając obroty 3000 obr/min przez dłuższy czas dochodzi do 103, włączają się wentylatory i spada do ok 98 st.
- podczas jazdy temp wariuje pod obciążeniem - 90km/h nie przyśpieszając pod górkę rośnie, aż odpuszczę gaz, bądź jeżeli zacznę przyśpieszać
- standardowa temp na trasie przy ok. 20 st. otoczenia to skacze od 100 do 120 stopni
- również ma na to wpływ temp. otoczenia.
Proszę o pomoc, bo ja już swoje pomysły wykorzystałem i dalej nic.

[Andrzej K.]

Powodem często bywa "coś nie tak" w temacie inst. gazowej (to nie moja wiedza, a doczytane w kilku wątkach z tym problemem), więc tu powinieneś skierować swoje zainteresowanie.
A tak na marginesie piszesz,że wiele osób ma problem z temp. w tym aucie.....
No cóż, znam kilku właścicieli tych aut i problemów brak, podobnie jak u mnie.
Łączy nas jednak wspólny mianownik,który Ciebie nie dotyczy - brak instalacji gazowej.
Powodzenia w działaniu.

Jeżeli przez tyle czasu nie zrobiłeś podstawowej czynności, czyli wyjęcia i czyszczenia chłodnicy z brudu, robactwa, zaolejenia, tylko wymieniasz niepotrzebnie rózne elementy samochodu, dobre na dobre, które nie przynoszą poprawy.

Wszystkie wskazania temperatury masz prawidłowe, tylko pod obciażeniem, i podczas szybkiej jazdy autostradowej, chłodnica nie wyrabia z ochłodzeniem płynu.
Jak zrobisz, co napisałem, a nic nie pomoże, to tylko wymiana chłodnicy na nowa, rozwiąże Twój problem. Nie są drogie, troche ponad 100 zł.

[Shoray21]

Otóż problem rozwiązany!
Instalacja gazowa jest dobrze podłączona.
Wczoraj, po przeczytaniu kolejnych stosow tematów, odnalazłem polecenie, by wyczyścić gniazdo czujnika i przedmuchac cienkie rurki z zbiornika wyrownawczego, bo podobno lubią się zaklejac. Dodatkowo odciagnalem duży nadmiar płynu chłodniczego, który zostawił po sobie mechanik (0,5l).
Pojechałem w trasę 70 km i temp nie przekroczyła 103st, a najczęściej wahala się ok 95.
Także dziękuję, co za ulga.

[Fulara]

jak przedmuchanie rurek pomogło, to pomyśl, co siedzi w chłodnicy

[Shoray21]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak przedmuchanie rurek pomogło, to pomyśl, co siedzi w chłodnicy

Bo lubią się zaklejać zabezpieczenia w tych rurkach, nie bo syf w chłodnicy,